Geely Manjaro-auto

De combinatie van chromen sierstrips en zwarte sierpanelen aan de voorkant van de auto zorgt voor een sterk contrast, waardoor de lijnen en contouren van de gehele voorkant van de auto beter zichtbaar worden. De LED-dagrijlichten hebben een zeer herkenbaar tweelaags, driedelig ontwerp. Geely Xingrui gebruikt een soortgelijk ontwerp ook voor dagrijverlichting, maar kent slechts één laag.

Het zijprofiel van de Geely Manjaro is het meest opvallende aspect van het ontwerp van de auto. De wielbasis van 2845 mm behoort tot de eerste klasse in zijn klasse. Het is echter niet eenvoudig om de relatie tussen een lange wielbasis en het uiterlijk van de carrosserie in evenwicht te brengen. De rechte taillelijn loopt van de koplampen tot aan de achterlichten en verdeelt de zijkant van de auto in een boven- en ondergedeelte. De hele auto ziet er niet erg dik uit.

De chromen rand aan de onderkant van de deuren past goed bij de chromen rand rond de bovenste ramen, waardoor de contouren van de zijkanten van de auto worden benadrukt. Gecombineerd met de brede wielflenzen oogt het ontwerp van de gehele auto zeer Europees. Het ontwerp van de achterkant benadrukt daarentegen een gevoel van stabiliteit. Verborgen in het midden van de doorlopende achterlichten zit een chromen rand die de achterkant van de auto breder doet lijken.

In de auto brengt het ontwerp van de Xingyue L de sterke punten van zijn eigen merk terug. Het door ons geteste vierwielaangedreven topmodel had de exterieurkleur Emerald Blue en een zwart-blauw interieur. Het ontwerp, gecombineerd met verschillende suède materialen en een centraal bedieningsscherm van één meter lang, creëert een gevoel van technologie en luxe.

Hoewel de Xingyue L daar al geparkeerd staat, is hij erg aantrekkelijk, we moeten er nog in rijden en de dynamische prestaties evalueren. Dit topmodel met vierwielaandrijving kost 165 200 dollar. De 2.0T middenklassemotor kan een maximaal vermogen van 218 pk leveren. Hij is gekoppeld aan een 7-natte transmissie met dubbele koppeling en alle vier de wielen zijn onafhankelijk geveerd.

De schakellogica van deze versnellingsbak is echter nog steeds erg slim. Zodra de snelheid van de auto onder de 30 km/u zakt, wordt de transmissie relatief soepel en selecteert snel een versnelling die past bij de diepte van uw druk op het gaspedaal. Voor dagelijks gezinsgebruik is deze Geely Manjaro met vierwielaandrijving voldoende.

Deze Geely Manjaro beschikt ook over rijmodusschakeling. We ontdekten dat wanneer de rijmodus wordt overgeschakeld van Comfort naar Sport, de soepelheid van de transmissie ook tot op zekere hoogte verbetert en het schakelen nauwer met elkaar verbonden raakt, dus als je graag het gaspedaal gebruikt, wil je dat misschien elke keer doen. dag. Zet hem in de sportmodus.

Het chassis is iets waar de Geely Manjaro zeker lof voor verdient. Het is zacht en toch stevig, waarbij zowel controle als comfort in gedachten worden gehouden. De vering herstelt zich snel en houdt de wielen in contact met de weg. De auto rolt niet veel bij het wisselen van rijstrook en de besturing is zeer flexibel. Een ander punt is dat de geluidsisolatieprestaties van de Xingyue L erg goed zijn, en dat zelfs duurdere Japanse of Duitse SUV's van hetzelfde niveau inferieur zijn.

Wij handelen al 5 jaar in auto's. Sinds onze oprichting hebben wij ons altijd gehouden aan het principe ‘klant eerst’. Als een van de marktleiders bieden wij een breed scala aan hoogwaardige, milieuvriendelijke nieuwe energievoertuigen die voldoen aan de behoeften en voorkeuren van verschillende consumenten. Onze voertuigen zijn gloednieuw en onze productlijn omvat elektrische voertuigen, hybride voertuigen en brandstofcelvoertuigen. We hebben nauwe samenwerkingsverbanden opgebouwd met veel gerenommeerde voertuigfabrikanten om ervoor te zorgen dat klanten over de meest geavanceerde technologieën en innovatieve oplossingen voor nieuwe energievoertuigen beschikken.

Welke producten en diensten kunt u leveren?

Antwoord: Maatwerkdiensten voor nieuwe energievoertuigen, elektrische voertuigen en nieuwe energievoertuigen.

Is uw auto nieuw of gebruikt?

A: Onze machine is gloednieuw en ongebruikt. In overeenstemming met het Chinese exportbeleid volgen wij de volgende procedures: 1) Registratie in China. 2) Retourneer de vergunning bij aankomst in de exporthaven in China. 3) Zodra het kenteken is teruggegeven, wordt het nieuwe voertuig rechtstreeks naar uw land geëxporteerd.

Controleert u alle producten voordat ze worden verzonden?

A: Ja, we hebben 100% tests doorstaan ​​vóór verzending.

Aandacht:

Alle auto's die door ons bedrijf worden verkocht, hun staat en uitrusting. Allereerst moeten we ze bevestigen bij onze verkopers. De definitieve interpretatierechten blijven bij ons bedrijf.

Populaire tags: geely manjaro auto, china geely manjaro auto geely manjaro auto leveranciers