Hybride auto Toyota Prado BX SUV-versie

De hardcore SUV-styling is altijd grotendeels boxy geweest, en de geheel nieuwe Toyota Prado uit 2024 zet die traditie voort met een sterke retro-flair. Het nieuwe Prado dat op de markt wordt gebracht, heeft twee voorkanten, namelijk een ronde, lichtgekleurde voorkant in retrostijl en een rechthoekige voorkant. Eén van de retro ronde koplampen is de instapkruising BX exclusieve versie, naast de ronde koplamp waarvan het middelste deel geen chromen rand aan de randen heeft, heb ik het gevoel dat de retro smaak van de ronde koplampen sterker is. Maar er zijn voor- en nadelen, de kruising BX Edition is de enige versie van de hele serie die niet is voorzien van LED-mistlampen.

Uiterlijk delen de nieuwe Prado SUV en de nieuwe Lexus GX hetzelfde silhouet met een rechte taillelijn die van voren naar achteren loopt en vierkante, brede wielen die het offroad-gevoel benadrukken en de stijfheid van het voertuig verder vergroten. De carrosserielengte, breedte en hoogte van de nieuwe Prado bedragen respectievelijk 4925/1980/1870 mm en de wielbasis bedraagt ​​- 2850 mm. Vergeleken met het huidige model is de lengte met 100 mm vergroot, de hoogte met 20 mm en de wielbasis met 60 mm. Wat de offroad-prestaties betreft, zijn de naderings-, vertrek- en inhaalhoeken van de nieuwe Prado respectievelijk 31, 22 en 25 graden, en de bodemvrijheid bedraagt ​​221 mm.

Alle modellen van het nieuwe Prado Hybrid Electric Vehicle worden standaard geleverd met 18-inch matzwarte meerspaaks wielen en Dunlop all-terrain banden, zoals afgebeeld. Verder zijn alle modellen uitgerust met vaste pedalen. Wat de koetswerkkleuren betreft, zal de nieuwe Prado consumenten Platinum White, Ink Black, Polar Grey en Platinum Bronze metallic bieden.

De achterlichten van de geheel nieuwe Prado zijn in de lengterichting geplaatst om de originele offroad-flair te behouden, terwijl de Land Cruiser- en Toyota-logo's op het achterpaneel ook in het zwart zijn afgewerkt. Het is vermeldenswaard dat de nieuwe Prado in feite het traditionele stierenkoplogo vervangt door het Engelse Toyota-logo.

Interieur: Verbeterd ontwerp, met 8155-chip

Het interieur van de nieuwe Prado-benzinehybrideauto rekent af met het monotone, vettige uiterlijk van het vorige model. Het nieuwe interieur lijkt uit meerdere lagen te bestaan. Bovendien hebben krachtige SUV's vaak grote visuele dode hoeken, maar de nieuwe Prado heeft een zeer ruim zicht naar voren en de twee zijruitlijnen aan de voorzijde zijn ongeveer 30 mm lager dan die van het oude model. Tenslotte heeft de nieuwe Prado drie interieurkleuren: zwart, beige en kastanjebruin.

Het middenbedieningsscherm heeft een 12,3--inch scherm (10,25 inch voor de laagste configuratie) in alle configuraties, behalve de laagste, en het middenbedieningsautosysteem is geoptimaliseerd om CarPlay/CarLife/HiCar, WeChat te ondersteunen draadloze modi, "smart home" enzovoort. Het autosysteem op basis van de Qualcomm Snapdragon 8155-chip ondersteunt aangepaste OTA-update. Ten slotte worden alle modellen standaard geleverd met one-touch start en sleutelloze deuropening.

Qua veiligheidsvoorzieningen zijn alle modellen uitgerust met het Toyota Safety Sense-systeem en het topmodel is uitgerust met het daarop gebaseerde FCTA Forward Crossing Vehicle Alert-systeem. Verder zijn de overige modellen, met uitzondering van het laagste model, uitgerust met DMC-chauffeursmonitoring, BSM dodehoekmonitoring, waarschuwing voor valse deuren bij het verlaten, RCTA dodehoekmonitoring achteraan, panoramische monitor en PKSB-parkeerbotsingsbeperkend systeem. Tenslotte wordt het topmodel geleverd met DAC Downhill Assist, creep control en LCA lane change assist.

Vermogen: 2,4T hybride systeem

De geheel nieuwe Prado Hybrid laat de atmosferische motor met grote cilinderinhoud achterwege ten gunste van een 2.4- 1MT HEV-superhybridesysteem uitgerust met een gelijkstroommotor en een 8-handgeschakelde versnellingsbak, met een verhoogd maximaal vermogen met 18,0% tot 243 kW, en het maximumkoppel steeg met 72,6%. tot 630 Nm. Het brandstofverbruik van het systeem bedraagt ​​10,11 l/100 km (onder WLTC-omstandigheden).

Bedrijfsprofiel

 

TO PEV is gevestigd in het oosten van China en is gespecialiseerd in de exporthandel van Chinese auto's. We hebben langdurige samenwerkingsrelaties opgebouwd met de meeste Chinese autofabrikanten, dus we hebben voldoende voertuigen. We hebben geïnvesteerd in een toeleveringsbedrijf in Kashgar, Xinjiang, en hebben daar voertuigen opgeslagen, waardoor de efficiëntie van het voertuigtransport is verbeterd en de voertuigveiligheid is gewaarborgd een aantal buitenlandse bedrijven in Kirgizië, Wit-Rusland en Moskou met showrooms van meer dan 800 vierkante meter voor de groothandel in auto's. Dit buitenlandse bedrijf kan de douaneafhandeling, deviezenbetalingen, het transport, de opslag en de levering verzorgen om de veilige werking van auto's te garanderen Ons team is professioneel, efficiënt en veilig. Het nakomen van alle beloften aan klanten is een fundamentele vereiste en gedragscode voor ons bedrijf en onze medewerkers.

Vraag: 1. Uit welke modellen en stijlen kunnen we kiezen?

A: We bieden een breed scala aan modellen, waaronder sedans, SUV's enzovoort. Raadpleeg onze catalogus voor meer informatie.

Vraag: 2. Aan welke nationale en regionale normen voldoen onze voertuigen?

A: Onze voertuigen voldoen aan de normen van veel landen en regio's, inclusief winnende landen en het Midden-Oosten. Wij selecteren ze in overeenstemming met de lokale normen en klantvereisten.

Vraag: 3.Wat kun je bij ons kopen?

A: Nieuwe brandstofauto's, gebruikte auto's, kleine vrachtwagens, minibusjes

Vraag: 4. Controleert u alle goederen voordat u ze verzendt?

A: Ja, we hebben 100% tests doorstaan ​​vóór verzending (het testen van de basisuitrusting omvat ook testen op de weg, op heuvels, in de regen, op onverharde wegen, enz.). Bovendien sturen wij u vóór verzending gedetailleerde foto's en video's.

Vraag: 5. Hoe kan ik mijn bestelling garanderen nadat ik een bestelling heb geplaatst?

A: We volgen uw bestelling en zorgen voor videobeelden van de productie gedurende het hele proces. Na aflevering wordt tevens de locatie van het voertuig aangegeven.
Het wordt bijgehouden en aan u verstrekt totdat u het ontvangt. Er zal ook een toegewijd klantenondersteuningsteam zijn dat uw vervolgfeedback zal ontvangen.

Vraag: 6. Bent u een fabriek of handelsonderneming?

A: Wij zijn een export- en handelsbedrijf met een rijke ervaring in de buitenlandse handel en sterke middelen in de internationale logistiek.

We hebben een one-stop-service die u veel vervelende processen en tijd bespaart. Heeft u interesse in de Toyota Prado BX Hybride SUV-versie, laat dan gerust uw gegevens achter, dan nemen onze medewerkers later contact met u op.

Populaire tags: Toyota Prado Bx hybride auto suv-versie, China Toyota Prado Bx hybride auto suv-versie leveranciers