Er zijn vier hoofdcategorieën nieuwe energievoertuigen, namelijk puur elektrische nieuwe energievoertuigen, plug-in hybride voertuigen, hybride voertuigen met groter bereik en voertuigen op waterstofenergie. Het volgende Invincible Electric Network-artikel vertelt u over de verschillen tussen deze vier soorten modellen.
1. Puur elektrische voertuigen op nieuwe energie
Een schone elektrische auto is een nieuw energievoertuig dat alleen elektrische energie gebruikt. Het vult voornamelijk de elektriciteit voor de accu aan via de oplaadinterface. De accu levert vervolgens elektriciteit aan de motor om de motor te laten draaien, waardoor het voertuig wordt aangedreven. Typische modellen zijn onder meer de Pure Electric-serie van BYD en JAC aion, Xp eng P7, NEO ES 8, Wuling Hongguang MINI EV, enz.
Momenteel behoren schone elektrische voertuigen tot de nieuwe energievoertuigen met het hoogste marktaandeel. Ze hebben extreem lage voertuigkosten en hogere energieprestaties dan modellen van hetzelfde niveau. Het grootste probleem van puur elektrische voertuigen, beperkt door de batterijtechnologie, is echter dat voertuigen zich zorgen maken over de levensduur van de batterij. Ze zijn alleen geschikt voor rijden in stedelijke omgevingen en niet voor lange afstanden.
2. Nieuwe energie-plug-in hybride voertuigen
Plug-in hybride auto's zijn een soort nieuwe energievoertuigen die op een pistool kunnen worden aangesloten om op te laden of bij te tanken. Het voegt een systeem met drie motoren toe, gebaseerd op traditionele brandstofvoertuigen, en de motor, versnellingsbak en andere componenten zijn ook geüpgraded om een lager brandstofverbruik te bereiken, wat betekent dat het model de DM-i-serie van BYD heeft.
Over het algemeen kunnen plug-in hybride elektrische voertuigen verschillende rijmodi realiseren, zoals puur elektrisch rijden, hybride rijden en directe motoraandrijving, wat niet alleen het probleem van de levensduur van de batterij van puur elektrische trams oplost, maar ook voldoet aan ieders wens naar een laag brandstofverbruik. . De gebruikservaring van dit type voertuig is nog steeds grotendeels afhankelijk van de acculading, en het is nog steeds noodzakelijk om goede oplaadgewoonten aan te houden tijdens het dagelijks gebruik van het voertuig.
3. Hybride nieuwe energievoertuigen met groter bereik
Een all-terrain hybride elektrisch voertuig is eigenlijk een schone tram met een eigen generator. De voertuigmotor zal altijd alleen elektriciteit opwekken voor de accu of elektromotor en niet deelnemen aan de directe aandrijving van het voertuig. De rijervaring van dit soort nieuwe energievoertuigen komt dus dichter bij die van een schone tram.
De voor- en nadelen zijn eigenlijk vergelijkbaar met plug-in hybride auto’s. Wanneer de accu leeg raakt, neemt het vermogen van de auto af en neemt het brandstofverbruik toe. Als je een goede rijervaring wilt hebben, zul je hem toch regelmatig moeten opladen. Typische modellen zijn de alta M5, Li ONE, Voya FREE, enz.
4. Voertuigen aangedreven door waterstofenergie
Voertuigen aangedreven door waterstofenergie kunnen worden onderverdeeld in voertuigen met waterstofverbrandingsmotoren en voertuigen aangedreven door waterstofbrandstofcellen. De eerstgenoemden ontvangen energie door waterstof te verbranden, terwijl de laatstgenoemden elektrische energie opwekken door een chemische reactie tussen waterstof en zuurstof om een voertuig aan te drijven. Ze hebben de voordelen van reinheid en milieuvriendelijkheid, hoge verbrandingsefficiëntie en grote energiereserves.
Hoewel waterstofenergie wordt erkend als de meest veelbelovende bron van schone energie in de 21e eeuw, wordt deze momenteel beperkt door een aantal factoren. Voertuigen op waterstof zijn in ons land vooral geconcentreerd op het gebied van commercieel transport, wat het lastig maakt grootschalige promotie en ontwikkeling door te voeren.
De hierboven genoemde typen nieuwe energievoertuigen. Naast de bovengenoemde vier typen omvatten nieuwe energievoertuigen ook voertuigen op methanol, voertuigen op zonne-energie en voertuigen voor energieopslag met vliegwielen. In dit stadium zijn deze nieuwe energievoertuigen echter bij de ontwikkeling op knelpunten gestuit en voldoen ze niet aan de ontwikkelingsvereisten. De huidige binnenlandse nieuwe energievoertuigen zijn dus nog steeds voornamelijk pure trams, plug-in hybride voertuigen en hybride voertuigen met een groter bereik.