Volkswagen voertuigidentificatienummer. Vóór de lancering van 4 X SAIC had Volkswagen al nieuwe energieproducten geïntroduceerd, zoals Lavida Pure Electric, Passat plug-in hybride en Tiguan L plug-in hybride. Vergeleken met de ID.4 X kunnen ze worden gezien als overgangsproducten, gebaseerd op de ontwikkeling van modellen op het benzineplatform, en het algemene architectuur- en ontwerpconcept ligt dichter bij traditionele benzinemodellen.
En deze keer is de ID gebaseerd op het puur elektrische MEB-platform.4 X is een product met een compleet nieuw concept, van de platformarchitectuur tot het algehele ontwerp, het is nieuw ontwikkeld door de Volkswagen Group. SAIC-Volkswagen heeft ook de lokalisatie van deze productielijn ID.4 X is ook het eerste binnenlandse product op het MEB-platform. Wat de geheel nieuwe SAIC Volkswagen-fabriek betreft, zullen we u in een later verhaal ook voorzien van een exclusieve analyse.
Als het gaat om de vraag naar puur elektrische voertuigen, is het verlengen van de levensduur van de batterij een grote uitdaging die verschillende autobedrijven moeten aanpakken. Maar het is niet alleen dat er meer batterijen zijn. Naarmate de batterijcapaciteit toeneemt, neemt ook het gewicht toe, wat ook een indicator is die de levensduur van de batterij beïnvloedt. Het vinden van een balans tussen gewicht en energie is de sleutel tot succes, SAIC Volkswagen ID Een batterij met een capaciteit van 4 x 83,4 kWh leveren een maximaal piekvermogen van 260 kW en een energiedichtheid van 175 Wh/kg, wat kan worden gebruikt voor de ID-versie met een lange levensduur. 4 X biedt een NEDC-batterijduur van 555 km en een 8-modulaire batterij capaciteit 57,3 kWh kan ook worden aangesloten. De instapversie 4 X biedt een batterijduur van 402 km, terwijl de prijs van het instapmodel minder dan 200 000 roebel bedraagt. Dit batterijpakket biedt een goede balans tussen kosten, prestaties en zuinigheid.
parameter
| fabrikant | SAIK Volkswagen |
| niveau | Compacte SUV |
| Energietype | Puur elektrisch |
| Elektrische motor | Pure elektromotor met 313 pk. |
| Puur elektrisch bereik (km) | 561 |
| Oplaadtijd (uur) | Snel opladen 0,67 uur Langzaam opladen 12,5 uur |
| Snellaadcapaciteit (%) | 80 |
| Maximale snelheid (km/u) | 160 |
| Officiële acceleratietijd 0–50 km/u (s) | 2.6 |
| Stroomverbruik per 100 kilometer (kWh/100km) | 15.8 |
| Equivalent brandstofverbruik van elektrische energie (l/100 km) | 1.79 |
| Lichaam | |
| Lengte (mm) | 4612 |
| Breedte (mm) | 1852 |
| Hoogte (mm) | 1640 |
| Wielbasis (mm) | 2765 |
| Leeggewicht (kg) | 2250 |
| Aantal deuren | 5 |
| aantal zitplaatsen | 5 |
| Minimale bodemvrijheid | 20-25 minuten |
| Elektrische motor | |
| type motor | Voorzijde AC/asynchroon Achterzijde Permanente magneet/Synchroon |
| Totaal motorvermogen (kW) | 230 |
| Totaal motorvermogen (Ps) | 313 |
| Totaal motorkoppel (Nm) | 472 |
| Maximaal vermogen voormotor (kW) | 80 |
| Maximaal koppel voormotor (Nm) | 162 |
| Maximaal vermogen achtermotor (kW) | 150 |
| Maximaal koppel achtermotor (Nm) | 310 |
| Aantal aandrijfmotoren | Dubbele motor |
| Indeling van de motor | Voor+achter |
| Type batterij | Drievoudige lithiumbatterij |
| Merk batterij | Ningde-tijdperk |
| Batterijcapaciteit (kWh) | 83.4 |
| Energiedichtheid batterij (Wh/kg) | 175 |
| Versnellingsbak behuizing | |
| Beschrijving van de overdracht | Transmissie van elektrische voertuigen met één snelheid |
| Aantal versnellingen | 1 |
| Transmissietype | Versnellingsbak met vaste verhouding |
| Chassis/stuurinrichting | |
| Rijmethode | Tweemotorige vierwielaandrijving |
| Type vierwielaandrijving | Elektrische vierwielaandrijving |
| Voorvering | McPherson |
| Achtervering | Vijf-link |
| Soort hulp | Hulp bij elektriciteitsvoorziening |
| Auto-ontwerp | Dragende soort |
| Wielen/remmen | |
| Type voorrem | Geventileerde schijf |
| Type achterrem | Drumstijl |
| Type parkeerrem | Elektronisch parkeren |
| Specificaties en maten voorbanden | 235/45P21 |
| Specificaties en afmetingen van de achterbanden | 255/40 P21 |
Introductie van het bedrijf
TOPEV is gevestigd in het oosten van China en is gespecialiseerd in de exporthandel van Chinese auto's. We hebben langdurige samenwerkingsrelaties opgebouwd met de meeste Chinese autofabrikanten, dus we hebben genoeg auto's.
We investeerden in een toeleveringsbedrijf in Kashgar, Xinjiang, en sloegen daar voertuigen op, waardoor de efficiëntie van het voertuigtransport werd verbeterd en de voertuigveiligheid werd gewaarborgd.
We hebben een aantal overzeese bedrijven opgericht in Kirgizië, Wit-Rusland en Moskou met showrooms van meer dan 800 vierkante meter voor de groothandel in auto's. Dit overzeese bedrijf kan de douaneafhandeling, deviezenbetalingen, het transport, de opslag en de levering afhandelen om de veiligheid te garanderen van autotransacties.
Ons team is professioneel, efficiënt en veilig. Het nakomen van alle beloften aan klanten is een fundamentele vereiste en gedragscode voor ons bedrijf en onze medewerkers.
FAQ
Vraag: Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
A: Wij accepteren T/T, Alipay, Western Union, Money Gram en andere flexibele betalingsvoorwaarden.
Vraag: Wat is uw levertijd?
A: Als voertuigen op voorraad zijn, bedraagt de levertijd binnen 10-20 werkdagen na ontvangst van de aanbetaling; zo niet, dan binnen 20-30
werkdagen na ontvangst van de aanbetaling.
Vraag: Wat is uw verzendmethode?
A: Vervoer over zee of per spoor volgens uw vereisten. Tegelijkertijd bieden wij ook voor u de meest voordelige manier aan.
Vraag: Waarom heeft u voor ons gekozen?
A: De belangrijkste reden is dat we goede zakelijke relaties hebben opgebouwd met veel autofabrikanten. Op deze manier kunnen wij u de meest concurrerende prijs aanbieden en tegelijkertijd aan uw verzoek voldoen.
Populaire tags: Volkswagen elektrische auto id 4 d, China Volkswagen elektrische auto id 4 d leveranciers