Naarmate de markt voor elektrische voertuigen volwassener wordt en de concurrentie toeneemt, worden Extended Range Electric Vehicles (EREV’s), ooit een controversieel technologiepad, geleidelijk een nieuwe focus voor veel autofabrikanten die op zoek zijn naar doorbraken in de verkoop. Onlangs heeft Xiaomi aangekondigd dat het in 2026 zijn eerste SUV met groter bereik zal lanceren. Dit nieuws trok al snel brede aandacht in de branche. Tegelijkertijd zijn er verschillende bekende automerken, waaronderXPENGMotoren, GAC AION,DIEPALMotoren, enIK BENMotors hebben ook plannen onthuld om technologie met een groter bereik in hun toekomstige productlijnen op te nemen, wat het groeiende belang van deze technologie in de sector van nieuwe energievoertuigen benadrukt.
Volgens de laatste gegevens van de China Automobile Dealers Association (ook wel de ‘Car Association’ genoemd) waren de verkoopprestaties van modellen met een groter bereik en plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV’s) in september 2024 bijzonder indrukwekkend, met 117. respectievelijk 000 eenheden en 361,000 eenheden. De verkoop van deze voertuigen steeg met 89,1% en 96,7% op jaarbasis, wat aanzienlijk hoger was dan het groeipercentage van puur elektrische voertuigen in dezelfde periode. Deze trend weerspiegelt niet alleen de toenemende acceptatie door consumenten van voertuigen met een groter bereik, maar geeft ook het enorme potentieel en de ontwikkelingsruimte voor dit marktsegment in de toekomst aan.
De snelle ontwikkeling van elektrische voertuigen met groter bereik kan worden toegeschreven aan hun unieke voordelen. Deze voertuigen zijn uitgerust met kleine motoren om de accu's op te laden, waardoor de problemen van een beperkt vaarbereik en een ontoereikende oplaadinfrastructuur waarmee puur elektrische voertuigen worden geconfronteerd, effectief worden aangepakt, terwijl de uitstoot toch laag blijft om te voldoen aan de behoeften van de consument op het gebied van milieubescherming en reisgemak. Bovendien kan technologie met een groter bereik de voertuigkosten verlagen, waardoor nieuwe energievoertuigen betaalbaarder worden voor een bredere consumentenbasis, wat belangrijk is voor het bevorderen van de adoptie van nieuwe energievoertuigen.
Cui Dongshu, secretaris-generaal van de Passenger Car Association, merkte op dat de huidige prestaties van bedrijven met een groter bereik op het gebied van nieuwe energievoertuigen indrukwekkend zijn, waarbij sommige een duidelijk groeimomentum vertonen. “In dit stadium zijn de belangrijkste consumentengroepen voor voertuigen met een groter bereik geconcentreerd in grote en middelgrote steden. Door de voortdurende groei van merken alsLixiangAuto,AITO, EnAVATRhebben we reden om aan te nemen dat voertuigen met een groter bereik in de nabije toekomst ook een plaats zullen vinden in kleine steden en zelfs op het platteland”, aldus Cui Dongshu.