Veel Japanse autobedrijven overtreden de regels, de overheid schort de verzending van sommige modellen op
Volgens het Ministerie van Land, Infrastructuur, Transport en Toerisme (MLIT) van Japan, dat op 3 juni een persbericht uitbracht, gaf de MLIT in totaal 85 autoproductiebedrijven de opdracht om te onderzoeken of er soortgelijke situaties bestaan met het oog op de opvolging van onregelmatigheden bij het verkrijgen van de modelcertificeringen die vereist zijn voor de massaproductie van auto's en motoren door Daihatsu Industries en andere bedrijven in Japan. Vanaf eind mei hebben Toyota, Mazda, Yamaha Engine, Honda Techno Research Industries en Suzuki, in totaal vijf bedrijven, zich beziggehouden met het testen van voertuigprestaties en andere aspecten van ongepast gedrag.
Het ministerie van Land, Infrastructuur, Transport en Toerisme zei dat het Toyota, Mazda en Yamaha Motor de opdracht heeft gegeven de verzending van een deel van de auto's en motorfietsen die zij produceren op te schorten, en heeft de betrokken bedrijven gevraagd gedetailleerde uitleg te geven aan de consumenten. In de toekomst zal zij rekening houden met inspecties ter plaatse en de daarmee samenhangende resultaten, en deze serieus aanpakken op basis van de relevante regelgeving.
De afgelopen jaren zijn er talloze kwaliteitsschandalen geweest in de Japanse maakindustrie, waarbij veel terreinen betrokken waren, zoals de automobielsector, de staalsector en de chemische sector. Toyota bijvoorbeeld is sinds vorig jaar ook haar dochteronderneming Hino Motors, haar volledige dochteronderneming Daihatsu Industries enz. blootgesteld aan overtredingen van producttests, wederom omdat het merkimago van Toyota een negatieve impact heeft gehad.
Toyota Motor maakte vandaag bekend dat het op 26 januari van dit jaar een onderzoek heeft uitgevoerd naar zijn aanvraag voor modelcertificering, in opdracht van het Japanse Ministerie van Land, Infrastructuur, Transport en Toerisme. Terwijl het onderzoek nog loopt, hadden zeven modellen (waaronder enkele modellen die sinds 2014 niet meer leverbaar zijn) testmethoden die niet voldeden aan de overheidsnormen, wat het bedrijf op 31 mei aan het Ministerie van Land, Infrastructuur, Transport en Toerisme rapporteerde.
De aanvraag voor certificering van het model in kwestie zou onvoldoende gegevens bevatten van tests ter bescherming van voetgangers en inzittenden op drie productiemodellen (Corolla Fielder/Axio en YARiS Cross), evenals fouten in crashtests en andere testmethoden op vier stopgezette modellen. (Kroon, SIENTA, IS en RX).
In de aankondiging verontschuldigde Toyota zich en zei dat de voertuigen in kwestie intern grondig waren geverifieerd en dat er geen prestatieproblemen waren die in strijd waren met wet- en regelgeving. Het is daarom niet nodig om te stoppen met het gebruik van de getroffen voertuigen, maar de verzending en verkoop van de drie modellen die momenteel in Japan worden geproduceerd, worden met onmiddellijke ingang tijdelijk stopgezet.