Lynk & Co {{0}}.0T productbeschrijving
Lynk & Co heeft goed werk geleverd door de trend te leiden en heeft veel moeite gedaan om de liefde van jonge mensen te winnen. Vooral de laatste jaren is Lynk & Co steeds brutaler geworden en zet tegelijkertijd nieuwe energie- en brandstofvoertuigen in. markt. De gelanceerde modellen zijn zeer individueel en trekken altijd de aandacht van de consument, maar tegelijkertijd zijn mensen ook veteranen als Lynk & Co 01 vergeten. Het afgelopen jaar waren de verkoopprestaties van Lynk & Co 01 hoog en laag, met de hoogste maandelijkse omzet. Er waren toen waarschijnlijk niet meer dan 2.000 eenheden, om nog maar te zwijgen van de slechte verkopen, en vrijwel niemand zag het. Momenteel maakt Lynk & Co officieel bekend dat de 2024 Lynk & Co 01 officieel wordt gelanceerd. De officiële richtprijs ligt tussen 155.800 en 196.800 yuan, waarbij vooral enkele productmogelijkheden worden geoptimaliseerd.

Als reguliere jaarlijkse facelift en upgrade brengt de 2024 Lynk & Co 01 voor iedereen geen verrassingen op het gebied van uiterlijkontwerp. Het volgt in principe de klassieke ontwerptaal en voegt alleen een nieuwe autolak toe, genaamd Quye Green. . Ik denk terug aan de tijd dat Lynk & Co 01 voor het eerst debuteerde, het was nog steeds erg trendy qua uiterlijk en ontwerp en was geliefd bij veel jonge mensen. Maar als ik er nu op terugkijk, lijkt het nogal gewoontjes, zeker vergeleken met de nieuwste designtaal van Lynk & Co, die wat ouderwets en niet zo opvallend is. Ik zal niet ingaan op de specifieke ontwerptechnieken. De auto is immers al heel lang op de markt. Of je het leuk vindt of niet, hangt volledig af van persoonlijke esthetiek.

Omdat het uiterlijk van de Lynk & Co 01 uit 2024 ongewijzigd blijft, zal ook het interieurdesign niet worden aangepast en zal het op de indruk nog steeds bekend voorkomen. Het overwegend donkerzwarte interieur zorgt voor een stoere stijl. Vergeleken met de momenteel zeer populaire eenvoudige ontwerpstijl blijft de Lynk & Co 01 uit 2024 veel elementen behouden, gekoppeld aan veel scherpe lijnen, en creëert zo een mecha-stijl. Het kan worden beschouwd als een unieke eigen ontwerpstijl. Het hangende centrale bedieningsscherm is naar de bestuurderszijde gekanteld en onder het scherm zijn twee fysieke knoppen gereserveerd voor de bediening van het airconditioningsysteem.

Het scherm heeft een ingebouwde 8155-chip en er zijn geen grote problemen op het gebied van visuele effecten en daadwerkelijke besturingservaring. Laten we respectievelijk de nieuwe en oude instapmodellen vergelijken. De prijs van de twee is hetzelfde, maar de Lynk & Co 01 uit 2024 is uitgerust met een anti-rollover-systeem, een enkele camera met voorwaartse detectie, een app store en een USB-interface. Tegelijkertijd beschikt het autosysteem over meer geheugen. Het helpt het gebruiksgemak van de auto verder te verbeteren. Omdat de carrosseriegrootte van de Lynk & Co 01 uit 2024 niet is geüpgraded, blijven de prestaties op het rijgebied bovendien consistent met die van het huidige model.

Alle modellen zijn standaard voorzien van een elektrische voorstoelverstelling. Met uitzondering van de instapmodellen zijn alle modellen uitgerust met voorstoelverwarming, ventilatie van de bestuurdersstoel en geheugenfuncties voor de elektrisch verstelbare bestuurdersstoel. De achterbank kan proportioneel worden neergeklapt, waardoor de ruimte verder kan worden vergroot, wat een mainstream prestatie op de markt is.

Qua vermogen kiest de 2024 Lynk & Co 01 ervoor om de 1.5T-motor te schrappen en standaard te worden geleverd met een 2.0T-motor met een maximaal vermogen van 254 pk. Voor een dagelijkse scootmobiel is dit vermogen voldoende. Volgens het ministerie van Industrie en Informatietechnologie bedraagt het brandstofverbruik per 100 kilometer bijna 8 liter. Het werkelijke brandstofverbruik per 100 kilometer kan rond de 10 liter liggen. Bovendien is er 95-proof benzine vereist, waardoor de dagelijkse onderhoudskosten hoger zullen zijn. Consumenten die zich hier meer zorgen over maken, zouden dit moeten overwegen voordat ze een auto kopen. punt. Consumenten die in een Lynk & Co-auto hebben gereden, zullen wellicht merken dat de daadwerkelijke besturingservaring, vergeleken met conventionele huishoudelijke scooters, niet blindelings streeft naar soepelheid, maar bepaalde sportieve eigenschappen behoudt, waardoor het leuker wordt om te rijden dan die van concurrenten.

De geheel nieuwe Lynk&Co 01, met zijn ‘high-end en low-priced’ kenmerken, is een verfrissende trend geworden in de huidige consumentenmarkt in de automobielsector en heeft de consument ook nieuwe keuzes voor de aankoop van auto’s gebracht. Als we vooruitkijken naar de toekomst, zal de geheel nieuwe Lynk&Co 01 ongetwijfeld een sterk concurrentievermogen tonen in de fel concurrerende SUV-markt en de eerste keuze voor consumenten worden. Laten we afwachten!
Productparameters
| Energietype | benzine | |
| tijd om op de markt te komen | 2024.04 | |
| motor | 2.0T 254 pk L4 | |
| Maximaal vermogen (kW) | 187(254Ps) | |
| versnellingsbak | 8-snelheid handgeschakelde transmissie | |
| Lengte x breedte x hoogte (mm) | 4549x1860x1689 | |
| Lichaamsstructuur | 5Deur5zitsSUV | |
| Maximale snelheid (km/u) |
|
|
| WLTC uitgebreid brandstofverbruik (l/100 km) | 7.74 | |
| Garantieperiode voertuig | 4 jaar of 100,000 kilometer | |
| Garantieperiode eerste eigenaar | Levenslange garantie voor de eerste eigenaar (de clausule inzake aansprakelijkheidsvrijstelling is onderworpen aan de ambtenaar) | |
| Lichaam | ||
| Lengte (mm) | 4549 | |
| Hoogte (mm) | 1689 | |
| Wielbasis (mm) | 2734 | |
| Wielbasis voor (mm) | 1592 | |
| Wielbasis achter (mm) | 1597 | |
| Lichaamsstructuur | SUV | |
| Aantal deuren (aantal) | 5 | |
| Methode voor het openen van de autodeur | draaideur | |
| Aantal zitplaatsen (zitplaatsen) | 5 | |
| Leeggewicht (kg) | 1710 | |
| Massa vollast (kg) | 2150 | |
| Inhoud brandstoftank (L) | 54 | |
| Volume bagageruimte (L) | 509-1397 | |
| motor | ||
| motor model | JLH-4G20TDC | |
| Verplaatsing (ml) | 1969 | |
| Verplaatsing (L) | 2 | |
| Intake formulier | turbolading | |
| Formulier voor motorindeling | horizontaal | |
| Cilinderopstelling | L | |
| Aantal cilinders (aantal) | 4 | |
| Aantal kleppen per cilinder (aantal) |
|
|
| Maximaal vermogen (Ps) | 254 | |
| Maximaal vermogen (kW) | 187 | |
| Maximaal vermogenstoerental (tpm) | 5500 | |
| Maximaal koppel (N·m) | 350 | |
| Maximaal koppeltoerental (tpm) |
|
|
| brandstof vorm | benzine | |
| brandstof kwaliteit | 95# | |
| Brandstoftoevoermethode | Directe injectie in cilinder | |
| Materiaal cilinderkop | Aluminium profiel | |
| Cilinder materiaal | Aluminium profiel |
Bedrijfsprofiel

TOP EV is een professioneel bedrijf gespecialiseerd in de export van elektrische voertuigen. Gebaseerd op meer dan tien jaar ervaring in het exporteren van elektrische voertuigen, omvatten onze modellen nu verschillende typen, zoals sedans, SUV's en bedrijfsvoertuigen. Bovendien zorgen de overvloedige voorraad en de stabiele toeleveringsketen ervoor dat we een maandelijks leveringsvolume van minimaal 300 eenheden kunnen realiseren. Onze producten verkopen beter in meer dan 50 landen en regio's. Het bedrijf treedt op als agent voor veel grote merken elektrische voertuigen en werkt samen met hoogwaardige binnenlandse fabrieken om een "uitgebreid serviceplatform voor de keten van de elektrische auto-industrie" te creëren. Met de steun van fabrieken in het hele land en een professioneel mondiaal zakenteam is het een van de eerste overzeese bedrijven op het gebied van elektrische voertuigen in China. Het bedrijf streeft ernaar klanten hoogwaardige auto-aankoopervaring en after-sales service te bieden, en breidt zich geleidelijk uit naar meer landen en regio's.
FAQ:
Vraag: Waarom heeft u voor ons gekozen?
A: De belangrijkste reden is dat we met veel autofabrikanten goede zakenrelaties hebben opgebouwd. Zo kunnen wij u de meest concurrerende prijs aanbieden en tegelijkertijd aan uw verzoek voldoen.
V. Welke betalingsvoorwaarden zijn mogelijk acceptabel?
A. We zijn flexibel met betalingsvoorwaarden, waaronder T/T, L/C, D/P, D/A en uiteraard contant.
Vraag: Welke automerken verkoopt u?
A: Wij leveren alle andere merken zoals Ideal, BYD, Geely, Toyota, Honda, Changan, Chery, GAC, Volkswagen, FAW, Mercedes-Benz, BMW, Audi, enz. om auto's in China te produceren of te verkopen.
Vraag: Test u alle artikelen voordat u ze verzendt?
A: Ja, we hebben 100% tests doorstaan vóór verzending (het testen van de basisuitrusting omvat ook wegen, klimmen, regen, oppervlaktewegen, enz.). Bovendien sturen wij u vóór verzending gedetailleerde foto's en video's.
We hebben professionele medewerkers die gedetailleerde antwoorden op uw bestelling kunnen geven. Als u vragen heeft over Lynk & Co {{0}}.0T, neem dan contact met mij op.
Populaire tags: lynk & co {{0}}.0t, China lynk & co 01 2024 2.0t leveranciers

