2025 BYD Leopard 8 hybride SUV
Wat het exterieurontwerp betreft, is deVolkswagen ID.3beschikt over een vloeiende overgang tussen de motorkap en de voorbumper, met afgeronde en vloeiende lijnen die een indrukwekkende luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,267 Cd bereiken. De gesloten grille, gecombineerd met een LED-lichtstrip over de volledige breedte, creëert een kenmerkende 'smile curve'-signatuur. Voor het eerst is het verlichte Volkswagen-logo aangebracht, wat de nachtelijke herkenning aanzienlijk vergroot. De zwarte onderlipelementen en cirkelvormige accenten in reliëf voegen een sterker gevoel van gelaagdheid toe. Op de met lidar-uitgeruste versie is de detectiehardware naadloos geïntegreerd bovenaan de voorruit, wat zowel functionaliteit als een uniform uiterlijk garandeert. Over het geheel genomen voelt het ontwerp vol en goed-gebalanceerd.

Aan de zijkant deVolkswagen ID.3heeft een zwevend dakontwerp met verduisterde-A/B-stijlen, terwijl de onderrand van de zijruiten een "schuin neergelaten" ontwerp heeft, wat zorgt voor een betere cabineverlichting. Het coupé-achtige silhouet versterkt het sportieve karakter nog meer. Een doorlopende taillelijn loopt van de voorwielkasten tot aan de achterlichten en verbindt op natuurlijke wijze de deurgrepen om een samenhangend carrosseriedesign te vormen. Verzonken wielkasten helpen ook de luchtweerstand te verminderen. Qua afmetingen is deVolkswagen ID.3meet 4261×1778×1568 mm, met een wielbasis van 2765 mm en een uitstekende wielbasis-tot-lengteverhouding van 64,9%, waarmee hij tot de beste in zijn klasse behoort. Ook de cabineruimte is indrukwekkend, met tot 850 mm beenruimte achterin. De achterstoelen kunnen in 4/6 delen worden neergeklapt, waardoor het koffervolume wordt uitgebreid tot 1260 liter. De bagageruimte heeft een verzonken ontwerp en biedt een basiscapaciteit van 385 liter plus een opbergvak onder de vloer, terwijl er nog eens 50 liter opbergruimte beschikbaar is in de kofferbak.


Aan de achterzijde wordt een rechte dakspoiler gecombineerd met een algehele zwarte behandeling. De driehoekige bekleding aan beide zijden creëert een geïntegreerd ontwerp van de achtervleugel, wat de sportieve positionering benadrukt. De achterruit is relatief compact, terwijl de C-vormige, zwartgeblakerde achterlichten de glanzend zwarte D-stijlen weerspiegelen. De onderbumper in diffusor-stijl versterkt het dynamische karakter verder, met strakke en scherpe lijnen.

Binnen, de"Twilight-symfonie"het licht-gekleurde interieurthema creëert een frisse en elegante sfeer. Het gelaagde dashboard volgt een symmetrisch en minimalistisch ontwerp, uitgerust met een digitaal instrumentenpaneel van 5,3- en een zwevend middenscherm van 12,9 inch. De op de stuurkolom gemonteerde shifter maakt het middenconsolegebied vrij, waar zich een draadloos oplaadpad bevindt. Het infotainmentsysteem ondersteuntCarPlay/HiCarconnectiviteit voor meerdere-terminals en is voorzien van stembediening met continue gespreksmogelijkheden. Details zoals suède bekleding op het dashboard en de deurpanelen, evenals stoelen gemaakt van leer gecombineerd met suède en geaccentueerd met rode stiksels, versterken de sportieve sfeer en het algehele premiumgevoel nog meer.


Of u nu meer details over deVolkswagen ID.3, leer meer over speciale aanbiedingen of ontvang persoonlijk auto-aankoopadvies,Neem gerust contact met ons op!Met professionele service en persoonlijke -op- ondersteuning, van advies tot aankoop, helpen we u gemakkelijk en vol vertrouwen de auto van uw dromen te bezitten.
Volkswagen ID.3-specificaties
| Parameters | Volkswagen ID.3 2025 Pure-editie | Volkswagen ID.3 2025 Excellence-editie | Volkswagen ID.3 2025 Ultieme intelligente editie |
| EXW-prijs ($) | 17699 | 18899 | 20199 |
| Niveau | compacte auto | compacte auto | compacte auto |
| Energietype | Puur elektrisch | Puur elektrisch | Puur elektrisch |
| Releasedatum | 2025.03 | 2025.03 | 2025.03 |
| Elektromotor | Puur elektrisch 170 pk | Puur elektrisch 170 pk | Puur elektrisch 170 pk |
| CLTC-batterijbereik (km) | 451 | 451 | 451 |
| Maximaal vermogen (kW) | 125 (170Ps) | 125 (170Ps) | 125 (170Ps) |
| Maximaal koppel (N·m) | 310 | 310 | 310 |
| Overdragen | Transmissie met enkele snelheid voor elektrische voertuigen | Transmissie met enkele snelheid voor elektrische voertuigen | Transmissie met enkele snelheid voor elektrische voertuigen |
| Lengte (mm) x breedte (mm) x hoogte (mm) | 4261x1778x1568 | 4261x1778x1568 | 4261x1778x1568 |
| 5-deurs, 5-zits hatchback | 5-deurs, 5-zits hatchback | 5-deurs, 5-zits hatchback | |
| Max. snelheid (km/u) | 160 | 160 | 160 |
| Officiële acceleratietijd (s) van 0-50 km/u | 3.1 | 3.1 | 3.1 |
| Stroomverbruik per 100 km (kWh/100km) | 13.4 | 13.4 | 13.4 |
| Wielbasis (mm) | 2765 | 2765 | 2765 |
| Leeggewicht (kg) | 1845 | 1845 | 1845 |
| Batterijtype | lithium-ijzerfosfaat batterij | lithium-ijzerfosfaat batterij | lithium-ijzerfosfaat batterij |
| Batterijcapaciteit (kWh) | 53.6 | 53.6 | 53.6 |
| oplaadmethode | Snel opladen 0,75 uur Langzaam opladen 9,5 uur | Snel opladen 0,75 uur Langzaam opladen 9,5 uur | Snel opladen 0,75 uur Langzaam opladen 9,5 uur |
| Snelle oplaadpoort | Snelle oplaadpoort | Snelle oplaadpoort | |
| Rijmodus | Achter-motor, achter-wielaandrijving | Achter-motor, achter-wielaandrijving | Achter-motor, achter-wielaandrijving |
| Type voorvering | McPherson onafhankelijke vering | McPherson onafhankelijke vering | McPherson onafhankelijke vering |
| Type achtervering | Onafhankelijke ophanging met meerdere-links | Onafhankelijke ophanging met meerdere-links | Onafhankelijke ophanging met meerdere-links |
| Maat voorband | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
| Maat achterband | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
| Parkeerradar | vooruit | vooruit | vooruit |
| rug | rug | rug | |
| Afbeeldingen van hulp bij het rijden | Omkerend beeld | Omkerend beeld | Omkerend beeld |
| - | 360 graden panoramische beelden | 360 graden panoramische beelden | |
| Cruise-systeem | Cruisecontrol | Cruisecontrol | Cruisecontrol |
| Adaptieve cruisecontrol | Adaptieve cruisecontrol | Adaptieve cruisecontrol | |
| Adaptieve cruisecontrol op volledige-snelheid | Adaptieve cruisecontrol op volledige-snelheid | Adaptieve cruisecontrol op volledige-snelheid | |
| Ondersteund rijniveau | Niveau 1 | Niveau 2 | Niveau 2 |
| Automatisch parkeren | - | - | Optioneel |
| Regeneratiesysteem voor remenergie | Standaard | Standaard | Standaard |
| Schuifdak | - | Het panoramische schuifdak kan niet worden geopend | Het panoramische schuifdak kan niet worden geopend |
| Stuurwielfunctie | Multi- bediening | Multi- bediening | Multi- bediening |
| - | verwarming | verwarming | |
| Inductieve achterklep | - | - | - |
| Functie voorstoel | - | - | verwarming |
| - | - | ventilatie | |
| Stoelfunctie op de tweede zitrij | - | - | - |
| Head-updisplay (HUD) | - | Optioneel | Optioneel |
Veelgestelde vragen:
Vraag 1: Wat is de luchtweerstandscoëfficiënt van de Volkswagen ID.3?
A1: De Volkswagen ID.3 heeft een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,267 Cd en levert uitstekende aerodynamica voor zijn klasse.
Q2: Wat zijn de afmetingen van de Volkswagen ID.3?
A2: De Volkswagen ID.3 meet 4261×1778×1568 mm, heeft een wielbasis van 2765 mm en een indrukwekkende wielbasis-tot-lengteverhouding van 64,9%, een van de beste in zijn segment.
Q3: Hoeveel opbergruimte biedt de Volkswagen ID.3?
A3: De achterbank kan 60/40 worden neergeklapt, waardoor het laadvolume wordt uitgebreid tot 1260 liter. De kofferbak biedt 385 liter plus een compartiment onder de vloer, en er zit nog eens 50 liter extra in de kofferbak.
Vraag 4: Wat zijn de hoogtepunten van het Volkswagen ID.3-interieur?
A4: Het interieur is voorzien van het lichtthema "Twilight Symphony", een 5,3-inch instrumentenpaneel en een 12,9-inch zwevend touchscreen, met CarPlay/HiCar en stemassistent.
Vraag 5: Voor wie is de Volkswagen ID.3 ontworpen?
A5: De ID.3 combineert sportiviteit en functionaliteit, waardoor hij ideaal is voor jonge, technisch onderlegde bestuurders- en voor gezinnen die op zoek zijn naar comfort en ruimte.
Populaire tags: volkswagen id.3 2025, Chinese volkswagen id.3 2025 leveranciers

