Hybride voertuigen worden over het algemeen in drie typen onderverdeeld, afhankelijk van hoe de hybride aandrijving is gekoppeld:
1. serie hybride systeem serie hybride systeem wordt over het algemeen rechtstreeks aangedreven door de generator van de verbrandingsmotor om elektriciteit op te wekken, en de opgewekte elektriciteit wordt via de besturingseenheid naar de batterij overgedragen en vervolgens wordt de batterij naar de motor overgebracht om in kinetisch te worden omgezet energie, en ten slotte via het variabele snelheidsmechanisme om de auto aan te drijven. Dit soort aandrijfsysteem wordt vaker gebruikt in stadsbussen en zelden in auto's.
2. Parallel hybride systeem Het parallelle hybride systeem heeft twee sets aandrijfsystemen: het traditionele verbrandingsmotorsysteem en het motoraandrijfsysteem. De twee systemen kunnen tegelijkertijd samenwerken of afzonderlijk werken om de auto aan te drijven. Dit type systeem is geschikt voor veel verschillende rijomstandigheden, vooral voor complexe wegomstandigheden.
3. Hybride hybridesysteem Het hybride hybridesysteem wordt gekenmerkt door het feit dat het interne verbrandingsmotorsysteem en het elektromotoraandrijfsysteem elk een set mechanische mechanismen met variabele snelheid hebben, en dat de twee sets mechanismen met elkaar worden gecombineerd via een versnellingssysteem of een planetaire wielstructuur, om de rotatiesnelheidrelatie tussen de verbrandingsmotor en de elektromotor volledig te regelen.
