Gisteren (25 februari) verscheen de Yangwang U9 op de lijst, en de prijs van 1,68 miljoen trok veel aandacht en onderwerpen. Tegelijkertijd, na de "yangwang 789", spionagefoto's van zijn vierde model, een nieuw SUV-coupés werden ook openbaar gemaakt. Bovendien zal het merk Extreme Krypton later dit jaar ook een gloednieuw model met de codenaam CX1E uitbrengen voor de huidige zeer populaire middelgrote SUV-markt.
Spionagefoto van de nieuwe Yang Wang coupé-SUV
Laten we eerst eens kijken naar de weergaven en voorspellingen van het gezochte SUV-model. Het is nog niet duidelijk hoe de nieuwe auto gaat heten, maar op basis van bestaande aannames over de productlijn en maatpositionering van het merk kan de nieuwe auto de Look-up U6 heten. De auto heeft de vorm van een SUV-coupé in een grensoverschrijdende stijl en de lijnen van de glijdende rugleuningen komen zeer overeen met de huidige esthetische trend. Wat het vermogen betreft, hoewel de ambtenaar geen specifieke informatie heeft aangekondigd, afgaande op de bestaande modellen, is het Er wordt verwacht dat de auto een puur elektrisch aandrijfsysteem en een viermotorige aandrijfmodus zal blijven gebruiken.
Laten we, voordat we gaan tekenen, de bestaande informatie bekijken. Volgens eerder gepubliceerde spionagefoto's is de algehele vorm van de voorkant van de auto relatief compleet of heeft deze een gesloten radiatorrooster, wat niet mag worden gebruikt voor grote roosters zoals de Yangwang U8. In de onderste delen wordt gebruik gemaakt van een trapeziumvormige luchtinlaat. een deel van de kast, en de binnenkant is versierd met een zwartgeblakerde honingraatvorm, die vergelijkbaar is met de vorm van de originele U7. Bovendien zijn beide zijden van de carrosserie ook voorzien van aerodynamische structuren, zoals uitlaatgroeven.
Aan de carrosseriezijde combineert de auto de verschuifbare achtervorm van de coupé met designelementen van het jachtmodel, wat voldoet aan de behoeften van consumenten die op zoek zijn naar individualiteit. Bovendien is de deurgreep niet zichtbaar op de autodeur en is er een verborgen deur Naar verwachting zal er gebruik worden gemaakt van een handgreep. Aan de achterzijde van de auto kan de auto worden voorzien van doorlopende achterlichten in de vorm van de staart van een eendje aan de bovenzijde. Vermeldenswaard is dat deze ook is voorzien van een tweetrapsspoiler langs de daklijn, die gevuld is met een sportieve sfeer.
We kijken naar de renderings van de nieuwe SUV-coupé
Laten we eens kijken naar de renderers. De vorm van de voorkant is relatief compleet. Als SUV-model met coupécarrosserie zijn sportelementen in het algemeen uiteraard onvervangbaar. In de vorm vertrouwen we op de familieontwerptaal ‘The Gate of Time and Space’, overgenomen door U7. Twee reliëflijnen op de motor de cover strekt zich uit tot het midden van het voorste gedeelte, en dankzij de duidelijke contouren van de vleugels aan beide zijden creëert het hele voorste gedeelte een gevoel van snelle vlucht. We gebruiken nog steeds de overdreven "C"-letterstijl voor de koplampgroep, gebaseerd op op de vorm van het originele U7-logo, dat zeer herkenbaar is.
Wat de zijkant van de carrosserie betreft, herhaalt de auto in feite de stijl van een SUV-coupé. Dankzij spionagefoto's werd ontdekt dat de stroomlijning van de carrosserie vergelijkbaar is met de vorm van de BYD Song L en Sea Lion 07. De algehele positie van de carrosserie is relatief laag en de naar achteren hellende daklijn benadrukt nog eens het gevoel van beweging, wat zijn stijlelementen die de voorkeur genieten van jonge consumenten. Tegelijkertijd wordt de positie van de autodeur ook benadrukt door verschillende taillelijnen om het algehele gevoel van kracht te versterken. Bovendien zijn de iconische C-vormige ventilatieopeningen aan de zijkanten van de BMW U7-carrosserie zijn nog steeds bewaard gebleven., die zijn versierd met metalen chroomstrepen. In detail hebben we ook zijschorten van koolstofvezel gebruikt en de vorm van de grote velg afgestemd om de atletische eigenschappen ervan volledig te demonstreren.
Net als bij een coupé-SUV moet de meest opwindende vorm de achterkant van de auto zijn. Over het algemeen is de achterkant verhoogd, en het is erg belangrijk dat het resultaat een sexy vorm is. De details van de achterlichten en de kentekenplaathouder volgen in principe de vorm van de U7, waarbij gebruik wordt gemaakt van trapeziumvormige lijnen die zich in beide richtingen uitstrekken om de visuele breedte van de auto verder te vergroten. het staartgedeelte. Het gedetailleerde deel is gemaakt in de vorm van een groep achterlichten en het interieur is een combinatie van verticale lichtbronnen die na verlichting zeer herkenbaar zijn. Het is vermeldenswaard dat de achterhuid en de dakspoiler gesegmenteerd zijn en een meerlaagse structuur, die een sterk driedimensionaal gevoel geeft.
● Extreme spionagefoto zeekr CX1E
De Extreme zeekr heeft momenteel de Extreme zeekr 001 middelgrote en grote jachtcoupé, de extreme Krypton 009 middelgrote en grote SUV, de extreme Krypton X compacte SUV en de extreme Krypton 007 middelgrote sedan, maar de belangrijkste SUV model ontbreekt nog. De verwachting is dat de CX1E in de toekomst een SUV-model zal worden dat zich richt op de reguliere consumentenmarkt. Tijdens de periode van toenemende productiecapaciteit zal dit in lijn zijn met Link & Co 09. Als de beklimming soepel verloopt, zullen alle productiefaciliteiten worden overgebracht naar de extreme Krypton CX1E. Deze keer zal de Extreme Krypton CX1E zich specialiseren in de zwakke punten van de extreme zeekr X, die de praktische bruikbaarheid van de achterruimte weerspiegelt. Over het geheel genomen versoepelt deze auto het individuele ontwerp en besteedt hij meer aandacht aan het creëren van ruimte.
Laten we eens kijken naar de spionagefoto's van het zeekr CX1E-model. De zeekr CX1E is aanzienlijk groter dan de extreme Krypton X. Afgaande op de locatie van de lampen, het radiatorrooster en de radar, die zichtbaar zijn onder de camouflage, wordt verwacht dat de zeekr CX1E het nieuwe ontwerp van het zeekr 007 voorpaneel zal erven . De algehele vorm is eenvoudig en technologisch geavanceerd. De verwachting is dat de 007 ook zal worden uitgerust met het iconische smart light screen. Bovendien lijken de verhoogde spierlijnen op de vleugels aan weerszijden van de voorkant van de auto ook sterk op de vorm van de Extreme Krypton 007, en op SUV-modellen de spieren zijn sterker.
Wat de zijkant van de carrosserie betreft, besteedt de nieuwe auto over het algemeen aandacht aan het creëren van ruimte om ruimte te bieden voor het rijden op de voor- en achterrij. Tegelijkertijd beschikt de nieuwe auto ook over een breed C-vormig bagagerek en wordt verwacht dat de opbergruimte in de kofferbak wordt vergroot. Wees ook aardig. Daarnaast heeft de zijkant van de koffer een rechte taillelijn met een iets verhoogde achterkant, wat vergelijkbaar is met de trend van de zeekr 007 taillelijn. De achterkant van de auto is nog niet vastgelegd op de spionagefoto's, maar aangezien de voorkant van de auto is gemaakt in de stijl van Extreme Krypton 007, mogen er geen destructieve veranderingen aan de achterkant van de auto plaatsvinden. Uit de spionagefoto's aan de zijkant van de auto volgt dat de achterkant van de auto nog steeds erg rond en dik, en de schaduw van extreme Krypton 007 is zichtbaar in de contouren van de achterkant.
● zeekr CX1E-renderers
Als je de auto vanaf de zijkant bekijkt, is de algehele vormverhouding gebaseerd op die van een standaard middelgrote SUV, en de algehele vorm van de lijnen zet in wezen de ontwerptaal van Zeekr 007 voort. De daklijn heeft de neiging naar achteren te schuiven en de eend de staartspoiler zet aan het einde uit. Hoewel de vorm van een kleine spoiler de auto vakkundig sportieve eigenschappen kan geven, past hij als visuele toevoeging goed bij de ronde vorm van de achterkant van de auto. Daarnaast is de herkenbare vorm van de C- gevormd rek, verdonkerde sportschijven en bloemblaadjesvelgen van de zeekr 007 uiteraard, ook deze worden standaard meegeleverd.
Het eerste en meest intuïtieve gevoel aan de achterkant van de auto is de ronde en dikke vorm van de achterklep, die hetzelfde is als de zeekr 007 en een volumineuzer ontwerp heeft. Door het volume van het SUV-model wordt het visuele effect verder versterkt. De heldere doorlopende achterlichten zijn gesegmenteerd langs de interne lichtbron en versierd met het gloeiende ZEEKR-logo bovenaan, wat een volledig gevoel van maakbaarheid creëert. De achterkant Het paneel van de zeekr CX1E is ook gemaakt in een donker ontwerp en heeft niet zulke complexe versieringen als uitlaatgroeven en diffusers die de ontwerptaal van het voorpaneelprofiel herhalen.