Als we een nieuwe auto krijgen, is het eerste dat we moeten controleren de productiedatum van de auto: het typeplaatje van de auto. Elke auto heeft zijn eigen unieke naamplaatje, dat lijkt op onze identiteitskaart en waarop de productiedatum en andere informatie van de auto staat vermeld. Over het algemeen bevindt het naamplaatje van de meeste modellen zich naast de passagiersdeur en kunnen we het zien zolang we de deur openen.
Als de productiedatum op het typeplaatje van de auto binnen zes maanden ligt, is dat normaal. Als de auto meer dan zes maanden of zelfs een jaar oud is, betekent dit dat de auto een stockauto is. Tenzij de prijs erg goedkoop is, kunt u gewoon aanbieden om de auto in te ruilen.
Wanneer u uw auto ophaalt, controleer dan zeker de kilometerstand op het dashboard. Het is normaal dat een nieuwe auto een kilometerstand binnen de 100 kilometer heeft. Nieuwe auto's moeten immers worden getest voordat ze de fabriek verlaten, en soms rijden 4S-winkels in dezelfde stad er rechtstreeks naartoe als ze voertuigen inzetten, en staat er een kleine kilometerstand op het dashboard.
Maar als de kilometerstand op het dashboard meer dan 100 kilometer bedraagt, of zelfs de 1,000 kilometer benadert, is dit abnormaal. Op dit moment kunt u de winkelbediende rechtstreeks vragen om een nieuwe auto in te ruilen of het geld terug te betalen.
Over het algemeen zal een nieuwe auto een hobbelige reis doormaken wanneer hij de fabriek verlaat, en hobbels en hobbels op de weg zijn aan de orde van de dag. Om problemen te voorkomen, zullen sommige autodealers het echter in het geheim zelf repareren en verdoezelen. Daarom moet iedereen bij het ophalen van een auto zorgvuldig het uiterlijk van de auto controleren, vooral de lak.
Wanneer wij de autolak inspecteren, kunt u het beste op een goed verlichte plaats staan, zodat we lakproblemen beter kunnen opsporen. We moeten zorgvuldig controleren of er sprake is van een duidelijk kleurverschil in de kleur van de autolak, of er krassen, verfafbladdering of barsten op het oppervlak van de autolak zitten, en we moeten deze met onze handen aanraken om te zien of er sprake is van sporen van reparaties.
Tenslotte moeten we bij het ophalen van de auto de belangrijke onderdelen van de auto, zoals autobanden, zorgvuldig controleren. Over het algemeen moeten nieuwe autobanden erg nieuw zijn en moet de "veer" op het bandoppervlak helder en intact zijn. Als de banden van de auto er wat versleten uitzien en de "lago" bijna onzichtbaar is, betekent dit dat er lang met de auto is gereden.
Naast de banden moeten we ook de drie belangrijkste onderdelen van het autochassis, de versnellingsbak en de motor controleren. We moeten controleren of het chassis van de auto olie lekt, of de transmissie soepel verloopt bij het schakelen en of er een grommend geluid uit de motor komt nadat de auto is gestart.
Wanneer wij de auto ophalen, moeten we naast het zorgvuldig controleren van het uiterlijk van de auto, ook het interieur van de auto zorgvuldig controleren.
U moet niet alleen controleren of het auto-interieur gloednieuw is, vrij van schade of geur, maar u moet ook controleren of de interne functies normaal zijn, zoals raamschakelaars, luidsprekers, enz.