Aandacht, vrienden die op zoek zijn naar een betaalbare familie -sedan!BYDheeft een nieuwe auto gelanceerd, een middelgrote pure elektrische sedan - de BYD Qin L EV, en de prijs zal waarschijnlijk aangename verrassingen opleveren.
De byd qin l ev en deQin L DM-Idezelfde naam hebben maar zijn verschillende modellen. De qin l ev wordt geboren op het E3. 0 evo -platform. Het belangrijkste is dat deze auto eindelijk een achterwielaandrijving heeft aangenomen, die meer geschikt is voor pure elektrische voertuigen. Wanneer het snel wordt versneld, zou het niet het probleem moeten hebben om te schuiven als een auto voorwielaandrijving. Bovendien maakt de lay-out van de achterwielaandrijving de energie-absorberende ruimte in de voorcabine groter. Het E3. 0 EVO -platform gebruikt de interne skelet CTB (cel tot lichaam) structuur, die de algehele veiligheid van het voertuig verbetert. Bovendien is de Qin L EV uitgerust met een ophangstructuur van een MacPherson-strut met dubbele ball-gewricht aan de voorkant en een ophanging van vijf links aan de achterzijde, die ook een belangrijke upgrade is in de vorm van de suspensie.
Het uiterlijk van de Qin L EV ziet eruit als een iets kleinere versie van deBYD HANEV. Het heeft een duidelijk fastback -ontwerp aan de achterkant, maar de achterste rij wordt als geheel verhoogd. Wanneer het vanaf de zijkant wordt bekeken, is de positie van de passagierscabine aanzienlijk groter, dus de binnenruimte is ook een van de belangrijkste voordelen. Wanneer u het voormotorcompartiment opent, is er een ruimte waar een 20- inch handbagage kan worden geplaatst, en het achterbagagecompartiment heeft ook een grote diepte, die zeer praktische ruimtevaartprestaties vertoont. De achterste rij van de auto is zeer comfortabel, zonder het gevoel van een kleine vouwkruk. Het kussen heeft goede steun en de zittende houding is ook leuk. Er is ook een grote marge in zowel de hoofdruimte als de beenruimte.
De configuratie in de cockpit is vrij uitgebreid, inclusief een W-HUD (voorruitkop-updisplay), een grote 15. 6- inch In-voertuig Infotainment-scherm, enz. Er is een extra intelligente rijpeddel achter het stuur. Het neemt de drie-camera-oplossing van de Tian Shen Zhi Yan C (Heavenly Eye C) over, die het vermogen heeft om op snelwegen en snelwegen te rijden, en kan functies ondersteunen zoals automatisch parkeren en valetparkeren buiten het voertuig. Het is vermeldenswaard dat er ook een koel- en verwarmingsdoos is in de positie van de voorste armleuning, die vier flessen water kan bevatten.
Volgens de informatie die eerder aan het ministerie van Industrie en de informatietechnologie van China is verklaard, heeft de BYD Qin L EV twee batterijversies. Een daarvan is een 46.08KWH-batterij die een CLTC (China Light-Duty voertuigtestcyclus) driving bereik van 470 kilometer ondersteunt; De 56.64KWH -versie ondersteunt een CLTC -rijbereik van 545 kilometer. De Power Battery gebruikt de zogenaamde tweede generatie mesbatterij niet zoals online gerucht, maar gebruikt nog steeds de mesbatterij die in eerdere modellen wordt gebruikt. Het hoogspanningsplatform is ook 400V. Qua vermogen zijn er respectievelijk twee motorische versies, 110 kW en 160 kW. De 0-100 km/u versnellingstijd van de 160 kW -versie is 7,5 seconden.
BYD richt zich op het concept van technologische gelijkheid, waardoor meer mensen kunnen genieten van meer geavanceerde configuraties tegen een relatief lage prijs. Functies zoals het Tian Shen Zhi Yan Intelligent Driving System, de Dilink Intelligente Cabin, het koel- en verwarmingsdoos, de HUD (head-up display) en de stoelverwarming en ventilatiefuncties worden allemaal aangeboden binnen de prijsklasse van minder dan $ 20, 000. Deze auto zal officieel worden gelanceerd in de eerste helft van dit jaar. Dus, welke prijs denkt u dat de Qin L EV moet worden ingesteld om u verrast te maken?