De lengte, breedte en hoogte van het puur elektrische Qiteng M70EV-voertuig zijn respectievelijk 4071/1677/1902 mm en de wielbasis is - 2700 mm. Vergeleken met de Qiteng M70 die momenteel te koop is, zijn er niet veel veranderingen. De voorkant van de nieuwe auto heeft een dubbele horizontale banner en het koplampcluster is onregelmatig gevormd. Bovendien is de onderste luchtinlaat van de nieuwe auto ontworpen in de vorm van een horizontale strook en is deze aan beide zijden voorzien van mistlampen.
Wat het interieur betreft, komt het interieur van het puur elektrische voertuig Qiton M70EV overeen met dat van de Qiton M70. De geïntegreerde middenconsole heeft een zeer eenvoudige vorm. We ontdekten ook dat de nieuwe auto een nieuwe versnellingspook heeft. Qua vermogen maakt de nieuwe auto gebruik van een lithiumbatterij die de batterij in slechts 8 uur volledig kan opladen. Naar verluidt heeft de auto een maximale gangreserve van 190 kilometer.
|
parameter |
ZITENG M70EV |
|
Officiële indicatieve prijs |
149600 yuan |
|
Niveau |
Busje |
|
Energietype |
Elektrisch |
|
datum van vervaardiging |
2021 |
|
Elektrische motor |
Puur elektrisch 82 pk |
|
CLTC-batterijbereik (km) |
280 |
|
Max. vermogen, kWt) |
60 |
|
Max. koppel (Nm) |
- |
|
Overdracht van infectie |
Transmissie van elektrische voertuigen met één snelheid |
|
Lengte (mm) x breedte (mm) x hoogte (mm) |
4421x1620x1902 |
|
Lichaamsstructuur |
5-deur 2-lokaal |
|
Max. snelheid (km/u) |
80 |
|
Wielbasis (mm) |
3050 |
|
leeggewicht (kg) |
1410 |
|
Type batterij |
Drievoudige lithiumbatterij |
|
Batterijcapaciteit (kWh) |
41,86 |
|
oplaadmethode |
Snel opladen 0,75 uur Langzaam opladen 12 uur |
|
Rijmodus |
Achterwielaandrijving |
|
Veersysteem (voor/achter) |
Onafhankelijke MacPherson-ophanging Onafhankelijke as-type ophanging. |
|
Bandenmaat |
185/65 R15LT |
|
Parkeerradar |
Achterkant |
|
ABS antiblokkeersysteem |
Standaard |
|
Verdeling van de remkracht |
Standaard |
|
Herinnering veiligheidsgordel |
Standaard |
|
Interface voor kinderzitjes |
Standaard |
|
Materiaal stuurwiel |
kunststoffen |
|
Materiaal zitting |
geweven materiaal |
|
Raamregelaar |
voorkant |
Bedrijfsprofiel
We hebben 18-jaar verkoopgeschiedenis en werken nauw samen met grote automerken, voornamelijk Volkswagen ID4, ID6, Wuling Mini, BYD Tang Songyuan Qinhan en andere nieuwe energievoertuigen. De auto kan worden aangepast en de prijs is absoluut gunstig. Welkom bij onderzoek! Onze producten worden geëxporteerd naar vele landen in Afrika en Azië, zoals Kazachstan, Oezbekistan en Rusland. Egypte, Armenië, Verenigde Arabische Emiraten, Wit-Rusland, Georgië en Azerbeidzjan. De klant gaf zeer goede feedback, wij zijn zeer betrouwbaar!
prijzen opvragen
1. Wie zijn wij?
Ons hoofdkantoor is gevestigd in Shandong, China. Sinds 2019 verkopen we aan Afrika (70,00%), het Midden-Oosten (6,00%), Zuid-Amerika (5,00%), Oceanië (5,5%). 00%), Midden-Amerika (5.00%), Zuid-Azië (5.00%), Zuidoost. Azië (4.00%). In totaal werken er ongeveer 101-200 mensen op ons kantoor.
2. Hoe garanderen we kwaliteit?
Vóór de massaproductie wordt altijd een preproductiemonster gebruikt;
Voer altijd een laatste controle uit voordat u verzendt;
3. Wat kun je bij ons kopen?
Nieuwe energievoertuigen, olietankers, gebruikte auto's, laadstations, accessoires,
4. Moet u bij ons kopen in plaats van bij andere leveranciers?
De fabriek van het bedrijf bevindt zich nabij de belangrijkste haven van Shandong. Heeft 15-jaar onafhankelijke productie- en R&D-ervaring. Dankzij de modernste productieapparatuur worden de producten van het bedrijf in meer dan 100 landen over de hele wereld verkocht.
5. Welke diensten kunnen wij leveren?
Geaccepteerde leveringsvoorwaarden: FOB, CIF, EXW, DDP, DAF;
Geaccepteerde betalingsvaluta's: Amerikaanse dollars, euro's, yuan;
Geaccepteerde betalingsmethoden: T/T, Letter of Credit (L/C), MoneyGram, Creditcard, Western Union, Contant;
Talen die hier worden gesproken: Engels, Chinees, Frans, Russisch, Koreaans
Populaire tags: 7 passagiersminibussen, China 7 leveranciers van passagiersminibussen