Als je wilt zeggen welk merk een grotere invloed heeft op de nieuwe energiemarkt, kunnen veel mensen voor BYD kiezen, maar we moeten het automodel kiezen volgens onze eigen ideeën en de concreetheid van het automodel of merk weigeren, zodat we een auto kunnen kiezen die beter bij ons past. Terwijl BYD geobsedeerd is door verkoop, zijn andere merken begonnen te concurreren om kwaliteit. Ik ben van mening dat een nieuwe auto die onlangs is gelanceerd een groot potentieel heeft. Het isGeely Galaxy ruimteschip 7 EM-i, een plug-in hybride SUV die verder is ontwikkeld op basis van de nieuwe energie-exclusieve architectuur van GEA.
Vandaag gaan we vergelijkenGeely Galaxy ruimteschip 7 EM-imetBYD-nummer PLUS DM-iom te zien welke het meer waard is om te kopen. Laten we vóór de vergelijking eens kijken naar de prijs van de twee. De huidige prijsklasse van Geely Galaxy Starship 7 EM-i is 14,800-19,400 yuan. De prijsklasse van BYD Song PLUS DM-i is 19.200-24.500 Amerikaanse dollars. Er is nog steeds een zekere kloof tussen de twee prijzen. Hoewel de prijs van Geely Galaxy Starship 7 EM-i lager is, hoe verhoudt de kwaliteit zich dan tot BYD Song PLUS DM-i? Laten we blijven praten!
Laten we eerst naar de buitenkant en het interieur kijken. Wie kan de harten van consumenten veroveren?
Qua uiterlijk neemt de Galaxy Starship 7 de ontwerptaal ‘Galaxy Ripple’ over, wat mensen een eenvoudig en sfeervol gevoel geeft. Het grootste deel van de voorkant heeft een gesloten ontwerp, dat visueel uniformer is. De koplampgroep van Galaxy Starship 7 heeft een verborgen effect. Het ontwerp van de hoofdlamp maakt gebruik van een delicate verfraaiingstechniek. Het heeft ook een doorlopende dagrijverlichting, die na verlichting een beter visueel effect heeft.
De zijkant van de behuizing van de Galaxy Starship 7 is erg zakelijk, de lichaamscontour is recht en het algehele uiterlijk is vriendelijk. Qua interieur heeft de Galaxy Starship 7 een eenvoudig en capabel ontwerp, met een hangend groot scherm in het midden en een gelaagde paneeldecoratie op de middenconsole, die het gevoel voor technologie en avant-garde als geheel benadrukt.
Het uiterlijk van Song PLUS is ook behoorlijk modieus. Hij heeft een traditioneel luchtinlaatrooster, met een omtrek in dezelfde kleur als de carrosserie, en het ontwerp van de hele voorkant is traditioneel en conservatief. Het ontwerp van de zijkant van de Song PLUS-body is relatief ruw en gespierd. Qua interieur heeft Song PLUS een familieontwerp en de indeling van de middenconsole is behoorlijk bevredigend.
Als jonge consument geef ik de voorkeur aan het ontwerp van Galaxy Starship 7, dat inderdaad verschillende visuele effecten kan opleveren, en het uiterlijk en interieur zijn meer avant-gardistisch. Natuurlijk zijn de algehele prestaties van Song PLUS niet slecht, het volgt de traditionele route.
Wie kan, kijkend naar de prestaties op het gebied van energieverbruik, het vaandel van een gezins-SUV dragen?
Sinds het begin van het nieuwe energietijdperk hebben grote autobedrijven doelbewust hard gewerkt aan het energieverbruik, en ook Geely en BYD zijn dat waard. Het puur elektrische bereik van Galaxy Starship 7 bedraagt 120 km. Hij kan als elektrische auto worden gebruikt op dagelijkse stedelijke wegen. Met een volledige lading kunt u meerdere dagen pendelen. Als de batterij bijna leeg is, bedraagt het brandstofverbruik van de Galaxy Starship 7 slechts 3,75 liter per 100 kilometer (CLTC-werkconditie). Volgens de huidige olieprijs voelt het vergelijkbaar met het brandstofverbruik van een 300CC-motorfiets.
Het uitgebreide vaarbereik van de Galaxy Starship 7 bedraagt 1420 km, wat zeer geschikt is voor langeafstandsreizen of reizen met het gezin tijdens de nieuwjaarsvakantie. Met de Galaxy Starship 7 op vakantie hoef je je geen zorgen te maken over lange files op de snelweg, want hij heeft een laag energieverbruik en een lange batterijduur. Zelfs stop-and-go-wegomstandigheden zijn zeer zuinig, zodat u zich geen zorgen hoeft te maken over lange files.
Song PLUS is bovendien een zeer zuinige auto. Het puur elektrische vaarbereik bedraagt 112 km en het uitgebreide vaarbereik bedraagt 1450 km. Het presteert goed. Wanneer de batterij bijna leeg is, verbruikt Song PLUS 3,9 liter per 100 kilometer (NEDC-werkconditie), wat hoger is dan de Galaxy Starship 7.
In termen van algehele prestaties is de Geely Galaxy Starship 7 zuiniger en is het puur elektrische rijbereik ook langer, wat een groot voordeel heeft bij toekomstig autogebruik, maar de algehele prestaties van Song PLUS zijn ook uitstekend genoeg. Het is vermeldenswaard dat de Galaxy Starship 7 is uitgerust met een oplaadsnelheid van 1,9C, waardoor de batterij in 20 minuten van 30% naar 80% kan worden opgeladen, terwijl de Song PLUS 23 minuten nodig heeft. De oplaadsnelheid van de Galaxy Starship 7 is hoger.
Kijkend naar de architectuur en ruimteprestaties, welke heeft meer voordelen?
Laten we eerst eens kijken naar de prestaties van BYD Galaxy Starship 7. Hij vertrouwt op de nieuwe energie-exclusieve architectuur van GEA voor voorwaartse ontwikkeling, waarbij veiligheid, ruimte en rijcontrole volledig vrijkomen. De "kamerprijs" van de Galaxy Starship 7 heeft 84,3% bereikt en de kofferruimte heeft 528 liter bereikt. Als u op vakantie gaat, kunt u de bagage van het hele gezin meenemen, maar u kunt ook andere buitenbenodigdheden meenemen, zoals viskisten en barbecueroosters. Er zijn 34 opbergruimtes in de auto, die redelijk en handig zijn, zodat iedere inzittende over een geschikte opbergruimte beschikt. Wanneer de tweede zitrij is neergeklapt, kan de kofferruimte van de Galaxy Starship 7 worden uitgebreid tot 2065 liter, wat een grote rol kan spelen bij het dagelijks gebruik, en het is gemakkelijk om vrienden te helpen bij het verplaatsen of vervoeren van grote spullen.
BYD Song PLUS presteert ook goed, maar het is een verbeterde architectuur gebaseerd op brandstofvoertuigen. Vergeleken met de oorspronkelijke architectuur kunnen er enkele verschillen in de indeling optreden. Het toevoegen van motoren, elektronische bedieningselementen en batterijapparatuur kan de benuttingsgraad van de ruimte beïnvloeden. Song PLUS heeft echter ook een hoge benuttingsgraad van de ruimte. De stam wordt gemeten om 429L te bereiken. Hoewel er enige kloof is met Galaxy Starship 7, is deze niet klein. Wanneer de tweede zitrij echter is neergeklapt, bevindt de kofferbak zich ver achter de Galaxy Starship 7. De werkelijke afmeting is slechts 1697 liter. Bovendien vertoont de voorzijde van Song PLUS een grote uitstulping nadat de tweede zitrij is neergeklapt. Als je aan het kamperen bent, zal het ongemakkelijk zijn. Het lijkt erop dat de oorspronkelijke architectuur een redelijkere indeling in de ruimte heeft.
Kijkend naar de vermogensprestaties, welke is beter: Galaxy Starship 7 of Song PLUS?
We zeiden zojuist dat Geely Galaxy Starship 7 een lager energieverbruik heeft, maar het levert geen energie op, maar regelt technisch het energieverbruik. De Galaxy Starship 7 is de eerste die is uitgerust met de nieuwe generatie Raytheon EM-i super-elektrische hybridesystemen, die gebruik maken van een combinatie van een 1,5 liter motor en motor. Het thermische rendement van het motorplatform bereikt 46,5% en de uitgebreide efficiëntie van het aandrijfsysteem bereikt 92,5%. Tijdens het rijden kan deze zich altijd binnen een zeer efficiënt werkbereik bevinden.
De nieuwe generatie Raytheon EM-i super-elektrische hybridesystemen maakt gebruik van een traploze transformatormodule van siliciumcarbide, die volledige consistentie van de stroomtoevoer kan bereiken en ervoor kan zorgen dat de motor altijd in een hoog rendementsbereik werkt. Zelfs als het vermogen niet veel is, kan het nog steeds een sterk vermogen behouden. Daarom kan het systeem, zelfs tijdens het rijden in de file met een laag vermogen, het continue vermogen van de motor garanderen, waardoor inhalen heel gemakkelijk wordt. Geely Galaxy Starship 7 is ook uitgerust met een AI intelligent energiebeheersysteem, dat automatisch kan beslissen of er olie of elektriciteit moet worden gebruikt om ervoor te zorgen dat er altijd kan worden bespaard. Wanneer hij bijvoorbeeld een stop-and-go-traject tegenkomt, zal hij voorrang geven aan het gebruik van elektriciteit, en zelfs in de file zal hij een laag energieverbruik handhaven.
De 1,5 liter motor van de Geely Galaxy Starship 7 Plug-in hybride SUV heeft een maximaal vermogen van 82 kW, een maximaal koppel van 136 N·m, een maximaal motorvermogen van 160 kW, een maximaal koppel van 262 N·m en een snelheid van 100 km/u. h acceleratie van 7,5 seconden. Daarom heeft de Galaxy Starship 7, terwijl hij een laag energieverbruik garandeert, ook een hoog vermogen.
De vermogensprestaties van de BYD Song PLUS Hybrid SUV zijn ook erg goed. Het maakt ook gebruik van een combinatie van een 1,5 liter motor en een elektromotor. De motor heeft een maximaal vermogen van 74 kW en een maximaal koppel van 126 N·m. De motor heeft een maximaal vermogen van 160 kW en een maximaal koppel van 260 N·m. De vermogensprestaties zijn iets zwakker dan die van de Galaxy Starship 7, en de acceleratietijd naar 100 km/u bedraagt 7,7 seconden.
Samenvatting
Uit de algemene vergelijking tussen de twee blijktGeely Galaxy Starship 7 EM-i Exploration+ Editionpresteert beter danLied PLUS DM-i 112KM Premium-editie. Het heeft duidelijke voordelen op het gebied van energieverbruik, kracht en configuratie, en heeft ook een modieuze uitstraling. Voor consumenten is het een gekwalificeerde gezinsauto, en de configuratie van Geely Galaxy Starship 7 is rijk genoeg, niet alleen om aan de behoeften van gezinsgebruik te voldoen, maar ook om een extra toonaangevende ervaring te bieden. Song PLUS is ook een gekwalificeerde gezins-SUV. Hoewel het iets slechter is dan Galaxy Starship 7, zijn de prestaties in verschillende opzichten al erg goed op hetzelfde niveau, en het merk BYD is ook goed. Vanuit het perspectief van jonge consumenten geef ik de voorkeur aan Galaxy Starship 7 omdat het mij een rijkere ervaring geeft.