De markt voor grote SUV’s met zes zitplaatsen wordt steeds competitiever.
Op 3 januari 2025 werden Lynk & Co's vlaggenschip-SUV en het debuut van zijn SPA Evo-architectuur tentoongesteld in Shanghai, met de officiële onthulling van de Lynk & Co 900. Als het meest geavanceerde vlaggenschipmodel in de geschiedenis van Lynk & Co, de Lynk & Co. De Co 900 wordt gepositioneerd als een grote SUV met zes zitplaatsen en markeert een uitgebreide evolutie op het gebied van design en architectuur.
Ontwerp van de grote SUV met zes zitplaatsen
De Lynk & Co 900 is 5240 mm lang, 1999 mm breed en 1810 mm hoog, met een wielbasis van 3160 mm. Hoewel het bouwen van een grote auto eenvoudig is, is het een uitdaging om een evenwicht te vinden tussen grootte en elegantie.
De Lynk & Co 900 combineert op harmonieuze wijze de esthetiek van het Europese designteam met ontwerpfilosofieën die geworteld zijn in de voorkeuren van lokale Chinese gebruikers. Het omvat vier kernontwerpprincipes: 'durf anders te zijn', 'trots op technologie', 'high-end vooruitgang' en 'rijke ervaring'. Met behoud van de kenmerkende designtaal van de Lynk & Co-familie, zet het model een nieuwe maatstaf voor de esthetiek van vlaggenschip-SUV's door grandeur te combineren met elegantie.
De Lynk & Co 900 is voorzien van THE NEXT DAY-ontwerptaal, die een progressie vertegenwoordigt van 'dageraad' naar 'zonsopgang'. Dit thema integreert de schoonheid van de natuur met de bruikbaarheid van auto-ontwerp, waardoor een naadloze mix van esthetiek en functionaliteit wordt bereikt.
Voorontwerp: Geïnspireerd door de stedelijke zonsopgang, bevat de voorkant licht- en schaduwontwerpelementen die lijken op zonlicht dat door een gebouw naar beneden valt.
Zijprofiel: De gladde, spiegelachtige carrosserie van de auto is geïnspireerd op de ochtendzon en reflecteert licht en schaduw, wat diepte en dynamiek toevoegt. Het bovenste gedeelte straalt een gevoel van vering uit, terwijl het onderste gedeelte de nadruk legt op stabiliteit en balans.
Achterontwerp: Het ontwerp van de achterkant bootst de opkomende zon na met een strakke, stijlvolle en zeer herkenbare esthetiek, waardoor deze opvalt in stedelijke landschappen.
De Lynk & Co 900 is uitgerust met aerodynamische kenmerken zoals frameloze achteruitkijkspiegels en verborgen deurgrepen, waardoor de luchtweerstand wordt verminderd en de efficiëntie wordt verbeterd. Hij beschikt standaard over een panoramisch sky-door-ontwerp met miljoenen niveaus in de hele serie, waardoor de kofferbak wordt getransformeerd in een terras dat geschikt is voor kamperen, vissen of extra opslagruimte.
Luxe interieur
Het interieur van de Lynk & Co 900 biedt geavanceerde technologie en hoogwaardige materialen. Hoogtepunten zijn onder meer:
Een 30-inch 6K geïntegreerd scherm voor de voorstoelen en een 30-inch 6K zwevend entertainmentscherm voor de achterstoelen.
Innovatieve materialen zoals luxe geweven stoffen, intelligente bedieningsknoppen met sterdiamanten en details met kristalstructuur.
Uitgebreid gebruik van hoogwaardig nappaleer en suède, wat hoogwaardig vakmanschap weerspiegelt.
Een engagement voor de veiligheid van passagiers met "drie-nul"-materialen (geen asfalt, geen onzuiverheden en geen schadelijke oplosmiddelen).
SPA Evo-architectuur: een game-changer
Als de meest geavanceerde voertuigarchitectuur van Lynk & Co vertegenwoordigt de SPA Evo een belangrijke mijlpaal in de evolutie van het merk. Het is ontwikkeld met een investering van meer dan 10 miljard yuan en is specifiek ontworpen voor grote elektrische hybride voertuigen.
De belangrijkste kenmerken van de SPA Evo-architectuur zijn onder meer:
Een platform met lange stoelschuif en een platform met dubbele motor op de achterwielen, dat wielbasissen vanaf 3050 mm ondersteunt.
Een vlakke cabinevloer en geoptimaliseerd ruimtegebruik, met een binnenruimtepercentage van meer dan 88% en een maximale hoogte van 1293 mm, toonaangevend in zijn klasse.
Verbeterde flexibiliteit, zoals ultralange schuifrails voor de stoelen, waardoor de stoelen op de achterste rij kunnen worden omgevormd tot een 'superslaapkamer'.
De architectuur geeft ook prioriteit aan veiligheid met functies zoals:
Het eerste warmgevormde staal in de D-stijlen en geïntegreerde dubbele deurringen.
Versterkte bescherming tegen kop-staartbotsingen, waardoor de veiligheid van de passagiers wordt gegarandeerd, zelfs bij een botsing van 100 km/u.
Geavanceerde actieve veiligheidssystemen, waaronder AEB met een remsnelheid tot 130 km/u.
De SPA Evo ondersteuntEM-P hybride technologie, waardoor een optimaal evenwicht wordt bereikt tussen prestaties en energie-efficiëntie. Daarnaast biedt het eenluchtveersysteem met twee kamers, die een sportief rijgedrag combineert met uitzonderlijk rijcomfort.
De architectuur integreert Lynk & Co Super AI digitale chassistechnologie, waardoor functies mogelijk zijn zoals een "digitaal magisch tapijt" voor verbeterd rijcomfort en geavanceerde stuurmogelijkheden zoals smalle U-bochten en krabbengangen.
Een nieuwe standaard voor vlaggenschip-SUV's
De Lynk & Co 900 komt tegemoet aan de eisen van gebruikers in het nieuwe energietijdperk en combineert geavanceerde technologie, uitzonderlijke prestaties en luxe design. Zijn uitgebreide voordelen op het gebied van architectuur, design, ruimte en intelligente kenmerken positioneren hem als een ‘zeshoekige krijger’ in het grote SUV-segment, die nieuwe normen stelt voor vlaggenschipvoertuigen en tegelijkertijd de marktevolutie en duurzame ontwikkeling stimuleert.