De CEO van CATL analyseert de kloof in batterijtechnologietalent tussen China en Duitsland, waarbij hij het belang van een educatieve basis benadrukt
Onlangs verscheen Zeng Yuqun, CEO van CATL, op een podcast gepresenteerd door Nicolai Tangen, CEO van Norwegian Bank Investment Management, en gaf zijn mening over de concurrentiesituatie op het gebied van de mondiale batterijtechnologie. Nicolai Tangen wees erop dat wereldwijd tweederde van de onderzoekspapers over batterijtechnologie door Chinese wetenschappers wordt geschreven, terwijl de Verenigde Staten slechts 12% voor hun rekening nemen. Bovendien heeft China meer dan 50 graduate-programma's specifiek voor batterijtechnologie, terwijl de Verenigde Staten er veel minder hebben. Geconfronteerd met dergelijke gegevensvergelijkingen kon Tangen niet nalaten de vraag te stellen: hoe kunnen andere landen effectief met China concurreren in de batterijindustrie?
Zeng Yuqun reageerde met een gesprek tussen hem en de voormalige Duitse bondskanselier Angela Merkel. Merkel vroeg tijdens haar bezoek aan China ooit dat Duitsland, als traditionele grootmacht in de automobielindustrie, een grote accumulatie heeft op het gebied van de productie van motoren en versnellingsbakken, maar waarom is het moeilijk om hetzelfde succes te behalen bij de productie van batterijen? In dit verband legde Zeng Yuqun uit dat hoewel elektrochemie wereldwijd niet als een high-end vakgebied wordt beschouwd, veel topuniversiteiten en studenten er de voorkeur aan geven om meer populaire professionele richtingen te kiezen, zoals financiën of halfgeleiders, maar dat in China, vanwege de verschillende toewijzing van onderwijsmiddelen en de marktvraag blijven veel universiteiten investeren in elektrochemisch onderzoek, wat ook de basis heeft gelegd voor China om een groot aantal talenten op het gebied van batterijtechnologie te cultiveren.
Volgens Zeng Yuqun beschikt CATL momenteel over een sterk team van 21000 ingenieurs, waaronder honderden artsen en veel masterstudenten. Deze talenten hebben niet alleen een solide professionele achtergrond, maar hebben ook drie tot vijf jaar praktische werkervaring opgebouwd, waardoor ze een belangrijke kracht zijn geworden bij het bevorderen van technologische innovatie in ondernemingen en zelfs de hele industrie. Hij is van mening dat het voor landen die hopen China in te halen of zelfs te overtreffen op het gebied van batterijtechnologie van cruciaal belang is om de onderwijsinvesteringen op aanverwante terreinen te versterken.
Het is vermeldenswaard dat hoewel China opmerkelijke prestaties heeft geleverd op het gebied van batterijtechnologie, Zeng Yuqun ook het belang van voortdurende innovatie benadrukte. Hij zei dat de sleutel tot het vermogen van CATL om zijn leidende positie te behouden ligt in de grote aandacht voor onderzoek en ontwikkeling en het niet-aflatende streven naar nieuwe technologieën. Naarmate de mondiale vraag naar schone energie in de toekomst groeit, is het voorspelbaar dat de concurrentie op het gebied van batterijtechnologie heviger zal worden. Alleen door onszelf voortdurend te doorbreken kunnen we onoverwinnelijk blijven in de hevige concurrentie op de markt.
Deze dialoog onthult niet alleen de dominante positie van China op het gebied van de batterijproductie, de kerncomponent van nieuwe energievoertuigen, maar biedt ook waardevolle inspiratie voor andere landen die op dit gebied een verschil willen maken. Door de investeringen in onderwijs te verhogen, vooral in fundamenteel wetenschappelijk onderwijs, wordt verwacht dat er meer technisch talent van hoge kwaliteit voor het land zal worden ontwikkeld, waardoor de algehele concurrentiekracht zal worden vergroot. In de context van de mondiale energietransformatie is het benutten van de ontwikkelingskansen van nieuwe energievoertuigen een veelvoorkomend probleem geworden waarmee overheden en bedrijven te maken krijgen.