Volgens Reuters verklaarde de Amerikaanse minister van Energie, Jennifer Granholm, op 22 oktober dat het Amerikaanse ministerie van Energie de laatste hand legt aan een subsidie van 1,7 miljard dollar om de transformatie van fabrieken te financieren om elektrische voertuigen en hun onderdelen "zo snel mogelijk" te produceren.
In juli van dit jaar kondigde het Amerikaanse ministerie van Energie plannen aan om 500 miljoen dollar te schenken aan General Motors om zijn assemblagefabriek in Lansing Grand River in Michigan om te vormen tot een fabriek voor elektrische voertuigen, hoewel een specifieke datum nog moet worden vastgesteld. Daarnaast is er 334,8 miljoen dollar voorzien voor Stellantis om zijn gesloten assemblagefabriek in Belvidere om te bouwen tot een productiefaciliteit voor elektrische voertuigen, en nog eens 250 miljoen dollar zal gaan naar de transformatie van de transmissiefabriek van Stellantis in Kokomo, Indiana, om onderdelen voor elektrische voertuigen te produceren.
Jennifer Granholm merkte op: "We tekenen zo snel mogelijk contracten met alle geselecteerde kandidaten, en er zijn nog een paar maanden over om ervoor te zorgen dat deze taken worden voltooid."
Granholm benadrukte dat president Joe Biden zeer toegewijd is aan het waarborgen van een robuuste industriële strategie voor de volgende generatie autoproductie. Ze benadrukte hoe de regering-Biden autofabrikanten helpt ‘de kosten te verlagen, de veiligheid van de toeleveringsketen te waarborgen, innovatieve technologie te bevorderen en autofabrikanten te helpen mondiaal concurrerend te blijven’. Ze voegde eraan toe: 'We gaan niet met een mes naar een vuurgevecht. We sturen een vloot.'
Granholm merkte ook de cruciale rol op die de Amerikaanse regering speelt bij het bevorderen van de elektrificatie van Amerikaanse autofabrikanten. "Amerikaanse autofabrikanten vechten voor dominantie in de auto-industrie, niet alleen met het doel het tempo bij te houden, maar ook voorop te lopen in de transformatie van elektrische voertuigen."
Eerder had de vakbond United Auto Workers (UAW) gedreigd met staken omdat Stellantis haar investeringsplan voor de fabriek in Belvidere had uitgesteld, wat Stellantis ertoe aanzette een rechtszaak aan te spannen om de sluiting te voorkomen. Toen hem werd gevraagd naar de investeringsvertraging, zei Granholm: "Dit brengt een reeks complexe overwegingen met zich mee, en we zijn momenteel aan het onderhandelen."
Ondertussen hebben sommige Amerikaanse Democraten kritiek geuit op de Ohio-senator JD Vance, die zich kandidaat stelt voor de vice-presidentskandidaat van Donald Trump, vanwege zijn onwil om zich aan de toezegging te houden om General Motors de subsidie van 500 miljoen dollar te verstrekken. In reactie daarop zei een woordvoerder van GM dat de subsidie "nog in de onderhandelingsfase" was en weigerde te speculeren over de uitkomst als de subsidie niet wordt goedgekeurd.
Stellantis gaf niet onmiddellijk commentaar op het rapport. Na de publicatie van het rapport steeg de aandelenkoers van GM met 9,7%, terwijl de aandelen van Stellantis een stijging van 0,5% kenden.
Eerder deze maand waarschuwde UAW-voorzitter Shawn Fain dat als de Republikeinse presidentskandidaat Donald Trump de verkiezingen van 5 november wint en de investeringen in elektrische voertuigen terugtrekt, honderdduizenden Amerikaanse banen in gevaar zouden kunnen komen. Trump heeft ook verklaard dat de productie van elektrische voertuigen de Amerikaanse banen bedreigt.