Autobedrijven concurreren in het intelligente slagveld: het zelf ontwikkelde grote model van Geely en Deepseek zijn de eerste die samenvoegen

Feb 07, 2025

Laat een bericht achter

In 2025 worden AI -grote taalmodellen stilletjes de onderliggende technologie in de concurrentie tussen autofabrikanten voor intelligent rijden en intelligente cockpitfuncties.

 

Op 7 februari,Geely AutoOfficieel aangekondigd zijn in - diepte -integratie van zichzelf - ontwikkelde een groot - taalmodel met Deepseek. Het is gemeld dat door samen te werken met deDeepseek - R1Model, Geely zal destillatietraining geven op de Xingrui Vehicle Control FunctionCall Large - Language Model en de Automotive Active Interaction Edge - Side Large - Language Model.

 

deepseek r1 blog

Deepseek R1 -blog

 

Geely's intelligente voertuig AI kan niet alleen nauwkeurig de dubbelzinnige bedoelingen van gebruikers begrijpen, maar ook actief de potentiële behoeften van gebruikers analyseren op basis van in - auto en out - van - autoscenario's, proactief diensten zoals voertuigbesturing, actief gesprek en na -verkoopservice . Dit zal de intelligente interactie -ervaring aanzienlijk verbeteren. Deze samenwerking is dus geprezen door insiders uit de industrie als het "iPhone -moment van Automotive AI", dat naar verwachting het concept zal brengen van "het installeren van grote - taalmodellen in auto's" van het laboratorium tot massa -geproduceerde voertuigen, stilletjes herschrijven de manier waarop mensen interactie met auto's.

 

news-800-500

 

Naast eenGeely Galaxy Starship 7, Wanneer een ervaarder mompelt: "Het is een beetje benauwd", valt het autoraam automatisch met twee - vingerbreedte, de air - conditioner schakelt over naar de frisse luchtmodus en de stoelventilatiefunctie begint tegelijkertijd. Het hele proces is alsof het voertuig al lang op elke poriële vraag naar comfort heeft verwacht. Geely onthulde dat de kern van dit systeem ligt in de "dubbele - hersensamenwerking" tussen het Deepseek - R1 -model en het Xingrui Large - Language Model, dat complexe gegevens van meer dan 2, 000 voertuig - gemonteerde interfaces kan analyseren, een senior butler.

 

Geelyversnelt zijn lay -out in het AI -veld.

 

Een maand geleden bracht Geely Automobile op de CES -tentoonstelling 2025 het eerste "Intelligent Vehicle All - Domain AI" -technologiesysteem van de industrie uit. Dit systeem is gebouwd op een AI - Native OS en dekt consumentendiensten, bedrijfsdiensten en een intelligent ecosysteem dat lucht, ruimte en grond integreert. Momenteel zijn een reeks AI -technologieprestaties ontwikkeld op basis van dit technologiesysteem, zoals de AI Galaxy Elf, Flyme Auto Intelligent Cockpit en Boundless Space, achtereenvolgens toegepast op door massa geproduceerde voertuigen.

 

De "Xingrui AI Cloud Power" uitgerust op de Galaxy Starship 7 kan bijvoorbeeld een intelligente beslissing nemen - nemen met wereldwijde optimalisatie via AI. Op basis van de navigatie en de gebruikelijke routemodus voorspeld door Big Data, kan het olie en elektrische energie toewijzen. Publieke informatie toont aan dat Geely's Xingrui AI Large - Language Model een niveau van "4 +" heeft verkregen van de China Academy of Information and Communications Technology.

 

Tegelijkertijd heeft Geely het voortouw genomen bij het formuleren van normen voor autodarnale taalmodellen, intelligente agenten van Automotive en intelligente agenten.

 

Het is niet moeilijk om te zien dat deze Chinese automaker, die meer dan 30 satellieten in het uitgestrekte universum heeft gelanceerd, het initiatief in het tijdperk van intelligente voertuigen probeert te grijpen door een intelligent ecosysteem dat lucht en grond integreert. Si Luo, de CTO van Banma Zhixing, heeft ooit zo'n analogie gemaakt: "AI is als een evoluerend orgel, dat groeit en continu in de auto wordt verbeterd." De officiële samenwerking tussen Geely Automobile en het binnenlandse kunstmatige inlichtingenbedrijf Deepseek, als een kiezelstenen in een meer, zal zeker rimpelingen opwekken op het gebied van intelligente voertuigen.

 

Men kan zeggen dat de gracht van autofabrikanten in de toekomst in de "ecologische kracht van software - hardware -synergie" ligt. Of het nu intelligent is of intelligente cockpits is, wie AI kan veranderen in een "digitaal orgel" dat gebruikers niet zonder kunnen domineren, domineren het volgende decennium.