Importbelasting verdubbeld! Trump dreigt een tarief van 200% in te voeren op auto's die uit Mexico worden geïmporteerd
Op 6 oktober legde de Republikeinse presidentskandidaat Donald Trump een verklaring af over de versterking van het handelsprotectionisme in de aanloop naar de Amerikaanse presidentsverkiezingen op 5 november. Hij zei dat als hij tot nieuwe president wordt gekozen, hij tarieven tot 200% zal opleggen aan auto's geïmporteerd uit Mexico.
In zijn intensieve campagne tegen de Democratische presidentskandidaat Kamala Harris had Trump eerder beloofd dat hij, als hij werd herkozen als president van de VS, een tarief van 100% zou opleggen aan auto's en vrachtwagens die uit Mexico worden geïmporteerd om de binnenlandse auto-industrie te ondersteunen. In een toespraak tijdens een recente bijeenkomst op Juneau Airport in Wisconsin verdubbelde Trump echter het voorgestelde importbelastingtarief.
“Indien nodig zullen de Verenigde Staten een tarief van 200% opleggen aan auto’s die uit Mexico worden geïmporteerd. We zullen die auto’s de Verenigde Staten niet binnenlaten”, zei Trump. Hij voegde eraan toe dat dit tarief de Amerikaanse auto-industrie nieuw leven zou inblazen. Deskundigen hebben er echter op gewezen dat het plan van Trump zou kunnen leiden tot hogere autoprijzen. In 2023 exporteerde Mexico ongeveer 3 miljoen voertuigen naar de Verenigde Staten, waarbij de "Detroit Big Three" autofabrikanten ongeveer de helft van dat totaal voor hun rekening namen.
De denktank van het Tax Policy Center waarschuwde dat de hoge nieuwe tarieven van de VS op uit Mexico geïmporteerde auto's de kosten van Amerikaanse auto's zouden kunnen verhogen, of deze nu binnenlands of geïmporteerd zijn, nieuw of gebruikt.
Trump dreigde tijdens zijn campagne van 2016 ook met het opleggen van hoge tarieven op auto’s die uit Mexico werden geïmporteerd en handelde hiernaar tijdens zijn presidentschap (2019). Destijds waarschuwden autofabrikanten dat het opleggen van tarieven tot 25% op auto's en onderdelen die uit Mexico worden geïmporteerd ernstige gevolgen zou kunnen hebben voor de Amerikaanse auto-industrie en de autokosten zou kunnen opdrijven.