Op 15 augustus werd de Tank 400 brandstofversie officieel gelanceerd. Het uiterlijk en interieur van het nieuwe model zijn consistent met de Tank 400 Hi4-T. Hij is uitgerust met een 2.0T turbomotor en de prijs zal naar verwachting lager zijn dan die van de Tank 400 Hi4-T, die momenteel varieert van $ 40.200 tot $ 40.800. De introductie van de Tank 400 brandstofversie zal het prijsbereik uitbreiden.
Qua uiterlijk heeft de Tank 400 een mecha-stijl exterieurontwerp met een robuuste algehele stijl. Vergeleken met de hoekige Tank 300 heeft de Tank 400 een agressievere uitstraling. De koplampen met lenzen zijn verbonden met de centrale grille en de twee verchroomde decoratieve grilles in het midden voegen een knappe touch toe. De voorbumper is ook dik en straalt kracht uit.
Van opzij geven de naar buiten uitzettende wielkasten en het klinknagelontwerp van de Tank 400 hem een wilde look, terwijl de zwart gemaakte wielen het off-roadgevoel versterken. De ramen achter de C-stijl hebben een onregelmatige vorm, wat een opvallend visueel effect biedt. De afmetingen van het voertuig zijn 4985 mm lang, 1960 mm breed en 1905 mm hoog, met een wielbasis van 2850 mm.
Aan de achterzijde springt het unieke achterlichtontwerp van de Tank 400 in het oog. De achterkant is uitgerust met een extern reservewiel, gedeeltelijk omsloten door een afdekking. De achterklep opent zijwaarts en het ontwerp van de achterbumper vult de voorkant van de auto aan. De aanloophoek is 33 graden, de vertrekhoek is 31 graden, de minimale bodemvrijheid is 235 mm en de doorwaaddiepte is 800 mm. De bodemvrijheid en vertrekhoek zijn iets beter dan die van de Tank 400 Hi4-T.
Van binnen is de Tank 400 een echte SUV, maar hij is toch luxueus. Er is veel aandacht besteed aan details in de middenconsole en de materialen.
De brandstofversie van de Tank 400 is uitgerust met een 12,3-inch LCD-instrumentenpaneel en een 16,2-inch ultragroot centraal controlescherm. Het infotainmentsysteem van de auto wordt uitgerust met versie V1.3, met ondersteuning voor HiCar-, ICCOA- en DLNA-connectiviteit. Daarnaast beschikt het over functies zoals verkeerslichttiming, teamnavigatie en een rode lijn voor navigatiebestemmingen. De stoelen zijn ruim en comfortabel, en bieden een aangename ervaring op zowel de voorste als de achterste rij.
Qua vermogen is de nieuwe Tank 400 uitgerust met een nieuwe generatie 2.0T-motor, die een maximaal vermogen van 180 kW en een maximaal koppel van 380 Nm levert. Hij accelereert van 0-100 km/u in 9,7 seconden, met een gecombineerd WLTC-brandstofverbruik van 9,85 L/100 km. Hij is gekoppeld aan een 9-traps automatische transmissie (9AT). Het nieuwe model omvat L2-ondersteund rijden, met rijstrookverlatingswaarschuwing, rijstrooksamenvoegingsassistentie, dodehoekdetectie, botsingswaarschuwing en meer.
Voor off-road-capaciteiten beschikt het nieuwe model over een mechanisch vierwielaandrijvingssysteem, inclusief een low-speed vierwielaandrijvingsmodus. Het is uitgerust met maximaal drie sperdifferentiëlen, ondersteunt tankbochten en kruipmodus, biedt optionele AT-banden en omvat 12 all-terrain rijmodi met een 50:50 vermogensverdeling tussen de voor- en achteras.