BYD Qin L, die een wonder in de sector creëerde, luidde officieel het tijdperk van een brandstofverbruik van 2 liter per 100 kilometer in.

Op 28 mei maakte BYD Hybrid Auto officieel de richtprijs bekend van zijn nieuwe middelgrote sedan - Qin L. De nieuwe auto is uitgerust met het nieuwste DM-systeem van de vijfde generatie, een puur elektrisch CLTC-bereik van 80 km en 120 km twee soorten NEDC in werkende staat bedraagt ​​het verlies aan elektrisch brandstofverbruik slechts 2,9 l/100 km, het gecombineerde bereik op volle brandstof en vol vermogen is 2100 km. De relevante gebruikersrechten en gedetailleerde prijzen zijn te vinden in de onderstaande tabel en afbeeldingen:

Nieuwe autofuncties

Als nieuwste lid van de Qin-familie neemt de BYD Qin L de "New National Wave Dragon Face Aesthetics" over, met een delicate voorkant en een grote bodemgrille, waardoor het algehele uiterlijk sfeervoller wordt. De koplampen zijn smal en scherp, en de naar boven gerichte, lichtgevende ‘drakenbakkebaarden’ vloeien samen om de algehele uitstraling spiritueler te maken.

Vanaf de zijkant van de carrosserie loopt de taillelijn van het voorvleugelpaneel tot aan de achterdeur, waardoor de carrosserie slanker wordt. Het neemt het gladde rugontwerp over, dat tegelijkertijd enige dynamiek toevoegt aan de algehele stabiliteit en sfeer. We zien ook dat de nieuwe auto het traditionele ontwerp van de deurgrepen heeft overgenomen.

Aan de achterkant weerspiegelt het bredere schouderontwerp niet alleen de voorkant, maar draagt ​​het ook bij aan de gespierdheid van het silhouet. Ondertussen heeft de auto een indringende achterlichtstijl gekregen, geïnspireerd op Chinese knopen, die herkenning oproept. Vermeldenswaard is dat er een vereenvoudigd BYD-staartlogo is toegepast, en dit staartlogo kan ook verlicht worden.

Wat de afmetingen van het model betreft: de lengte, breedte en hoogte bedragen 4830/1900/1495 mm en de wielbasis is 2790 mm, die zich in een middelgrote auto bevindt. Ter vergelijking: de carrosserieafmetingen van het huidige Qin PLUS-model dat te koop is, zijn 4765/1837/1495 mm, met een wielbasis van 2718 mm, dus er kan worden gezegd dat de Qin L middelgrote sedan als geheel groter is dan de Qin PLUS door een cirkel. Het is ook vermeldenswaard dat de achterwielophanging is geüpgraded van de torsieas van de Qin PLUS naar een E-type multi-link onafhankelijke ophanging. De Qin L DM-i is verkrijgbaar in vier carrosseriekleuren: Ice Purple, Jianyao Purple, Runyu White en Tea Crystal Grey.

Wat het interieur van de BYD QIN L betreft, het interieurontwerp van de Qin L is geïnspireerd op Chinese landschapsschilderijen, en het algehele centrale bedieningspaneel heeft een ontwerp uit één stuk, waardoor het er sfeervoller uitziet. De nieuwe auto is voorzien van ingebouwde grote LCD-instrumenten met een 15,6- draaibaar middenbedieningsscherm, een nieuwe stijl van driespaaks multifunctioneel stuurwiel en draadloos opladen van mobiele telefoons, en andere configuraties voegden een zeker gevoel voor technologie toe aan voldoen aan de behoeften van de huidige gebruikers van de auto. De nieuwe auto is uitgerust met DiLink Intelligent Cockpit, dat een 15,6- inch adaptief roterend geveerd Pad, ingebouwde ETC, NFC-autosleutel voor mobiele telefoons, intelligente stem voor volledige scène en andere configuraties combineert, en is 100% compatibel met de ecologie van mobiele telefoons, en de nieuwe auto is standaard uitgerust met een ingebouwde ETC- en NFC-autosleutel in de hele serie.

Wat het vermogen betreft, is een belangrijke upgrade van de nieuwe auto de toepassing van het nieuwste DM5.0-systeem, dat tevens BYD's nieuwste hybridetechnologie is. Dit plug-in hybridesysteem bestaat uit een 1,5 liter motor en een elektromotor, waarbij het maximale vermogen van de motor 74 kW bedraagt, het maximale koppel van de motor 126 Nm en de motor in twee vermogensniveaus wordt aangeboden.

De nieuwe auto is uitgerust met de bladaccu van BYD (lithiumijzerfosfaat), waardoor consumenten kunnen kiezen uit twee versies, waarbij de lagere versie is uitgerust met een batterij van 10,08 kWh, een elektromotor van 120 kW/210 N-m en een CLTC-bereik van 80 km . De hogere versie is uitgerust met een accu van 15,874 kWh, met een maximaal motorvermogen van 160 kW/260 N-m en een CLTC-bereik van 120 km. Dankzij het hoogste thermische rendement van 46,06% van de motor van het DM-technologieplatform van de vijfde generatie, heeft de Qin L DM-i een brandstofverbruik van slechts 2,9 l/100 km onder NEDC-omstandigheden, met een gecombineerd bereik van 2.100 kilometer op een volle tank brandstof en volledig opgeladen.

De Qin L DM-i hybride auto is uitgerust met het DiPilot Intelligent Driver Assistance System, inclusief ACC Adaptive Cruise Control, ICC Intelligent Pilot, LDW Lane Departure Warning, LDP Lane Departure Suppression, enz., samen met een 4-sonde Rear Reversing Radar en 3D panoramisch transparant beeld.