Op de middelgrote-tot-grote plug-markt voor hybride MPV's,Forthing Xinghai V9valt op door de positionering ‘geschikt voor zaken en gezin’. Dit vlaggenschipmodel is gebouwd op de "Super Cube EMA-architectuur" van Dongfeng Forthing en combineert een superlange, uitgebreide actieradius van 1300 km, een carrosserie van 5,23-meter op ware grootte- en een flexibele indeling met zeven zitplaatsen. Het levert zowel het prestige dat u verwacht bij zakelijke ontvangst als de veelzijdigheid die nodig is voor gezinsgebruik. Met een prijs van ongeveer 200.000 yuan concurreert de Xinghai V9 rechtstreeks met het luxe MPV-segment van 400.000 yuan dat voorheen werd gedomineerd doorBuick GL8EnDenza D9. Vergeleken met vergelijkbare-geprijsde rivalen als Trumpchi E8 en BYD Xia, herdefinieert hij de waarde in het midden-tot-grote MPV-segment met "premiumconfiguratie, ruim interieur en- zorgeloze actieradius."
Exterieurontwerp: Chinese esthetiek, krachtig en toch praktisch
De Forthing Xinghai V9 heeft een 'Qingyun Ladder'-front--ontwerp. Negen horizontale lamellen in de grille worden gecombineerd met LED-koplampen in Phoenix-wing--stijl, waardoor de autoriteit van een zakelijke MPV in evenwicht wordt gebracht met de warmte van een gezinsauto. Vergeleken met de agressievere voorkant van de Voyah Dreamer ziet de Xinghai V9 er vriendelijk en veelzijdig uit. Chromen details in de grille zorgen voor meer verfijning, terwijl de uit drie-secties bestaande voorbumper met ventilatieopeningen aan de zijkant de aerodynamica verbetert en de remmen bij hoge snelheden koelt. De koplampen ondersteunen functies voor automatisch aan/uit en vertraagd{10}}uitschakelen, waardoor ze zelfs onder complexe rijomstandigheden een sterke verlichting bieden. Het ontwerp integreert Chinese esthetische principes met behoud van bruikbaarheid.
De zijlijnen zijn vloeiend en de lengte van 5230 mm, gecombineerd met een wielbasis van 3018 mm, zorgt voor harmonieuze proporties en een ruim interieur. Het rechte dak maximaliseert de hoofdruimte voor alle passagiers. Dubbele elektrische schuifdeuren zijn standaard, waardoor het in- en uitstappen gemakkelijker wordt, vooral voor ouderen, kinderen of zakenpassagiers. De verchroomde deurbekleding past bij de 18- meerspaaks velgen, die zijn ontworpen voor aerodynamica en weinig rijgeluid. De carrosserie bevat ook bevestigingspunten voor een imperiaal om de laadcapaciteit uit te breiden.
Het ontwerp van de achterkant is minimalistisch en elegant. LED-achterlichten over de volledige-breedte zorgen voor een goede zichtbaarheid 's nachts, terwijl het FORTHING-logo de merkherkenning vergroot. Vergeleken met het dramatischeZEEKR 009, de Xinghai V9 ziet er rustig en verfijnd uit. Verborgen uitlaatopeningen en een zilverkleurige achterbumperplaat voegen functionaliteit toe en sluiten aan bij moderne nieuwe-energievoertuigontwerptrends. De elektrische achterklep ondersteunt handsfree openen, zodat u gemakkelijker spullen kunt vervoeren.
Interieur: luxe, stil, slim en comfortabel
De cabine is ontworpen als een "omhullende ruimteschipcockpit", waarbij gebruik is gemaakt van milieuvriendelijke materialen die geschikt zijn voor kinderen en ouderen. Het centrale gebied is voorzien van een dubbel 12,3-displaycluster en een 12,3-inch centraal touchscreen, mogelijk gemaakt door Qualcomm Snapdragon 8155, wat zorgt voor soepele prestaties en een snelle respons. Fysieke knoppen blijven bestaan voor de bediening van het klimaat en de rijmodus, voor een veiliger bediening tijdens het rijden. De elektronische versnellingspook is ergonomisch ontworpen, met draadloos opladen en USB-C-poorten in de buurt.
De wielbasis van 3018 mm zorgt voor royale binnenruimte. De tweede rij is voorzien van stoelen in luchtvaart-stijl met elektrische verstelling, ventilatie, verwarming en massagefuncties. De beensteun kan worden uitgeschoven tot een “platte” positie. De derde rij heeft een 4/6-verdeling en biedt 455 mm beenruimte voor volwassenen, waardoor de gebruikelijke beperkingen van de derde- MPV-rij worden vermeden. Zelfs een passagier van 180 cm lang heeft hoofdruimte op de derde zitrij. Het algehele comfort overtreft dat van de Wey Gaoshan.
Het voertuig is voorzien van meer-laags geluiddicht glas en privacyglas aan de achterkant, en biedt een stille cabine die vergelijkbaar is met die van luxe MPV's, die qua geluidsisolatie beter presteert dan de Trumpchi M8. De sfeerverlichting binnen ondersteunt 10 kleurmodi om verschillende sferen te creëren voor zakelijk of gezinsgebruik. De midden-tot-hoge uitrusting omvat panoramische camera's van 360 graden, adaptieve cruisecontrol en stembediening voor navigatie, klimaat en entertainment. De bestuurdersstoel is in zes- richtingen verstelbaar met lendensteun voor comfort op lange afstanden.
Chassis en wegligging
De Xinghai V9 maakt gebruik van een MacPherson-voorwielophanging + onafhankelijke multi{2}}link-ophanging achteraan, afgestemd op comfort. De elektrische stuurbekrachtiging is licht bij lage snelheden voor stadsverkeer en stabiel bij hoge snelheden. De carrosserie maakt gebruik van 65% hoog-staal in een kooi-achtige structuur voor torsiestijfheid, waardoor stabiliteit in bochten wordt gegarandeerd. Een dwarsliggende stabilisatorstang verbetert de carrosseriestijfheid op ruige wegen nog meer.
Aandrijflijn en brandstofefficiëntie
De Xinghai V9 PHEV wordt aangedreven door een plug-in-hybridesysteem van 1,5 ton: 1,5 ton motor (113 kW), elektromotor (150 kW), gecombineerd systeemvermogen 228 kW, koppel 540 N·m, gekoppeld aan een DHT-transmissie met 1 versnelling. De acceleratie van 0–100 km/u is beter dan die van de Trumpchi E8. De elektrische modus maakt stil dagelijks woon-werkverkeer mogelijk. De 34,9 kWh LiFePO4-batterij levert een elektrische actieradius van 200 km en een uitgebreide actieradius van 1300 km. Het brandstofverbruik met een lege batterij bedraagt 5,27 l/100 km, en snel opladen van 30%-80% duurt slechts 18 minuten.
Laadcapaciteit en bruikbaarheid
De Xinghai V9 heeft een koffervolume van 593 liter, uitbreidbaar tot 2616 liter met de derde rij neergeklapt. Er is plaats voor bagage, sportuitrusting of tijdelijk als mobiele opslagruimte. Doordachte opbergruimte omvat een diepe middenconsole, deurvakken en vakken op de rugleuning.
Prijs en marktconcurrentievermogen
De Xinghai V9 is ruim 50% lager geprijsd dan luxe MPV's zoals Buick GL8 en Denza D9, maar biedt toch standaard dubbele elektrische schuifdeuren, een elektrische achterklep en een puur elektrisch bereik van 200 km. Vergeleken met Trumpchi E8 en BYD Xia biedt het grotere afmetingen, een groter bereik en meer flexibele ruimte. Garantie: 8 jaar/160.000 km, levenslange batterijdekking voor de eerste eigenaar. Voor markten in het Midden-Oosten en Centraal-Azië zijn de grote actieradius en duurzaamheid geschikt voor complexe wegen en lange-reizen. Vergeleken met SUV's zoals de Lincoln Nautilus biedt hij meer flexibele ruimte en een lager energieverbruik, waardoor hij ideaal is voor zowel zakelijke als gezinsgebruikers.
Conclusie
De Forthing Xinghai V9 uit 2026 legt de nadruk op "premiumconfiguratie, ruim interieur en zorg-vrije bereik." Het brengt zakelijk prestige in evenwicht met gezinsfunctionaliteit. Hij heeft niet de agressieve prestaties van ZEEKR 009, maar voldoet aan de stroombehoefte voor dagelijks gebruik en-lange afstanden. Hij is betaalbaarder dan de Voyah Dreamer, maar biedt toch comfort dat vergelijkbaar is met luxe MPV's.Geschikt voor gezinnen die op zoek zijn naar waarde en zakelijke gebruikers die zich richten op kostenefficiëntie.
Specificaties2026 Forthing Xinghai V9
| Parameters | Specifieke configuratie |
| EXW | $40,096 |
| Fabrikanten | Dongfeng Fengxing |
| niveau | Middelgrote-tot-grote MPV |
| Energietype | Sluit-hybride aan |
| Lanceringsdatum | 2026/1/29 |
| motor | 1.5T 154 pk L4-turbomotor |
| Maximaal motorvermogen (kW) | 113 |
| Totaal vermogen elektromotoren (kW) | 150 |
| Totaal koppel van de elektromotor (N·m) | 310 |
| versnellingsbak | Speciale DHT-hybride transmissie met 1 versnelling |
| Lengte × breedte × hoogte (mm) | 5248×1920×1950 |
| Lichaamsstructuur | 5-deurs MPV met 7 zitplaatsen |
| Maximale snelheid (km/u) | 180 |
| 0-100 km/u acceleratie(s) | 9.5 |
| WLTC gecombineerd brandstofverbruik (l/100 km) | 1.2 |
| WLTC puur elektrisch bereik (km) | 160 |
| CLTC gecombineerd bereik (km) | 1300 |
| Garantieperiode voertuig | Acht jaar of 160.000 kilometer |
| Garantiebeleid van de eerste eigenaar voor drie belangrijke elektronica (batterij, motor en elektronische bedieningselementen) | Levenslange garantie/niet-commercieel |
| rijmethode | Voor-motor, voor-wielaandrijving |
| Zitindeling | 2002/2/3 |
| Type schuifdeur aan de zijkant | Dubbel-zijdig elektrisch |
| Extern AC-ontladingsvermogen (kW) | 6 |
Veelgestelde vragen
Vraag 1: Wat zijn de belangrijkste voordelen van de Forthing Xinghai V9 uit 2026?
A: Vier belangrijke punten: 1) Superlange actieradius: 200 km puur elektrisch, 1300 km gecombineerd, waardoor zorgen over de actieradius worden geëlimineerd. 2) Flexibele ruimte: 2+2+3 indeling met zeven- zitplaatsen, derde rij neerklapbaar om de kofferruimte uit te breiden tot 2616 l. 3) Kosten-effectieve configuratie: dubbele elektrische schuifdeuren, 12,3-inch dubbele schermen standaard. 4) Comfortabele rit: chassis afgestemd op comfort, meerlaags geluiddicht glas.
Vraag 2: Hoe is de ruimte en het rijcomfort?
A: Carrosseriegrootte 5230×1920×1820 mm, wielbasis 3018 mm. Luchtvaartstoelen op de tweede- rij met ventilatie, verwarming en massage; beensteun strekt zich uit tot "platte" positie. Beenruimte op de derde- rij 455 mm, volwassenen rijden comfortabel. Het platte dak maximaliseert de hoofdruimte. Meer-laags geluiddicht glas isoleert geluid. Comfortabeler dan Trumpchi M8.
Vraag 3: Hoe zit het met het stroom- en brandstofverbruik?
A: 1,5T PHEV, totaal vermogen 228 kW, koppel 540 N·m. Soepele, krachtige acceleratie. Elektrisch bereik 200 km, gecombineerd 1300 km. Brandstofverbruik 5,27 l/100 km.
Vraag 4: Kan de batterij veilig en snel worden opgeladen?
A: 34,9 kWh LiFePO4, geslaagd voor 200+ veiligheidstests, IP68, thermische runaway-preventie. Snel opladen 30%-80% in 18 minuten. Officiële langdurige garantie.
Vraag 5: Hoe verhoudt de prijs zich en is deze geschikt voor bedrijven?
A: De prijs is veel lager dan die van Buick GL8 en Denza D9, standaard dubbele elektrische schuifdeuren, lederen stoelen, 360 graden panoramische camera. Milieuvriendelijke materialen en een stille cabine voldoen aan de behoeften van zakelijke recepties. Het grotere bereik en de flexibele ruimte maken hem ideaal voor kosten-bewuste zakelijke gebruikers.
Populaire tags: 2026 vooruitbetaling xinghai v9 phev mpv, China 2026 vooruitbetaling xinghai v9 phev mpv leveranciers