Pre-sale prijzen beginnen bij 215.800 yuan. De Lynk & Co Z10 is nu beschikbaar voor reservering.
Op 15 augustus opende Lynk & Co officieel de reserveringen voor hun eerste volledig elektrische sedan, de Lynk & Co Z10. De nieuwe auto zal in eerste instantie beschikbaar zijn in vijf modellen, met voorverkoopprijzen vanaf $ 30.300. Gepositioneerd als een middelgrote tot grote sedan, deelt het zijn platform met de Zeekr 001. Sommige modellen hebben een 800V-architectuur en zijn uitgerust met lithium-ijzerfosfaatbatterijpakketten. De nieuwe auto staat gepland voor een officiële lancering op 5 september.
Qua uiterlijk neemt de nieuwe auto een frisse designtaal aan, met LED-dagrijverlichting in een gesplitste lichtgroep aan beide kanten van de motorkap. Het ontwerp omvat een multi-strip kleine lichtgroep, terwijl de groot- en dimlichtgroep is geïntegreerd met een doorlopende LED-lichtgroep in een dot matrix-indeling.
Van opzij toont de auto strakke lijnen en een fastback-ontwerp. De taillelijn van de carrosserie loopt omhoog bij de achterruit, wat een dynamischer visueel effect geeft. De afmetingen van de auto zijn 5028 mm lang, 1966 mm breed en 1468 mm hoog, met een wielbasis van 3005 mm en een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,198.
Het interieur beschikt over een 12,3:1 smal en lang volledig LCD-instrumentenpaneel en een 15,4-inch zwevend multimediascherm in de middenconsole. Het is uitgerust met een multifunctioneel stuurwiel met dubbele spaken en een HUD head-up display. Voor het comfort zijn de stoelen gemaakt van leer, waarbij de voorstoelen verstelmogelijkheden bieden van 87 tot 159 graden. Zowel de voor- als achterstoelen zijn voorzien van verwarmings-, ventilatie- en massagefuncties. Daarnaast beschikt de auto over een Harman Kardon-audiosysteem met 23 luidsprekers en een 1600W-versterker, evenals WANOS-panoramische geluidstechnologie.
Wat betreft vermogen, volgens eerdere informatie van het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie, zal de nieuwe auto drie vermogensconfiguraties bieden: een versie met één motor en achterwielaandrijving met maximale vermogensopties van 200 kW of 310 kW, en een versie met twee motoren en vierwielaandrijving met 270 kW voor + 310 kW achter. De auto zal beschikbaar zijn met twee batterijcapaciteiten, 71 kWh en 95 kWh, met een bereik van 602, 702, 766 en 806 kilometer, afhankelijk van de configuratie. Hij zal ook worden uitgerust met een siliciumcarbidemotor, een luchtvering met twee kamers en een CDC-schokabsorptiesysteem.
De concurrentie op de puur elektrische middelgrote tot grote sedanmarkt is momenteel hevig. Traditionele autobedrijven bieden modellen aan zoals deBYD Han EV, terwijl nieuwe autofabrikanten modellen introduceren zoals deXiaomi SU7. Bovendien is deZeekr 001, die hetzelfde platform deelt als de nieuwe auto, is ook een sterke concurrent. De verkoopcijfers weerspiegelen deze concurrentie, metXiaomi SU713.120 verkochte eenheden in juli, en de andere twee modellen naderen ook elk de 10.000 eenheden. Welke van deze modellen zou u als autokoper kiezen?