Wat zijn de voor- en nadelen van de onafhankelijke ophanging van MacPherson?
De voordelen van de onafhankelijke ophanging van MacPherson zijn: beter reactievermogen en wendbaarheid, en eenvoudige constructie, neemt weinig ruimte in beslag, lage kosten, lichter van gewicht, geschikt voor de opstelling van grote motoren en gemonteerd in kleine auto's.
Andere voordelen zijn:
1, bij een grote effectieve afstand C is de kracht die op het lichaam inwerkt op de verbindingspunten E en D klein;
2, punten G en N in het midden van slechts een kleine afstand D;
3, de veerslag is groot;
4, eliminatie van 3 steunpunten;
5, eenvoudig om de vorm van de voorste onderkant te construeren.
De ophanging van het McPherson-type bestaat uit schroefveren, schokdempers, driehoekige onderarmen en, bij de meeste modellen, een horizontale stabilisatorstang. De hoofdstructuur is eenvoudig te zeggen: de spiraalveren zijn op de schokdemper geplaatst, de schokdemper kan voorkomen dat de spiraalveren naar voren, achter, links en rechts afwijken wanneer er kracht op wordt uitgeoefend, en beperkt alleen de veer om in op en neer richting te trillen, en de lengte van de slag van de schokdemper en de strakheid en losheid van de schokdemper kunnen worden gebruikt om de zachtheid en hardheid en prestaties van de ophanging in te stellen.
Defecten aan de onafhankelijke ophanging van McPherson zijn: rijden op oneffen wegen, de banden zijn heel gemakkelijk automatisch te sturen, dus de bestuurder moet kracht uitoefenen om de richting van het stuur te behouden, bij een sterke impact kan de glijdende kolom gemakkelijk naar de buigen, waardoor de stuurprestaties worden beïnvloed. De stabiliteit is slecht, het anti-rol- en remknikvermogen is zwak, na het toevoegen van de stabilisatorstang is er enige verlichting, maar kan het probleem niet vanaf de bron worden aangepakt, de duurzaamheid is niet hoog, de schokdemper lekt heel gemakkelijk, olie moet worden vervangen regelmatig.
