DeSprongmotor D19, officieel uitgebracht op 16 april, is het eerste model dat is gebouwd op de LEAP 4.0-architectuur van het merk en vertegenwoordigt het hoogtepunt van tien jaar volledige -gestapelde in- interne ontwikkeling. De releasedatum van de leapmotor d19 is vastgesteld op 16 april, waarbij de leveringen gelijktijdig op dezelfde dag beginnen. Het model is gepositioneerd als een full- vlaggenschip-SUV en richt zich op gezinsmobiliteit en gebruik in meerdere- scenario's. Met uitgebreide sterke punten op het gebied van ruimte, diversiteit aan aandrijflijnen en intelligente technologieën, gecombineerd met een zeer concurrerende prijs voor de leapmotor d19, betreedt hij de premiumklasseSUVsegment met een duidelijke differentiatie ten opzichte van duurdere-concurrenten, waardoor een evenwichtigere productervaring wordt geboden.
Exterieur ontwerp
De voorkant heeft de 'Cosmic Horizon'-ontwerptaal overgenomen, waardoor een zeer uniforme look tussen de EREV- en BEV-versies behouden blijft. Een LED-lichtbalk over de volledige-breedte dient als visueel middelpunt, gecombineerd met gedeelde koplampunits om een gelaagde structuur te creëren. De drie-dagrijlichten in fasen, gecombineerd met DLP-projectiekoplampen met miljoen- pixels, maken geavanceerde functies mogelijk, zoals dynamische lichttapijtprojectie en adaptieve- grootlichtregeling.
De BEV-versie integreert een kofferbak van 176 liter, wat leidt tot subtiele verschillen in de motorkaplijnen vergeleken met de EREV-variant, wat functionele optimalisatie weerspiegelt. Bovendien zijn er actieve luchtinlaatsystemen opgenomen om de efficiëntie te verbeteren. Het algemene ontwerp vermijdt een al te agressieve stijl, maar geeft prioriteit aan praktische bruikbaarheid en bruikbaarheid op de lange- termijn. De kleuropties voor het exterieur zijn Pine Green, Liquid Silver, Metallic Black, Sky Grey en White, samen met drie dubbele-tintcombinaties om aan diverse esthetische voorkeuren te voldoen.
Het zijprofiel benadrukt een strak oppervlak en moderne proporties, met verzonken zijruiten, verborgen deurgrepen en een gebeeldhouwde carrosserie met vloeiende kromming. Decoratieve elementen langs het onderlichaam verbeteren de visuele stabiliteit.
De afmetingen van de leapmotor d19 zijn 5252 mm lang, 1995 mm breed en 1780 mm hoog, met een wielbasis van 3110 mm, waarmee hij stevig in de categorie full- SUV's valt. Dit zorgt voor een sterke structurele basis voor ruime binnenverpakkingen. Het voertuig wordt standaard geleverd met 21-inch wielen, verkrijgbaar in meerdere ontwerpen, waaronder multispaaks en aerodynamische stijlen.
Het ontwerp van de achterkant weerspiegelt de voorkant met een doorlopende lichtbalk, wat voor visuele consistentie zorgt. Een belangrijk hoogtepunt is het 1958 mm-brede ISD intelligente interactieve lichtpaneel, dat aanpasbare lichtsignalen en basisinteractiefuncties ondersteunt.
Het onderste gedeelte behoudt het Engelse logo van het merk en het algehele ontwerp vermijdt buitensporige complexiteit, waarbij de nadruk in plaats daarvan ligt op de horizontale breedte en een stabiele, hoogwaardige uitstraling, in lijn met de vlaggenschippositionering.
Interieur- en ruimtebeleving
Het interieur van de leapmotor d19 beschikt over een dubbel-laagse omhullende cockpit gecombineerd met een super-elliptisch digitaal interface-ontwerp. De kleuropties voor het interieur zijn Cloud Grey, Elegant Brown en Rain Grey. Het uitgebreide gebruik van zacht-materialen wordt aangevuld met milieu-vriendelijke processen zoals de behandeling met polyfenolen van thee. Andere premium elementen zijn onder meer een fluwelen hemelbekleding, vol-nerf lederen bekleding, nappalederen stuurwiel en hout- sierpanelen, die luxe en duurzaamheid in balans brengen.
De cabine is ook voorzien van een geursysteem, zachte sfeerverlichting en diffuse sfeerverlichting in 16-miljoen-kleuren, die meerdere scènes ondersteunt
maatwerk om de sfeer in-de cabine te verbeteren.
Het dashboard geeft prioriteit aan functionele integratie, minimaliseert fysieke knoppen en centraliseert de weergave van informatie via meerdere digitale interfaces. De eerste rij is voorzien van een 60- inch hoge-helderheid AR-HUD die navigatie- en rijgegevens op de voorruit projecteert, waardoor de bestuurder tijdens lange- reizen minder wordt afgeleid. Het wordt aangevuld met een digitaal instrumentenpaneel van 10,25 inch en een centraal display van 17,3 inch met hoge resolutie.
Het infotainmentsysteem wordt aangedreven door dubbele Qualcomm Snapdragon 8797 vlaggenschipchips, die tot 1280 TOPS aan rekenkracht leveren. Met ondersteuning van 28 intelligente sensoren, waaronder LiDAR, maakt het systeem geavanceerde rijhulpfuncties mogelijk, zoals volledige-scenarionavigatie, rijstrook-niveauwaarneming, AEB (4–150 km/u) en AES (80–130 km/u), waardoor de veiligheid en het rijvertrouwen aanzienlijk worden vergroot.
Zitcomfort en comfort
Dankzij de lange wielbasis biedt het voertuig flexibele zitconfiguraties, waaronder indelingen met 5, 6 en 7 zitplaatsen, om tegemoet te komen aan verschillende gezinsstructuren.
De voorstoelen zijn standaard voorzien van elektrische verstelling, verwarming, ventilatie, massage- en geheugenfuncties en een verwarmd stuur. De versie met 6- zitplaatsen beschikt over stoelen op de tweede- rij zonder zwaartekracht- met een kantelhoek van 120- graden en verstelbare beensteunen, evenals een middenpad van 195 mm voor gemakkelijke toegang. De rechterstoel op de tweede zitrij ondersteunt zijdelingse elektrische verstelling.
De versie met 7- zitplaatsen biedt een maximale kantelhoek van 145- graden voor de tweede rij en kan met één druk op de knop worden neergeklapt. Beide configuraties omvatten verwarming, ventilatie, massage en geheugenfuncties. De derde zitrij ondersteunt elektrische verstelling, verwarming en one-touch-vouwen, met een maximale rugleuninghoek van 131 graden. Elektrische zonneschermen zijn standaard voor zowel de tweede als de derde zitrij.
De achterpassagiers profiteren van een 6-inch bedieningsscherm en een 21,4-inch 3K-entertainmentdisplay met TÜV Low Blue Light-certificering. Extra functies zijn onder meer opvouwbare tafels en een koelkast van 8,1 liter die temperaturen ondersteunt van -6 graden tot 50 graden, bestuurbaar via spraak of mobiele app.
De cabine beschikt tevens over een ‘Forest Oxygen Cabin’-systeem met een maximale zuurstofopbrengst van 8L/min, gecombineerd met luchtzuivering. Akoestisch glas, luidsprekers in de hoofdsteun en een Leap Sound-systeem met 23 luidsprekers en een piekvermogen van 2304 W zorgen voor nog meer comfort en audiokwaliteit.
Aandrijflijn en efficiëntie
De specificaties van de leapmotor d19 omvatten zowel EREV- als BEV-configuraties en bieden flexibiliteit voor verschillende gebruikersbehoeften.
De leapmotor d19 erev-variant maakt gebruik van een 1,5T range extender (95 kW) gecombineerd met een dubbel- AWD-systeem dat een gecombineerd vermogen van 300 kW levert. Hij is uitgerust met een batterij van 80,3 kWh en een brandstoftank van 40 liter. Het bereik van de leapmotor d19 bereikt 500 km (elektrisch) en 1180 km (gecombineerd) onder CLTC-omstandigheden. Het 800V-platform maakt snel opladen mogelijk van 30% naar 80% in slechts 15 minuten.
De BEV-versie is gebouwd op een 1000 V-hoogspanningsplatform. De dubbele-motorconfiguratie produceert tot 410 kW en is gekoppeld aan een batterij van 115 kWh, wat een CLTC-bereik van maximaal 720 km oplevert. Snel opladen maakt meer dan 350 km bereikherstel mogelijk in 15 minuten.
Een hoog-prestatietri-variant biedt een maximaal vermogen van 540 kW en bereikt een acceleratie van 0-100 km/u in slechts 3,94 seconden, met een CLTC-bereik van 680 km, geschikt voor gebruikers met hogere prestatie-eisen.
Chassis en rijdynamiek
Het chassis is voorzien van een voorwielophanging met dubbele wishbones en een onafhankelijke achterwielophanging met vijf- schakels. Continu variabele CDC-demping is standaard, terwijl de hogere uitvoeringen bestaan uit luchtvering met twee kamers en een verstelbare rijhoogte (40 mm hoger en 55 mm lager).
Geavanceerde functies omvatten voorspellende afstelling van de ophanging en mogelijkheden voor krappe bochten, zoals draaibewegingen. De bovenste variant ondersteunt tank-draaien voor verbeterde manoeuvreerbaarheid.
De rem- en stuursystemen omvatten remklauwen met vier-zuigers, een MK C2-rem-via-draadsysteem, Bosch R-EPS-besturing en een LMC2.0-chassiscontrolesysteem. De veiligheid wordt verder verbeterd door een dubbele klapbandstabiliteitscontrole bij 120 km/u.
De carrosseriestructuur maakt gebruik van een kooiontwerp met meer dan 75% hoog-staal, gecombineerd met een vijf-laags versterkt A-stijlontwerp, een tien- batterijbeschermingssysteem en tien airbags, waardoor een alomvattende veiligheidsarchitectuur ontstaat.
Opslagcapaciteit
De kofferbak achterin biedt standaard een inhoud van 337 liter, samen met een extra verborgen compartiment van 81 liter. De BEV-versie heeft een kofferbak vooraan van 176 liter. Doordat de tweede en derde zitrij met één-touch-touch kunnen worden opgevouwen, biedt het voertuig flexibele opslaguitbreiding, geschikt voor dagelijks gebruik, lange- reizen over lange afstanden en buitenactiviteiten.
Marktpositionering
Als nieuwkomer in het segment van de vlaggenschip-SUV's met drie- rijen concurreert het model met voertuigen zoalsONVO L90EnMelkweg M9. Ondanks dat hij later op de markt kwam, vertoont hij een sterk concurrentievermogen op het gebied van intelligente functies, cabinecomfort, diversiteit aan aandrijflijnen en chassishardware. Met een aantrekkelijkere prijsstrategie ontstaat er een duidelijk laat- voordeel voor de late mover.
Specificaties Leapmotor D19
| Parameteritems | Uitgebreide serie 400 Premium Edition (6-zits) | Range Extended 500 Supreme Edition 7-zits | 720 Pure Electric Supreme Edition (7 zitplaatsen) | Pure Electric 680 Tri-Motor Performance Edition met zes- zitplaatsen |
| EXW-prijs | $31,883 | $34,667 | $36,059 | $38,843 |
| Fabrikanten | Sprongmotor | Sprongmotor | Sprongmotor | Sprongmotor |
| niveau | grote SUV | grote SUV | grote SUV | grote SUV |
| Energietype | Bereikvergroter | Bereikvergroter | puur elektrisch | puur elektrisch |
| Lanceringsdatum | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| elektromotor | Uitgebreid bereik van 408 pk | Uitgebreid bereik van 408 pk | 558 pk puur elektrisch | 734 pk puur elektrisch |
| Puur elektrisch bereik (km) Ministerie van Industrie en Informatietechnologie | 285 | 370 | 720 | 680 |
| Puur elektrisch bereik (km) WLTC | 285 | 370 | - | - |
| Puur elektrisch bereik (km) CLTC | 400 | 500 | 720 | 680 |
| Gecombineerd rijbereik (km) Ministerie van Industrie en Informatietechnologie | 1050 | 972 | - | - |
| Gecombineerd rijbereik (km) WLTC | 1050 | 972 | - | - |
| Gecombineerd rijbereik (km) CLTC | 1300 | 1180 | - | - |
| Hoog-snellaadplatform met hoge spanning | ● 800V | ● 800V | ● 1000V | ● 1000V |
| Oplaadtijd (uur) | Snel opladen duurt 0,25 uur, langzaam opladen duurt 6,2 uur. | Snel opladen duurt 0,25 uur, langzaam opladen duurt 7,7 uur. | Snel opladen duurt 0,25 uur, langzaam opladen duurt 10 uur. | Snel opladen duurt 0,25 uur, langzaam opladen duurt 10 uur. |
| Snellaadcapaciteit (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Maximaal vermogen (kW) | 300 (408Ps) | 300 (408Ps) | 410 (558Ps) | 540 (734Ps) |
| Maximaal koppel (N·m) | 525 | 525 | 625 | 745 |
| versnellingsbak | Elektrisch voertuig met enkele-versnellingsbak | Elektrisch voertuig met enkele-versnellingsbak | Elektrisch voertuig met enkele-versnellingsbak | Elektrisch voertuig met enkele-versnellingsbak |
| Lengte × breedte × hoogte (mm) | 5252x1995x1800 | 5252x1995x1780 | 5252x1995x1780 | 5252x1995x1780 |
| Lichaamsstructuur | 5-deurs SUV met 6 zitplaatsen | 5-deurs SUV met 7 zitplaatsen | 5-deurs SUV met 7 zitplaatsen | 5-deurs SUV met 6 zitplaatsen |
| Maximale snelheid (km/u) | 180 | 180 | 180 | 200 |
| Officiële acceleratietijd (s) van 0-100 km/u | 6 | 6 | 4.93 | 3.94 |
| WLTC gecombineerd brandstofverbruik (l/100 km) | 0.06 | 0.06 | - | - |
| Energieverbruik per 100 kilometer (kWh/100km) | - | 23 | 18.3 | - |
| Elektriciteit-equivalent brandstofverbruik (l/100 km) | - | 2.67 | 2.12 | - |
| Minimaal brandstofverbruik onder heffing (l/100 km) Ministerie van Industrie en Informatietechnologie | 6.6 | 6.7 | - | - |
| Minimumstatus-van-geladen brandstofverbruik (l/100 km) WLTC | 6.6 | 6.7 | - | - |
| Garantieperiode voertuig | 4 jaar of 120.000 kilometer | 4 jaar of 120.000 kilometer | 4 jaar of 120.000 kilometer | 4 jaar of 120.000 kilometer |
| Garantieperiode eerste eigenaar | Levenslange garantie (uitsluitingen zijn onderworpen aan officiële voorwaarden). | Levenslange garantie (uitsluitingen zijn onderworpen aan officiële voorwaarden). | Levenslange garantie (uitsluitingen zijn onderworpen aan officiële voorwaarden). | Levenslange garantie (uitsluitingen zijn onderworpen aan officiële voorwaarden). |
Veelgestelde vragen
Vraag 1: Wanneer is de officiële lancerings- en leveringsdatum?
A1: De releasedatum van de leapmotor d19 is 16 april en de leveringen beginnen op dezelfde dag.
Vraag 2: Wat zijn de voertuigafmetingen?
A2: De afmetingen van de sprongmotor d19 zijn 5252/1995/1780 mm, met een wielbasis van 3110 mm.
Vraag 3: Welke aandrijflijnopties en bereik zijn beschikbaar?
A3: De EREV-versie biedt een elektrisch bereik van 500 km en een gecombineerd bereik van 1180 km. De BEV-versie biedt een CLTC-bereik tot 720 km.
Vraag 4: Wat zijn de belangrijkste hardwarespecificaties?
A4: De specificaties van de leapmotor d19 omvatten meerdere aandrijflijnopties, CDC-ophanging, luchtvering, dubbele Qualcomm 8797-chips, 1280 TOPS
rekenkracht en 28 sensoren voor intelligent rijden in volledige-scenario's.
Vraag 5: Wat zijn de belangrijkste hoogtepunten in het interieur?
A5: Het interieur van de leapmotor d19 omvat AR-HUD, grote digitale displays, volledige- zitcomfortfuncties, entertainmentsysteem achterin, ingebouwde koelkast, zuurstofsysteem en eersteklas audio.
Vraag 6: Welke batterijopties zijn beschikbaar?
A6: Leapmotor D19-batterijopties omvatten 63,7 kWh, 80,3 kWh, 99,6 kWh en 115 kWh.
Vraag 7: Wat is het prijsvoordeel?
A7: De prijs van de leapmotor d19 is zeer concurrerend en biedt premiumfuncties tegen lagere kosten in vergelijking met vergelijkbaar gepositioneerde SUV's.
Vraag 8: Waarom zijn Chinese EV’s betaalbaarder?
A8: Dit is voornamelijk te danken aan verticale integratie, productie op grote- schaal en lagere operationele kosten, waardoor een betere kostenbeheersing mogelijk wordt terwijl de sterke productprestaties behouden blijven.
Vraag 9: Is het veilig om een Chinese EV te kopen?
A9: Ja. Deze voertuigen voldoen aan de wereldwijde veiligheidsnormen en kunnen worden geëvalueerd op basis van hun daadwerkelijke productprestaties en specificaties.
Als vlaggenschipproduct dat een decennium van technologische accumulatie vertegenwoordigt, biedt dit model uitgebreide mogelijkheden, rijke configuraties en een sterke prijsconcurrentie. Het biedt een goed-afgeronde oplossing voor gezinsmobiliteit, lange- reizen over lange- afstanden en zakelijk gebruik met meerdere- passagiers.
Populaire tags: leapmotor d19 2026, Chinese leapmotor d19 2026 leveranciers