China en de EU hebben in hun onderhandelingen een “technische consensus” bereikt, aldus een nieuw mediakanaal aangesloten bij China Central Television (CCTV). De gesprekken zijn gericht op het verlagen of afschaffen van de EU-tarieven op elektrische voertuigen van Chinese makelij.
De twee partijen werken aan een overeenkomst over een ‘prijsverbintenis’, een complex mechanisme dat is ontworpen om de prijs en kwantiteit van de auto-export te reguleren en dat de antisubsidietarieven zou vervangen.
Van 2 tot 7 november hielden technische teams tussen China en de EU vijf overlegronden in Peking, waarbij ze diepgaande discussies voerden over de specifieke details van het EU-prijsverbintenisplan voor antisubsidiezaken waarbij Chinese elektrische voertuigen betrokken waren. Na de bijeenkomsten verklaarden beide partijen dat ze "technische vooruitgang" hadden geboekt, vooral wat betreft het kader voor prijsverbintenissen en het mechanisme voor de uitvoering van de overeenkomst. Ze bevestigden ook dat de onderhandelingen zouden worden voortgezet.
“De consensus over het raamwerk voor prijsverbintenissen weerspiegelt de overeenkomst die China en de EU hebben bereikt over de algehele structuur tijdens deze onderhandelingsronde. Het toont ook hun bereidheid aan om de middelen te concentreren op de kernbelangen van de gesprekken en te werken aan gedeelde doelen”, aldus een woordvoerder. bron zei.
Eerdere rapporten suggereerden dat de vooruitgang in de onderhandelingen minimaal was en dat de kans op een snelle overeenkomst klein was. CCTV weerlegde echter beweringen dat “China geen bevredigend voorstel aan de EU heeft gedaan” en dat het “onwaarschijnlijk was dat China en de EU een akkoord zouden bereiken over tariefsubstitutie voor elektrische voertuigen”, waarbij deze rapporten werden bestempeld als “opzettelijke pogingen om te misleiden de publieke opinie en verstoren het onderhandelingsproces."
Eind oktober legde de Europese Commissie tarieven op tot 45,3% op elektrische voertuigen die uit China werden geïmporteerd om de auto-industrie te beschermen. De EU-lidstaten blijven echter verdeeld in hun meningen over het voorstel om dergelijke tarieven op te leggen.