In het zeer competitieve midden--plug-in-segment van hybride SUV's is deLYNK&CO 08 EM-Pvalt op door zijn duidelijke positionering als ‘luxe intelligente hybride SUV voor stedelijke gezinnen’. Gebouwd op de geavanceerde CMA Evo-architectuur, bereikt hij een ideale balans tussen rijplezier, nieuwe-energie-efficiëntie en intelligente gebruikerservaring. In tegenstelling tot de meer conservatieve Volkswagen Tiguan L PHEV uit 2026, die alleen rijassistentie op L2-niveau biedt op hogere trims, of deLi Auto L6, dat zich sterk richt op 'alleen-familiegebruik'-, onderscheidt de LYNK&CO 08 EM-P zich door middel van EM-P superhybride technologie, hoogwaardige- intelligente rijhardware en een eersteklas slimme cabine. Het vestigt een unieke positie tussen de waarde--georiënteerdenBYD Tang DM-i 175 km-versie (wielbasis 2820 mm) en de op comfort-gerichte Li L6. Met een wielbasis van 2848 mm, 28 mm langer dan de Tang DM-i, biedt hij een merkbaar betere-beenruimte achterin-, perfect geschikt voor stadsgezinnen die op zoek zijn naar een- complete premium-ervaring.
Exterieurontwerp: sportieve elegantie met sterke aanwezigheid
De LYNK&CO 08 EM-P zet de kenmerkende 'Urban Opposites'-ontwerpfilosofie van het merk voort. De voorkant is afgerond en verfijnd met behoud van een sterk sportief karakter. Een gesloten frontgrille gecombineerd met een LED-lichtstrip over de volledige- breedte met een 'Starry Galaxy'-lichteffect zorgt 's nachts voor vloeiende verlichting, wat duidelijk de nieuwe- energie-identiteit aangeeft en een uitstekende visuele herkenning biedt.
Het ontwerp van de gesplitste LED-koplamp is scherp en modern, met 33% hogere helderheid en ondersteunt functies voor automatisch aan/uit, adaptief groot-/dimlicht en vertraagde uitschakeling-. De uit drie-secties bestaande voorbumper verbetert de aerodynamische efficiëntie en verbetert tegelijkertijd de koeling van de remmen.
Vergeleken met de zachtere styling van deToyotaVenza, de LYNK&CO 08 EM-P ziet er jonger en dynamischer uit.
Een op het dak-gemonteerde laserradar wordt standaard op de hele serie geleverd. Het verborgen, stof{2}} en water-ontwerp zorgt voor nauwkeurigheid van de detectie op centimeters- niveau, zelfs in zandstormomstandigheden, en biedt robuuste hardwareondersteuning voor geavanceerd intelligent rijden zonder afbreuk te doen aan de esthetiek van het exterieur.
Het zijaanzicht is schoon en goed geproportioneerd. Een carrosserielengte van 4825 mm gecombineerd met de 2848 mm lange wielbasis zorgt voor elegante proporties en zorgt tegelijkertijd voor een royale binnenruimte. Verzonken deurgrepen verminderen de luchtweerstand en bereiken een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,27 Cd, waarmee ze beter presteren dan de meeste rivalen in zijn klasse. Nieuwe 21-inch "Dawn Chaser"-wielen hebben een semi-gesloten aerodynamisch ontwerp, gecombineerd met 255/40 R21-banden voor verbeterde grip en een sterkere houding. De verchroomde raamafwerking verbetert de visuele verfijning, terwijl de karakterlijn die van het voorspatbord naar de achterkant loopt, diepte en kracht toevoegt onder wisselend licht – even geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer in de stad als voor gezinsuitstapjes.
De achterkant weerspiegelt de designtaal van de voorkant, met een gerookt LED-achterlicht over de volle-breedte en een sportieve diffuser-achterbumper. Bij verlichting is de lichtsignatuur 's nachts direct herkenbaar. Een dakspoiler verbetert de aerodynamische prestaties nog verder, terwijl de verborgen uitlaatindeling de achterkant schoon en modern houdt, in lijn met nieuwe-energiedesigntrends. Een elektrische achterklep met handsfree- opening is standaard. De kofferbak biedt standaard een inhoud van 545 liter, uitbreidbaar tot 1277 liter met de achterbank neergeklapt-meer dan voldoende voor kampeerspullen of gezinsbagage. Nieuwe kleurverloopopties zoals Gilded Gold, Sky Blue en Dawn White voegen visuele flair toe. Vooral de Gilded Gold-afwerking wisselt tussen groen en goud onder verschillende verlichting, waardoor elegantie met individualiteit wordt gecombineerd. Vergeleken met de meer conservatieve styling van de achterkant van de Belshazzar 07 voelt de LYNK&CO 08 EM-P merkbaar jeugdiger aan.
Interieur: Premium Intelligence ontmoet alledaags comfort
Het interieur van LYNK&CO 08 EM-P richt zich op luxe en technologie. Er is overal gebruik gemaakt van zachte- materialen, met stoelen van nappaleer met premium quilting en 50% verbeterde anti- vlek- en antibacteriële prestaties. Metallic accenten verhogen de waargenomen kwaliteit verder dan die van de meeste concurrenten in zijn prijsklasse. Een lederen stuur met drie-spaken integreert multifunctionele bedieningselementen voor rijmodi en steminteractie. De kerninterface bestaat uit een volledig digitaal instrumentenpaneel van 12,3-inch, een 15,4-inch 2,5K zwevend centraal touchscreen en een 95-AR-HUD, die een naadloos interactiesysteem met drie-schermen vormen. Spraakherkenning in vier-zones ondersteunt natuurlijke 'wat je ziet is wat je zegt'-commando's met respons op milliseconden-niveau. Aangedreven door de Qualcomm Snapdragon 8295 (5 nm)-chip die 30 TOPS AI-rekenkracht levert-drie keer zoveel als die van de 8155. Het systeem draait op LYNK Flyme Auto 2.0, verbonden met het Xingrui Intelligent Computing Center 2.0-cloudplatform. De bediening verloopt soepel en responsief, met snelle app-lanceringen en ondersteuning voor PS5/Switch-schermprojectie en smartphone-connectiviteit voor meerdere merken, waaronder CarPlay en HiCar. Vergeleken met de EXEED Yaoguang C-DM biedt hij een snellere respons en rijkere functionaliteit. Een op de stuurkolom gemonteerde versnellingspook maakt ruimte vrij in de middenconsole, met daarin een draadloos oplaadstation van 50 W en voldoende opbergruimte.
Dankzij de wielbasis van 2848 mm is de binnenruimte toonaangevend in zijn klasse. Een bestuurder van 180 cm heeft ongeveer anderhalve vuist hoofdruimte, terwijl de achterpassagiers profiteren van bijna twee vuisten beenruimte. De vlakke achtervloer zorgt voor meer comfort voor de middelste passagier tijdens lange reizen.
Alle stoelen zijn bekleed met antibacterieel nappaleer. Zowel de voorstoelen als de achterstoelen ondersteunen standaard verwarming, ventilatie en massage-de voorstoelen zijn voorzien van 8 airbags met 7 massagemodi, terwijl de achterbank een 6-massagepunt biedt. De rugleuningen van de achterbank zijn traploos verstelbaar van 118 graden tot 129 graden, waardoor het gemakkelijk wordt om een comfortabele houding te vinden voor oudere passagiers of kinderen. Vergeleken met de Li Auto L6, die alleen verwarming op de voorstoelen biedt, houdt de LYNK&CO 08 EM-P veel meer rekening met de achterpassagiers.
Luxe en functionaliteit worden evenzeer benadrukt. Een Harman Kardon 23-luidsprekergeluidssysteem (optioneel op sommige uitvoeringen) levert meeslepende audio. 32-kleuromgevingsverlichting past zich aan verschillende rijscenario's aan, waardoor het gevoel van de gelegenheid wordt versterkt. Een in de middenconsole geïntegreerde koelkast met dubbele zone van 7- liter voor verwarming en koeling houdt drankjes koud in de zomer en melk of snacks warm in de winter, ideaal voor gezinsgebruik.
Opbergmogelijkheden zijn er in overvloed, waaronder deurvakken, een diep vak in de middenarmsteun en tafeltjes op de achterbank. Akoestische materialen bedekken 90% van het interieur, gecombineerd met meer dan 160 NVH-optimalisaties, wat resulteert in een uitstekende geluidsisolatie bij snelwegsnelheden-vergelijkbaar met premium luxe SUV's.
Chassis en rijdynamiek: comfort met boeiende bediening
De LYNK&CO 08 EM-P is gebouwd op het CMA Evo-platform met Volvo-afgeleide techniek en maakt gebruik van een MacPherson-voorwielophanging en multi-link-achterwielophanging, gecombineerd met een intelligent "Magic Carpet"-ophangingssysteem (CCD continu variabele demping). Het systeem past de demping elke 20 ms aan en ondersteunt de modi Comfort, Standaard en Sport, met roadpreview-functionaliteit voor soepelere ritten. Vergeleken met de stevigere afstelling van de Volkswagen Tiguan L filtert de LYNK&CO 08 EM-P kleine oneffenheden in het wegdek effectiever weg, waardoor de carrosserie stabiel blijft en de passagiers comfortabel blijven-zelfs op ruige wegen. De besturing is nauwkeurig en-goed gewogen, wat duidelijke feedback en vertrouwen geeft bochten nemen. De LYNK&CO 08 EM-P 220 AWD-versie is voorzien van een intelligent vier-wiel-aandrijfsysteem met een maximaal gecombineerd vermogen van 456 kW, dat het koppel dynamisch verdeelt voor verbeterde tractie op zand, bergwegen en andere uitdagende oppervlakken. Vergeleken met de op comfort-gerichte Jetour Shanhai L9 levert hij merkbaar meer rijplezier.
Aandrijflijn en efficiëntie: sterke prestaties met een laag verbruik
Het EM-P-superhybridesysteem combineert een 1,5T Evo-vier-cilindermotor met een thermisch rendement tot 47,26% (toonaangevend in de sector) en P3 + P4 dubbele motoren. Er zijn versies met voor-wiel-aandrijving en alle-wiel-wielaandrijving beschikbaar.
FWD-versie: 300 kW gecombineerd vermogen
AWD-versie: 456 kW gecombineerd vermogen
Maximaal koppel: 905 N·m
0–100 km/u: 4,6 seconden
De vermogensafgifte is soepel maar krachtig, met een sterke acceleratie voor inhalen en klimmen, zelfs wanneer deze volledig beladen is. De DHT Pro-transmissie met 3-versnellingen schakelt in slechts 0,2 seconde en geeft voorrang aan elektrische aandrijving in de meeste snelheidsbereiken. Vijf rijmodi-Hybrid, Pure Electric, Performance, Snow en Off-road- passen zich gemakkelijk aan verschillende omstandigheden aan. Vergeleken met de uitvoer van één-karakter van de BYD Tang DM-i, biedt de LYNK&CO 08 EM-P een veelzijdigere rijervaring.
Het voertuig maakt gebruik van de ShenDun "Golden Brick" hybride batterij, met een beschermende structuur van -onderzeeërkwaliteit, IP68-waterbestendigheid en zeven--dimensionale thermische runaway-preventie, die 42 veiligheidstests heeft doorstaan die verder gaan dan de nationale normen. Batterijopties van 28,3 kWh en 38,2 kWh bieden een puur elektrisch CLTC-bereik van 120 km tot 245 km. De 230 km-versie dekt met gemak een volledige werkweek woon-werkverkeer alleen op elektriciteit. Met een volle tank en volledig opgeladen bedraagt de totale actieradius meer dan 1400 km, waardoor zorgen over de actieradius tijdens lange ritten worden geëlimineerd. Snel opladen van 30% tot 80% duurt minder dan 15 minuten en het systeem blijft stabiel presteren over een breed temperatuurbereik van –30 graden tot +60 graden. In de laad{20}}duurzame modus daalt het brandstofverbruik tot 4,5 l/100 km (FWD), terwijl de kosten voor elektrisch rijden in de stad slechts 0,1 RMB/km bedragen, waardoor hij geschikter is voor gezinsreizen over lange- afstanden dan concurrenten zoals de Shangjie H5.
Intelligentie en veiligheid: geavanceerde rijhulp voor het hele gezin
Intelligentie is een kernkracht van de LYNK&CO 08 EM-P. Alle versies worden standaard geleverd met een laserradar (200 m detectiebereik, 5 cm nauwkeurigheid), gecombineerd met 11 camera's, 5 millimeter-golfradars en 12 ultrasone sensoren, die een uitgebreid waarnemingssysteem vormen dat een hoge nauwkeurigheid behoudt, zelfs bij hevige regen of mist. De veiligheid is even robuust. Het voertuig maakt gebruik van een kooiconstructie van het-type met hoge-sterkte, met 78,2% hoog-staal en 32% warm-gevormd staal, waardoor een torsiestijfheid van 28.000 N·m/graad wordt bereikt. De anti--botsbalken van de portieren bereiken een treksterkte van 2000 MPa, versterkt door geïntegreerde, warm-gevormde deurringen van boorstaal. Zes airbags zijn standaard, waaronder gordijnairbags vooraan, opzij en over de volledige- lengte. Het volume van de passagiersairbag bedraagt 120 liter en de gordijnairbags strekken zich uit over 2000 mm met een drukbehoud van 6 seconden, wat uitgebreide bescherming biedt volgens de 'All-Domain Safety+'-filosofie van het merk.
Laadcapaciteit: flexibele ruimte voor gezinsbehoeften
De LYNK&CO 08 EM-P biedt uitstekende functionaliteit voor gezinsgebruik. In de kofferbak van 545 liter passen met gemak twee 28-inch koffers plus kampeerspullen, en deze kan worden uitgebreid tot 1277 liter met de achterbank neergeklapt. Een verborgen ‘panoramisch bed’-modus verbetert de rustmogelijkheden tijdens lange reizen nog verder.
In de hele cabine zijn meerdere doordachte opbergoplossingen beschikbaar, waaronder een diepe middenarmsteun en tafeltjes op de achterbank-ideaal voor kinderen om tijdens lange reizen te tekenen, lezen of video's te bekijken. Vergeleken met de compactere opbergindeling van de Honda Avancier biedt de LYNK&CO 08 EM-P meer flexibiliteit en gebruiksgemak.
Waarde en marktconcurrentievermogen
De LYNK&CO 08 EM-P-prijs is zeer concurrerend en aanzienlijk toegankelijker dan premiumrivalen zoals de Volvo XC60 en Li Auto L6. Belangrijke functies zoals laserradar, Snapdragon 8295-chip en stoelverwarming/ventilatie zijn standaard, terwijl concurrenten zoals de BYD Tang DM-i en Belshazzar 07 vaak betaalde opties nodig hebben. Voor exportmarkten zoals het Midden-Oosten en Centraal-Azië maken de batterij met brede- temperatuur, stof- stofbestendige, intelligente rijhardware en ultra-lange actieradius hem zeer geschikt voor barre klimaten en wegomstandigheden. De garantiedekking is ook genereus, met levenslange voertuig- en accugarantie voor de eerste eigenaar en 5 jaar gratis basisonderhoud, wat een hogere waarde op lange-termijn biedt dan rivalen als de EXEED Yaoguang C-DM.
Conclusie
De 2026 LYNK&CO 08 EM-P levert een goed-afgeronde mix van luxe, intelligentie, efficiëntie en comfort en voldoet aan de uiteenlopende behoeften van moderne stedelijke gezinnen. Hij vermijdt de compromissen van al te gezins-gerichte ontwerpen zoals de Li L6 en de beperkingen van traditionele joint- venture-SUV's, en wint in plaats daarvan klanten met echte all-capaciteiten. Of het nu gaat om dagelijks woon-werkverkeer in de stad, gezinsuitstapjes in het weekend of lange- vakantiereizen, de LYNK&CO 08 EM-P biedt een rustige, zelfverzekerde en plezierige rijervaring.Als u op zoek bent naar een middelgrote PHEV-SUV die prestaties, slimme technologie, comfort en een sterke prijs combineert, is de LYNK&CO 08 EM-P zeker een serieuze overweging waard.
Specificaties 2026 LYNK&CO 08 EM-pag
| Fabrikanten | Lynk & Co |
| niveau | Middelgrote SUV- |
| Energietype | Sluit-hybride aan |
| Milieunormen | Nationaal VI |
| EXW | $27,707 |
| Lanceringsdatum | 2026/1/1 |
| Lengte x breedte x hoogte | 4825×1915×1660mm |
| wielbasis | 2848 mm |
| Spoor voorwiel | 1635 mm |
| Spoor achterwiel | 1635 mm |
| Minimale bodemvrijheid zonder-belasting | 186 mm |
| Benaderingshoek | 18 graden |
| Vertrek hoek | 21 graden |
| Minimale draaicirkel | 6m |
| Aantal autodeuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 zitplaatsen |
| inhoud brandstoftank | 60L |
| capaciteit van de kofferbak | 545-1277L |
| gewicht beperken | 2120kg |
| Maximaal laadvermogen | 2568 kg |
| motor | 1.5T 163 pk L4 |
| Motormodel | BHE15-CFZ |
| elektromotor | Vooraan-gemonteerde enkele motor, 245 pk |
| Totaal vermogen van de elektromotor | 180 kW |
| Totaal vermogen van het systeem | 300 kW (408 pk) |
| Systeem gecombineerd koppel | 615 N·m |
| versnellingsbak | Speciale DHT-hybride transmissie met 3 versnellingen |
| rijmethode | Voor-motor, voor-wielaandrijving |
| Batterijtype | Lithium-ijzerfosfaatbatterij (Shield Gold Brick Battery) |
| Merken batterijcellen | Quzhou Polar Elektrisch |
| Batterijcapaciteit | 38,2 kWh |
| CLTC puur elektrisch bereik | 230 km |
| WLTC puur elektrisch bereik | 185 km |
| Totale levensduur van de batterij van CLTC | 1400 km |
| Snelle oplaadtijd (30%-80%) | 0,25 uur (15 minuten) |
| Extern ontladingsvermogen | 6 kW |
| Chip voor begeleid rijden | NVIDIA Orin-Y (700 TOPS) / NVIDIA Drive AGX Thor (200 TOPS) |
| Aantal LiDAR's | 1 |
| Aantal millimeter-golfradars | 5 |
| Aantal camera's | 11 |
| Rijhulpsystemen | Grote duizend mijl H7 |
| Ondersteuningsniveau | L2 |
| Cruise-systeem | Adaptieve cruisecontrol op volledige-snelheid |
| Materiaal zitting | Echt leer |
| Functies van de voorstoelen | Elektrische verstelling, verwarming/ventilatie/massage, geheugen bestuurdersstoel |
| Stoelfuncties op de tweede- rij | Rugleuningverstelling, verwarming/ventilatie/massage |
| In-het infotainmentsysteem van het voertuig | LYNK Flyme Auto |
| Centraal bedieningsscherm | 15,4-inch 2,5K LCD-scherm |
| In-voertuigchips | Qualcomm Leeuwebek 8295 |
| Audio | Optionele Harman Kardon-luidspreker met 23 luidsprekers (8000 yuan) |
| Garantie op gehele voertuig | Vijf jaar of 100.000 kilometer |
| Drie-elektrische garantie | Eerste eigenaar, niet-commerciële levenslange garantie |
| Kleur buitenkant | Zwart/hemelsblauw (+4000 RMB), zwart/zonlichtzilver (+2000 RMB), middernachtzwart, zwart/dageraadwit (+2000 RMB), vloeiend grijs, zwart/verguld goud (+6000 RMB) |
| Kleur interieur | Zwart/zonlichtbeige, zwart/sterrennachtblauw |
Veelgestelde vragen
Vraag 1: Wat zijn de belangrijkste hoogtepunten van de 2026 LYNK&CO 08 EM-P?
A:De belangrijkste sterke punten liggen op vier gebieden: geavanceerd intelligent rijden met standaard laserradar en dubbele chipoplossingen ter ondersteuning van kaart-vrije stad
NOA; sterke prestaties met een laag energieverbruik via het EM-P-systeem en de DHT Pro-versnellingsbak met 3- versnellingen (tot 456 kW en een actieradius van 1400 km); een luxueus, comfortabel interieur met stoelen van nappaleer, vier- stoelverwarming/ventilatie/massage en Harman Kardon audio; en uitgebreide veiligheid met een zeer-sterke carrosseriestructuur en meerlaagse batterijbescherming.
Vraag 2: Hoe is de binnenruimte en het rijcomfort?
A:Met een wielbasis van 2848 mm benadert de beenruimte achterin bijna twee vuisten, en de vlakke vloer verbetert het comfort van de midden-zitplaatsen. Beide zitrijen zijn voorzien van verwarmde, geventileerde en masserende stoelen van nappaleer, met verstelbare rugleuningen achterin. De bagageruimte varieert van 545 l tot 1277 l, en uitgebreide NVH-optimalisatie zorgt voor een uitstekende stilte in de cabine.
Vraag 3: Hoe zit het met het vermogen en het rijbereik?
A:Het EM-P-systeem levert tot 456 kW en 905 N·m en accelereert van 0 naar 100 km/u in 4,6 seconden. De puur elektrische actieradius bedraagt 120 km, 230 km en 245 km, met een totale actieradius van meer dan 1400 km. Snel opladen (30-80%) duurt minder dan 15 minuten, met betrouwbare prestaties van –30 graden tot +60 graden .
Vraag 4: Welke intelligente functies zijn beschikbaar?
A:Het systeem wordt aangedreven door de Snapdragon 8295-chip en LYNK Flyme Auto 2.0 en ondersteunt consoleschermprojectie en smartphone-connectiviteit van meerdere- merken. Intelligente rijoplossingen omvatten maximaal 38 assistentiefuncties, waaronder automatisch parkeren en parkeren met geheugen, waarbij kaart-vrije stads-NOA beschikbaar is op hogere uitrustingsniveaus.
Vraag 5: Is de LYNK&CO 08 EM-P-kosten-effectief in vergelijking met concurrenten?
A:Ja. Hij is scherper geprijsd dan zijn premium rivalen, terwijl hij een rijkere standaarduitrusting biedt dan vergelijkbare geprijsde modellen zoals de BYD Tang DM-i. De levenslange batterijgarantie en gratis onderhoud verlagen de eigendomskosten op de lange- termijn nog verder, waardoor het een uitstekende keuze is voor gezinskopers.
Populaire tags: 2026 lynk&co 08 em-p phev suv, China 2026 lynk&co 08 em-p phev suv leveranciers