De AITO M6 uit 2026 is gepositioneerd als een pure midden- tot- grote SUV met vijf- zitplaatsen. Met zijn gepersonaliseerde exterieurontwerp, een dubbele vermogensindeling van range extender + puur elektrische vierwielaandrijving, gecombineerd met de standaard elektrische aandrijving en besturingstechnologie van Huawei in het hele assortiment, is hij een aandachtspunt geworden op de nieuwe energiemarkt, waarbij hij precies de kloof opvult tussen producten met verschillende positioneringen binnen dezelfde serie, en op de gesegmenteerde markt van dezelfde klasse is hij volledig in staat om rechtstreeks te concurreren met SUV's van hetzelfde niveau vanLi AutoEnXiaomi.
Wat het exterieurontwerp betreft, heeft de nieuwe auto een gloednieuwe, scherpe-esthetische ontwerptaal aangenomen, waarbij de traditionele ontwerpkaders worden doorbroken en tegelijkertijd rekening wordt gehouden met zowel het ontwerpgevoel als de prestaties op het gebied van energie-efficiëntie.
Aan de voorkant voldoet de gesloten voorkant aan de designtrend van nieuwe energievoertuigen, gecombineerd met melkwegscherpe koplampen met gespleten kristallen en delicate diamant{0}}geslepen texturen aan de binnenkant, waardoor de herkenbaarheid van de voorkant wordt gemaximaliseerd. Het traditionele dagrijlicht over de volledige breedte is verwijderd, waardoor de frontlijnen beknopter en unieker worden. De uitgebreide versie van het assortiment- heeft een exclusief grille-ontwerp om door middel van details verschillende vermogensversies te onderscheiden, en de op het dak-gemonteerde LiDAR-component benadrukt nog meer de technologische kenmerken van het model.
Aan de zijkant van de carrosserie heeft het hele voertuig de vorm van een fastbackcoupé-SUV. De daklijn loopt langzaam af na de B--stijl, gecombineerd met een grotere hoek van de D--stijl, waardoor een voorwaartse duikhouding ontstaat, klaar om te starten, wat een sterke sportieve sfeer aan het hele voertuig toevoegt.
De afmetingen van de AITO M6 zijn vastgesteld op 4960×1985×1736 mm en de wielbasis bedraagt 2950 mm. Dankzij de carrosserielengte van bijna 5-meter en de ultra-lange wielbasis van meer dan 2,9 meter heeft hij visueel de imposante uitstraling van een middelgrote-SUV, terwijl de omvangrijke zwaarte van traditionele grote voertuigen wordt vermeden.
Wat de details betreft, houden de semi{0}}verborgen deurgrepen rekening met zowel het uiterlijk als de weerstandsoptimalisatie. 20-inch sportwielen zijn standaard op alle modellen, en zwarte stylingpakketten en rode remklauwen zijn ook verkrijgbaar als optie, waardoor precies wordt voldaan aan de persoonlijke aanpassingsbehoeften van jongere gebruikers. De luchtweerstandscoëfficiënt van het hele voertuig is slechts 0,239 Cd, wat zorgt voor een lager energieverbruik en een stillere rijervaring.
Aan de achterkant is een gerookte lichtstrip over de volledige breedte toegepast, met in het midden een verlicht merklogo ingebed. De verlichtingsstructuur in boemerang-stijl maximaliseert de herkenning aan de achterkant.
De achterlichten zijn ook voorzien van intelligente indicatielampjes voor de rijstatus, waardoor technologie en functionaliteit worden gecombineerd. Het algemene ontwerp weerspiegelt de voorkant en presenteert het scherpe en dynamische designconcept van de hele auto volledig. Het is niet overdreven mecha-stijl, noch een overdreven ouderwetse- zakelijke stijl, waardoor het geschikt is voor gezinsgebruik zonder conflicten en jeugdig zonder overdreven te zijn, en zich aanpast aan de esthetische behoeften van gebruikers in verschillende regio's.
Bij binnenkomst neemt de AITO M6 een eenvoudige, lichte-luxe designstijl aan. De algemene focus ligt op functionaliteit, waarbij rekening wordt gehouden met luxetextuur en persoonlijke behoeften. Er zijn geen overbodige configuraties en elk ontwerp draait om huishoudelijke bruikbaarheid, met solide materialen en nette afwerking.
De middenconsole heeft een T--vormige indeling en grote lederen bekleding vermindert het goedkope gevoel van glanzende decoratieve panelen. Er wordt op passende wijze gebruik gemaakt van houtafwerking en er zijn twee-kleurenschema's zoals paars-wit en rood beschikbaar, waardoor het er jeugdig en stijlvol uitziet.
In de kern is het uitgerust met een centraal bedieningsscherm van 15,6- dat de richting kan aanpassen bij beweging, en dat automatisch de schermoriëntatie kan aanpassen via de positionering van de geluidsbron, waardoor de beste kijkhoek voor de inzittenden wordt geboden. Vóór de passagiersstoel bevindt zich een gepersonaliseerde ‘inspiratieruimte’ die magnetische bevestiging ondersteunt en een exclusieve ruimte kan creëren op basis van de behoeften van de gebruiker. Tegelijkertijd is hij uitgerust met een volledig LCD-instrumentenpaneel en een groot AR-HUD head-updisplay, dat een technologische sfeer creëert die natuurlijk en niet abrupt is.
Wat de zitruimte betreft, zorgt de indeling met slechts vijf- zitplaatsen ervoor dat de rij- en rijruimte van deze auto zeer ruim is. De ultra-lange wielbasis van 2950 mm biedt voldoende activiteitsruimte voor zowel de voorste als de achterste rij. Of het nu de rijpositie op de eerste rij is of de been- en hoofdruimte op de achterste rij, hij kan voldoen aan de behoeften van dagelijks woon-werkverkeer en reizen met meerdere- personen.
Wat de comfortconfiguratie betreft, is de hele auto uitgerust met 10-laags wolken-comfortstoelen. De zwaartekrachtbestuurdersstoel- is standaard op alle modellen. De eerste rij ondersteunt op meerdere-niveaus instelbare ventilatie-, verwarmings- en massagefuncties. De stoelen op de tweede rij zijn standaard voorzien van ventilatie en verwarming, en de rugleuning is elektrisch verstelbaar in een grote hoek.
Tegelijkertijd is hij uitgerust met dubbel draadloos opladen, een panoramisch glazen dak en een meer-kanaals Sky-audiosysteem, voor een meeslepende, comfortabele reiservaring.
De specificaties van de AITO M6 omvatten een indeling met dubbele vierwielaandrijving, die zich nauwkeurig kan aanpassen aan verschillende gebruikersscenario's, waardoor zorgen over energieaanvulling en actieradius volledig worden weggenomen.
De bereik-uitgebreide versie richt zich op lange- reizen over lange afstanden zonder angst. Hij is uitgerust met een bereikvergroter van 1,5 ton en gekoppeld aan een vierwielaandrijving met dubbele-motor-. De krachtige krachtcombinatie zorgt voor nog meer acceleratie en rijstabiliteit.
Het biedt ook versies met dubbele batterij met verschillende capaciteiten. Het puur elektrische bereik kan oplopen tot 272 km, waardoor het dagelijkse woon-werkverkeer volledig elektrisch kan zijn, waardoor de gebruikskosten van het voertuig aanzienlijk worden verlaagd. Voor reizen over lange- afstanden vult het range extender-systeem voortdurend energie aan, en het uitgebreide bereik kan oplopen tot 1400 km, met een acceleratie van 0-100 km/u in slechts 4,5 seconden.
De AITO M6 EV-versie richt zich op gebruikers die de voorkeur geven aan snel opladen en een puur elektrische ervaring. Hij is ook uitgerust met een dubbele-vierwielaandrijving-motor.
De kern is uitgerust met een 800 V-hoog-spanningsplatform, dat de snelle oplaadefficiëntie aanzienlijk verbetert. Binnen 15 minuten kan de batterij tot 30% tot 80% worden opgeladen. Het uitgebreide CLTC-bereik kan tot 760 km reiken.
Of het nu dagelijks in de stad is of korte-doorkruisende-regionale reizen, hij kan het gemakkelijk aan, en de dubbele-vierwielaandrijving- verbetert het rijgedrag en de passeerbaarheid nog verder.
De ondersteuning van de Huawei-kerntechnologie en de geavanceerde chassisconfiguratie worden de harde-kern van het concurrentievermogen van dit model.
De hele serie is uitgerust met de elektrische aandrijf- en besturingstechnologie van Huawei, waardoor de vermogensafgifte soepeler verloopt en het energieverbruik nauwkeuriger wordt geregeld, terwijl ook een betere betrouwbaarheid en stabiliteit tijdens het rijden wordt gegarandeerd.
Wat het chassis betreft, beschikt het model over een combinatie van dubbele wishbones en vijf-achterophanging, waarbij rekening wordt gehouden met zowel rijgedrag als comfort. Het kan verkeersdrempels nauwkeurig filteren en tegelijkertijd de stuurprecisie en het rijplezier verbeteren.
Op basis hiervan zijn alle modellen uitgerust met luchtvering met één kamer- en continu variabele dempingsschokdempers, die de lichaamshoogte en de zachtheid van de vering in realtime kunnen aanpassen aan de wegomstandigheden, waardoor rijcomfort op lange ritten, stabiliteit op ruige wegen en controle in bochten wordt bereikt.
De AITO M6 Huawei wintertest verifieert de betrouwbaarheid van dit systeem onder extreme omstandigheden. Tegelijkertijd vertrouwt het intelligente rijsysteem op de kerntechnologie van Huawei, uitgerust met hoge-specificaties LiDAR en meerdere sensoren, die een 360 graden waarnemingsnetwerk vormen en volledige-scenarionavigatie en automatische parkeerfuncties ondersteunen.
Ook het laadvermogen van dit model is uitstekend. De pure indeling met vijf- zitplaatsen biedt voldoende kofferruimte. Nadat de achterbank is neergeklapt, vormt deze een vlakke grote ruimte die voldoet aan de behoeften van grote voorwerpen, gezinsbagage en buitenuitrusting.
De puur elektrische versie is ook uitgerust met een kofferbak vooraan met een grote-capaciteit. Het voertuig is uitgerust met meerdere uitbreidingspunten en ondersteunt externe stroomvoorziening, geschikt voor kamperen en noodscenario's.
Naast volledige kernconfiguraties is de AITO M6-prijs ook een focus geworden van wereldwijde gebruikers. Met het budget van concurrenten op instap-niveau kunnen gebruikers volledig uitgeruste configuraties verkrijgen.
Van ruimteontwerp en uiterlijk tot vermogensprestaties, intelligente technologie en chassiskwaliteit: elk aspect voldoet aan de kernbehoeften van wereldwijde nieuwe energieverbruikers.
Als u geïnteresseerd bent in dit model en meer gedetailleerde configuratie-, prijs- en aanschafinformatie wilt weten, neem dan gerust contact met ons op.
Specificaties AITO M6
| Parameteritems | Wenjie M6 2026 Range Extended Max+ 4WD-versie | Wenjie M6 2026 Extended Range Ultra 4WD-versie | Wenjie M6 2026 Pure Electric Max+ Long Range-editie | Wenjie M6 2026 Pure Electric Ultra AWD-editie |
| EXW-prijs | $37,451 | $40,235 | $40,235 | $40,235 |
| Fabrikanten | Seres Automotive | Seres Automotive | Seres Automotive | Seres Automotive |
| niveau | Middelgrote-tot-grote SUV | Middelgrote-tot-grote SUV | Middelgrote-tot-grote SUV | Middelgrote-tot-grote SUV |
| Energietype | Bereikvergroter | Bereikvergroter | puur elektrisch | puur elektrisch |
| Lanceringsdatum | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| elektromotor | 469 pk, groter bereik | 469 pk, groter bereik | 309 pk puur elektrisch | 462 pk puur elektrisch |
| Ministerie van Industrie en Informatietechnologie (MIIT) puur elektrisch bereik (km) | 180 | 260 | - | - |
| WLTC puur elektrisch bereik (km) | 180 | 260 | - | - |
| CLTC puur elektrisch bereik (km) | - | - | 715 | 665 |
| Hoog-snellaadplatform met hoge spanning | 400V | 400V | 800V | 800V |
| Oplaadtijd | Snel opladen in 0,25 uur | Snel opladen in 0,25 uur | Snel opladen in 0,25 uur | Snel opladen in 0,25 uur |
| Snellaadcapaciteit (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Maximaal vermogen (kW) | 345 (469Ps) | 345 (469Ps) | 227 (309Ps) | 340 (462Ps) |
| Maximaal koppel (N・m) | 478 | 478 | 320 | 512 |
| versnellingsbak | Elektrisch voertuig met enkele-versnellingsbak | Elektrisch voertuig met enkele-versnellingsbak | Elektrisch voertuig met enkele-versnellingsbak | Elektrisch voertuig met enkele-versnellingsbak |
| Lengte × breedte × hoogte (mm) | 4960×1985×1736 | 4960×1985×1736 | 4960×1985×1736 | 4960×1985×1736 |
| Lichaamsstructuur | 5-deurs SUV met 5 zitplaatsen | 5-deurs SUV met 5 zitplaatsen | 5-deurs SUV met 5 zitplaatsen | 5-deurs SUV met 5 zitplaatsen |
| Maximale snelheid (km/u) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Officiële acceleratie(s) van 0-50 km/u | 2.5 | 2.5 | 3.4 | 2.5 |
| Officiële acceleratietijd (s) van 0-100 km/u | 5.2 | 5.2 | 7.3 | 5.2 |
| WLTC gecombineerd brandstofverbruik (l/100 km) | 0.76 | 0.35 | - | - |
| Energieverbruik per 100 kilometer (kWh/100km) | 19.9 | 21.1 | 15.6 | 16.7 |
| Elektriciteit-equivalent brandstofverbruik (l/100 km) | - | - | 1.81 | 1.94 |
| WLTC laagste brandstofverbruik onder lading (l/100 km) | 6.1 | 6.1 | - | - |
| Garantieperiode voertuig | 4 jaar of 100.000 kilometer | 4 jaar of 100.000 kilometer | 4 jaar of 100.000 kilometer | 4 jaar of 100.000 kilometer |
Veelgestelde vragen
Vraag 1: Wat is het positionerings- en gebruiksscenario?
A: Gepositioneerd als een midden--tot-SUV met vijf- zitplaatsen, geschikt voor gezinsgebruik en alle scenario's.
Vraag 2: Wat zijn de afmetingen?
A: 4960×1985×1736 mm, wielbasis 2950 mm.
Vraag 3: Wat zijn de hoogtepunten van het interieur?
A: Minimalistisch ontwerp, groot scherm, AR-HUD, stoelen zonder- zwaartekracht.
Vraag 4: Wat zijn de prestatiespecificaties?
A: Twee-motorige AWD, gecombineerd bereik van 1400 km (range extender), 760 km (EV).
Vraag 5: Wat brengt Huawei-technologie met zich mee?
A: Betere vermogensregeling, intelligent rijden en chassisprestaties.
Q6: Hoe prijsinformatie verkrijgen?
A: Neem contact op met officiële kanalen voor meer informatie.
Populaire tags: 2026 aito m6 suv, China 2026 aito m6 suv leveranciers