In november,NIOheeft voor de zevende maand op rij 20.575 nieuwe auto's afgeleverd, meer dan 20,000! Om verdere vooruitgang te boeken, is de NIO ET9 hier om te helpen. De nieuwe auto is gebouwd op het NT3.0-platform, gepositioneerd als een grote, puur elektrische sedan, en heeft een executive indeling met vier zitplaatsen. Hij is uitgerust met de nieuwste technologieën van NIO, zoals de volledig actieve Tianxing-ophanging, full-domain 900V hoogspanningsarchitectuur en de Shenji NX9031 intelligente rijchip. De auto wordt gelanceerd op NIO Day 2024 op 21 december. Onlangs hebben enkele internetgebruikers beelden gemaakt van de echte NIO ET9 op straat. Laten we een voorproefje nemen.
Van de foto's van de echte auto, deNIOET9zet de familieontwerptaal voort. De naar voren gebogen, gesloten voorkant heeft een scherpe "autoneus" die uitsteekt, met aan weerszijden gespleten koplampen. De scherpe naar boven gerichte dagrijlichten geven de auto een zeer agressieve uitstraling, terwijl de onderkant is voorzien van een nieuwe slimme high-definition projectiekoplamp. De lidar is zichtbaar op het dak, aangevuld met groothoeklidars aan beide zijden, en de Shenji NX9031 intelligente rijchip is geüpgraded naar het Aquila 2.0 Weilai supersensorsysteem, waardoor navigatiehulp over het hele domein mogelijk is ( NOP+). Bovendien zal de NIO ET9 ook beschikken over een kofferbak aan de voorkant.
De carrosserieafmetingen zijn 5325 mm lang, 2016 mm breed en 1620 mm hoog, met een wielbasis van 3250 mm, waardoor hij groter is dan de Mercedes-Benz S-Klasse. Het zijprofiel heeft een fastback coupé-ontwerp, gecombineerd met inductie-elektrische frameloze deuren, verborgen deurgrepen, smalle doorlopende achterlichten en andere designelementen die de modieuze kenmerken ervan benadrukken. De intelligente elektrische achtervleugel blijft het sportieve temperament versterken. De NIO ET9 zal ook worden uitgerust met tweekleurige, dichtspaaks wielen van 23-inch, gecombineerd met een groot welkomstlichttapijt, wat het hoogwaardige karakter ervan onderstreept. De actieve hefvering versterkt het ceremonieelgevoel nog verder.
Het interieur van de NIO ET9 wijkt af van het verticale grote scherm in familiestijl en maakt in plaats daarvan gebruik van een 15,6- zwevend AMOLED centraal bedieningsscherm. Er is ook een 1,4-meter lang skyline-scherm aan de voorkant, gecombineerd met een AR-HUD head-up display om een hightech sfeer te creëren. De auto is voorzien van de iconische NOMI stemassistent. Het zwart-witte tweekleurige interieur is versierd met panelen met houtnerf en 256-kleurige sfeerverlichting, waardoor het luxueuze gevoel nog steeds wordt benadrukt. Het nieuwe rechthoekige, multifunctionele stuurwiel met dubbele spaken en de elektronische handversnelling, samen met de dubbele draadloze oplader voor mobiele telefoons, versterken de hoogwaardige ervaring nog verder.
Bij een executive sedan staat de achterbank centraal. De NIO ET9 krijgt een indeling met vier zitplaatsen, met twee onafhankelijke stoelen op de achterste rij, met elektrische beensteunen die met één druk op de knop tot 45 graden achterover kunnen leunen. De stoelen zijn voorzien van verwarming, ventilatie en massagefuncties. De centrale armsteun heeft een multifunctioneel bedieningsscherm van 8-inch, draadloos opladen van mobiele telefoons en een opklapbaar tafeltje. Daarnaast zal de auto twee 14,5- entertainmentschermen hebben, een koelkast van 10 liter die elektrisch open kan, een gesegmenteerd panoramisch dakraam, zeven fysieke zonneschermen en ARNC actieve ruisonderdrukkingstechnologie, waardoor het comfort wordt gemaximaliseerd en een eersteklas sfeer wordt gecreëerd.
Wat het vermogen betreft, zal de NIO ET9 beschikken over een vierwielaandrijving met dubbele motor voor en achter, met een maximaal vermogen van respectievelijk 180 kW en 340 kW, en een totaal systeemvermogen van 520 kW (707 pk). Hij zal worden gecombineerd met een zelfontwikkelde 46105 cilindrische batterij met een capaciteit van 120 kWh, en de full-domain 900V hoogspanningsarchitectuur, die een laadvermogen tot 600 kW ondersteunt. Dit zorgt voor een bereikverbetering van 255 km in slechts 5 minuten, en het vervangen van de batterij kan in slechts 3 minuten worden voltooid. Bovendien zal hij worden uitgerust met een volledig actieve Tianxing-ophanging, achterwielbesturing en andere voorzieningen. Met een voorverkoopprijs van $ 110,000 zal de NIO ET9 concurreren met modellen als deMAEXTRO S800EnXiaomi SU7, evenals traditionele luxe voertuigen zoals de Mercedes-Benz S-Klasse en BMW 7 Serie.