DeJetour Traveler Junma-editie 2026is een officieel in de fabriek-aangepaste hardcore SUV, speciaal gemaakt voor het nieuwe modeljaar door Jetour's kenmerkende 'boxy SUV'-assortiment. De Jetour Traveller uit 2026 richt zich op de kernpositionering van 'boxy design + off-road rijden', gericht op jonge gebruikers en off{5}}-enthousiastelingen die houden van verkenningen in de open lucht en persoonlijke expressie. Als belangrijk model in Jetour's boxy SUV-productmatrix concentreert hij zich op het concept van 'fabrieks één-stoplichtaanpassing + intelligente all-scenario off-capaciteiten." Deze aanpak lost op effectieve wijze veelvoorkomende pijnpunten in de sector op, zoals ingewikkelde aanpassingen aan de aftermarket, hoge toegangsdrempels voor beginners en het verlies van fabrieksgarantie als gevolg van maatwerk. Het voertuig is uitgerust met de Kunpeng Power 2.0TGDI-motor en het volautomatische XWD-aandrijfsysteem met vier wielen. Gecombineerd met de exclusieve Liying Black matte verf en fabriekssportkit, heeft de auto een klassiek boxy carrosserieontwerp met rechte en krachtige lijnen en een lange houding. Hij bereikt een ideale balans tussen hardcore off-road-prestaties, comfort voor woon-werkverkeer in de stad en een persoonlijke styling, waardoor hij gemakkelijk overweg kan met zand, grind, regen en sneeuw en toch soepel kan rijden in de stad. Tegelijkertijd kan het betrouwbaar functioneren in extreme klimaten zoals hoge temperaturen, strenge kou en stoffige omgevingen, waardoor het geschikt is voor mondiale markten.
Exterieurontwerp: fabrieksmatige 'Black Warrior'-styling met sterke off- uitstraling


De voorkant zet de kenmerkende boxy off{0}}-designtaal van Jetour voort. Rechte en gespierde lijnen gecombineerd met een lange houding zorgen voor zowel een sterke visuele impact als uitstekende off{2}}-capaciteiten. Het hoogtepunt is de exclusieve Liying Black matte lak, geproduceerd met micron-metaalgravuretechnologie. Het verbetert niet alleen de visuele textuur, maar verbetert ook de krasbestendigheid met 50%, waardoor het voertuig beter bestand is tegen zanderosie en grindkrassen. Een grote verticale grille met een zwart-merkembleem integreert naadloos met de gebeeldhouwde motorkaplijnen, waardoor een krachtige off--aanwezigheid ontstaat. Aan beide zijden hebben verticale matrix LED-koplampen een scherpe styling met zeer herkenbare dagrijlichten. Het adaptieve verlichtingssysteem ondersteunt meerdere scenario's, waardoor de veiligheid tijdens nachtelijk rijden en complexe terreinomstandigheden aanzienlijk wordt verbeterd. Een metalen anti-kras beschermplaat geïntegreerd in de bumper vergroot de naderingshoek en biedt betere bescherming tijdens- off-road rijden. Vergeleken met de Haval Big Dog, waarvoor aanpassingen op de aftermarket nodig zijn om een soortgelijk 'Black Warrior'-uiterlijk te verkrijgen, is het-af fabriek op maat gemaakte ontwerp- van de Traveller Junma Edition elimineert het gedoe met aanpassingen, terwijl de originele fabrieksgarantie volledig behouden blijft.
Zijprofiel: Klassieke Boxy-sterkte met praktische techniek


Het zijprofiel benadrukt de essentie van het vierkante off{0}}offroad-ontwerp. Een rechte daklijn en een sterke schouderlijn die zich van voren naar achteren uitstrekt, creëren een gevoel van stabiliteit dat op een fort{2}} lijkt. Korte overhangen voor en achter verbeteren de off--capaciteiten van de auto. Verbrede- kraswielkasten passen perfect bij de zwarte wielen, terwijl rode prestatieremklauwen zorgen voor een sterk visueel contrast en betrouwbare remprestaties tijdens intensief off- rijden in het terrein. Het ontwerp van het zwevende dak voegt een vleugje wendbaarheid toe aan de vierkante carrosserie Vorm. Traditionele deurgrepen benadrukken duurzaamheid en betrouwbaarheid, waardoor mogelijke bevriezingsproblemen worden vermeden die gepaard gaan met verborgen handgrepen in extreem koude omgevingen, waardoor het voertuig geschikter is voor barre klimaten. Vergeleken met deTank 300, die zich meer richt op extreem off- offroad-gebruik, biedt de Traveller Junma Edition afmetingen die geschikter zijn voor woon-werkverkeer in de stad, terwijl de sterke off- offroad-capaciteiten behouden blijven.
Vergeleken met de kleinereiCAR V23, biedt het meer binnenruimte en verbeterd reiscomfort over lange- afstanden.
Achterkant: klassieke offroad-elementen- met moderne details


Het ontwerp van de achterkant weerspiegelt de stoere vormgeving van de voorkant en is een eerbetoon aan klassieke terreinvoertuigen. De iconische extern gemonteerde reservewielafdekking is geïntegreerd in het verticale achterlichtcluster, waardoor het stoere karakter van het voertuig wordt versterkt. De volledige LED-achterlichten bieden uitstekend zicht en herkenning, zelfs in regenachtige of mistige omstandigheden. Een dakspoiler en metalen beschermplaat aan de achterkant versterken de off--look terwijl de onderkant wordt beschermd. Een verborgen trekhaak aan de achterkant behoudt de essentiële reddingsfunctionaliteit buitenshuis terwijl de auto schoon blijft design. Vergeleken met de retro-styling van de Ford Bronco Smart Fun Edition, biedt de Traveller Junma Edition een sterkere technologische styling en meer persoonlijke details.
Interieurcabine: robuuste stijl gecombineerd met slim comfort
Het interieur breekt met het stereotype van ruige en eenvoudige cabines die je vaak ziet in traditionele off{0}}-SUV's. De cockpit heeft een ruige matrixindeling met designelementen geïnspireerd op de snelwegcultuur van de G318, waarbij off--esthetiek wordt gecombineerd met moderne technologie en comfort. De T--vormige middenconsole heeft een symmetrisch ontwerp dat de boxy styling van het exterieur aanvult. Een G318 laser-geëtst decoratief paneel loopt over het dashboard, gecombineerd met uitgebreide zachte-materialen en verfijnde stiksels om een eersteklas interieuratmosfeer te creëren. Het voertuig is voorzien van negen verbeterde handgrepen, een Queen-passagiersstoel vooraan die met één-touch-touch verstelbaar is, en een klaptafel aan de achterkant, wat gemak biedt voor meerdere gebruiksscenario's. Het 15,6-inch 2,5K centrale touchscreen is het visuele middelpunt van het interieur. Het infotainmentsysteem wordt aangedreven door de Qualcomm Snapdragon 8155-chip en levert soepele prestaties. Het voertuig is ook omvat L2 intelligente bestuurdersassistentie en een panoramisch camerasysteem van 540 graden, waardoor parkeren in de stad gemakkelijker wordt en bestuurders het terrein beter kunnen observeren tijdens off-road rijden. Vergeleken met deBAIC BJ40verbetert de Traveller Junma Edition de verfijning en het comfort van het interieur aanzienlijk, terwijl de stoere styling behouden blijft.


Ruimte en comfort
Dankzij de grotere carrosseriegrootte biedt het voertuig ruime interieurafmetingen die zijn klasse te boven gaan. Zowel de voor- als de achterpassagiers genieten van royale hoofd- en beenruimte. Zelfs passagiers van ongeveer 180 cm lang kunnen comfortabel zitten. Het 64- panoramische schuifdak vergroot het gevoel van openheid in de cabine, waardoor lange- reizen aangenamer worden. Alle stoelen zijn voorzien van een ergonomisch ontwerp met uitgebalanceerde demping voor uitstekende ondersteuning en comfort. De achterstoelen zijn in meerdere hoeken verstelbaar en de vlakke achtervloer zorgt voor comfortabele zitplaatsen voor drie passagiers. Vergeleken met de Chery Exploring 06 biedt de Traveller Junma Edition een royalere cabineruimte en verbeterde langeafstandsruimte comfort.


Chassis en rijgedrag: intelligente AWD maakt wegrijden-gemakkelijker


Het chassis en het aandrijfsysteem zijn de belangrijkste hoogtepunten van het voertuig. Het beschikt over een torsiestijfheid van 31.000 N·m/graden en een doorwaaddiepte van 700 mm, waardoor de drempel voor off-rijden in het terrein aanzienlijk wordt verlaagd.
Onafhankelijke MacPherson-ophanging vooraan
Onafhankelijke ophanging met meerdere-links achteraan
Professionele afstemming zorgt voor comfort op stadswegen terwijl de stabiliteit behouden blijft tijdens off{0}}rijden in het terrein. Het volautomatische, intelligente XWD-AWD-systeem kan binnen 0,1 seconde schakelen tussen twee{2}} en vierwielaandrijving-. In combinatie met de 7+X off--modi verdeelt het systeem automatisch het koppel op basis van de wegomstandigheden. Vergeleken met de Fangchengbao Leopard 3 vereenvoudigt het systeem het rijden- in het terrein aanzienlijk, waardoor het beginners-vriendelijk.


Aandrijflijn: Kunpeng-motor voor sterke prestaties op alle-terreinen
De Jetour Traveler Junma Edition wordt aangedreven door de Kunpeng Power 2.0TGDI-motor. Belangrijkste prestatiecijfers:
Maximaal vermogen: 187 kW
Piekkoppel: 390 N·m
Transmissie: natte transmissie met dubbele koppeling, 7-versnellingen
De acceleratie is responsief en levert een soepele vermogensafgifte. Hij presteert goed in zowel stadsverkeer als bij inhalen op hoge- snelheid, terwijl hij een sterk klimvermogen biedt tijdens off- gebruik buiten de weg. De aandrijflijn is getest op mondiale markten en kan zich aanpassen aan verschillende brandstofnormen en extreme klimaten, waardoor betrouwbaarheid en duurzaamheid worden gegarandeerd.


Laadcapaciteit en bruikbaarheid
Het voertuig maakt volledig gebruik van de ruimtevoordelen van een boxy SUV. De kofferbak biedt voldoende ruimte voor bagage, kampeerspullen en offroad-uitrusting. De achterbank is in delen neerklapbaar, waardoor een grote vlakke laadruimte ontstaat waarin spullen als tenten en fietsen kunnen worden vervoerd.
Meerdere opbergvakken in de cabine verbeteren de dagelijkse bruikbaarheid. Het assortiment Jetour Traveller-accessoires biedt ook tal van fabrieks- en aftermarket-opties voor uitbreiding en personalisatie buitenshuis.


Concurrentievermogen van de markt
De Jetour Traveller-prijs is zeer concurrerend in het mondiale segment van compacte off--SUV's. Met een vanafprijs van$22,284, biedt het voertuig:
Pakketten voor fabrieksaanpassing
Kunpeng-aandrijflijn
Intelligent AWD-systeem
Geavanceerde slimme technologie
Vergeleken met concurrenten die dure aftermarket-aanpassingen vereisen, biedt de Traveller Junma Edition deze functies rechtstreeks vanuit de fabriek, terwijl de volledige garantiedekking behouden blijft.
Specificaties Jetour Traveler Junma Edition 2026
| Parameters | 1.5TD DCT Gallop Edition Exploration+ | 2.0TD DCT voetgangerseditie XWD Discovery | 2.0TD DCT Steigerend Paard Editie XWD Crossover |
| EXW | $22,284 | $23,676 | $25,069 |
| Fabrikanten | Chery Automobiel | Chery Automobiel | Chery Automobiel |
| niveau | compacte SUV | compacte SUV | compacte SUV |
| Energietype | benzine | benzine | benzine |
| Milieunormen | Nationaal VI | Nationaal VI | Nationaal VI |
| Lanceringsdatum | 2026/3/11 | 2026/3/11 | 2026/3/11 |
| motor | 1.5T 184pk L4 | 2.0T 254 pk L4 | 2.0T 254 pk L4 |
| Motormodel | SQRG4J15 | SQRF4J20 | SQRF4J20 |
| Maximaal vermogen (kW) | 135 | 187 | 187 |
| Maximaal koppel (N·m) | 290 | 390 | 390 |
| versnellingsbak | 7-versnellingen met dubbele koppeling op nat wegdek | 7-versnellingen met dubbele koppeling op nat wegdek | 7-versnellingen met dubbele koppeling op nat wegdek |
| Lengte × breedte × hoogte (mm) | 4795×2006×1870 | 4795×2006×1880 | 4795×2006×1880 |
| Wielbasis (mm) | 2800 | 2800 | 2800 |
| Lichaamsstructuur | 5-deurs SUV met 5 zitplaatsen | 5-deurs SUV met 5 zitplaatsen | 5-deurs SUV met 5 zitplaatsen |
| Maximale snelheid (km/u) | 180 | 180 | 180 |
| WLTC gecombineerd brandstofverbruik (l/100 km) | 8.35 | 8.83 | 8.83 |
| Leeggewicht (kg) | 1700 | 1869 | 1869 |
| rijmethode | Voor-motor, voor-wielaandrijving | Voorin-motor, vier-wielaandrijving (op-vierwielaandrijving-op aanvraag) | Voorin-motor, vier-wielaandrijving (op-vierwielaandrijving-op aanvraag) |
| Type voorvering | Onafhankelijke vering van MacPherson | Onafhankelijke vering van MacPherson | Onafhankelijke vering van MacPherson |
| Type achtervering | Onafhankelijke ophanging met meerdere-links | Onafhankelijke ophanging met meerdere-links | Onafhankelijke ophanging met meerdere-links |
| Specificaties voorbanden | 235/65 R18 | 255/60 R19 | 255/60 R19 |
| Specificaties achterbanden | 235/65 R18 | 255/60 R19 | 255/60 R19 |
| Garantieperiode voertuig | Vier jaar of 100.000 kilometer | Vier jaar of 100.000 kilometer | Vier jaar of 100.000 kilometer |
| Garantiebeleid eerste eigenaar | Levenslange garantie/niet-commercieel | Levenslange garantie/niet-commercieel | Levenslange garantie/niet-commercieel |
| Schermgrootte centrale bediening | 15,6 inch | 15,6 inch | 15,6 inch |
| Grootte LCD-instrument | 10,25 inch | 10,25 inch | 10,25 inch |
| In-voertuigchips | Qualcomm Leeuwebek 8155 | Qualcomm Leeuwebek 8155 | Qualcomm Leeuwebek 8155 |
| Aantal sprekers | 8 luidsprekers | 8 luidsprekers | 12 luidsprekers (SONY) |
| Differentieelslot op de achteras | - | - | Standaard configuratie |
| Draadloos opladen voor mobiele telefoons | - | 50W op de eerste rij | 50W op de eerste rij |
| Stoelfuncties | Elektrische bestuurdersstoelverstelling | Elektrisch-verstelbare bestuurders- en passagiersstoelen + verwarmde voorstoelen | Elektrisch-verstelbare bestuurders- en passagiersstoel + verwarmde/geventileerde voorstoelen/massagefunctie bestuurdersstoel |
Veelgestelde vragen
Vraag 1: Wat zijn de belangrijkste voordelen van de Jetour Traveler Junma Edition?
De belangrijkste sterke punten zijn onder meer:
Fabrieksmatige-stoplichtmodificatie met exclusieve matte verf en sportkit.
XWD intelligent AWD-systeem met schakeltijd van 0,1- seconde en 7+X offroad-modi.
Kunpeng 2.0TGDI-motor, die sterke prestaties levert voor zowel stadsritten als offroad--scenario's.
Vraag 2: Waarom is de Jetour Traveller-prijs concurrerend?
Met een vanafprijs van 139.900 RMB combineert hij fabrieksaanpassing, off-capaciteiten en geavanceerde slimme functies, waardoor dure aanpassingen op de aftermarket overbodig worden.
Vraag 3: Welke voordelen biedt het intelligente AWD-systeem?
Het XWD-systeem past automatisch de koppelverdeling aan en schakelt binnen 0,1 seconde over van rijmodus, waardoor zelfs beginnende bestuurders complex terrein gemakkelijk aankunnen.
V4: Wat is het verschil tussen Jetour Traveler C-DM en de Junma Edition?
De Jetour Traveler C-DM maakt gebruik van een plug--hybride aandrijflijn die is gericht op brandstofefficiëntie en elektrisch woon-werkverkeer.
De Junma Edition richt zich op benzine-off-road- capaciteiten en fabrieksaanpassingen, waardoor hij beter geschikt is voor liefhebbers van buitenavonturen.
Vraag 5: Is Jetour een luxemerk?
Jetour is niet gepositioneerd als een traditioneel luxemerk, maar richt zich op hoogwaardige, intelligente technologie en veelzijdige mobiliteitsoplossingen, die premiumfuncties leveren tegen concurrerende prijzen.
Populaire tags: jetour reiziger junma editie 2026, China jetour reiziger junma editie 2026 leveranciers

