2025 Aito M 8 5- Seater Hybrid SUV -auto
De Aito M8 Luxury SUV omarmt de gedurfde "kunpeng" ontwerptaal en zet de verfijnde esthetiek van deAito M9terwijl hij verbeterde aandacht voor detail biedt. De opnieuw ontworpen koplampen voor de voorste integreren naadloos chromen accenten, overdag looplichten en hoge/lage balken, waardoor een meer samenhangende look ontstaat. Deze lichten hebben ook intelligente interactiemogelijkheden, waardoor zowel het stimuleren van gemak als technologische verfijning stimuleert.

Van de zijkant weerspiegelt de M8 de gebalanceerde verhoudingen van deM9, met strakke semi-herontwaalde deurgrepen die elegantie combineren met bruikbaarheid. In termen van afmetingen meet de AITO M8 5190 mm lang, 1999 mm breed en 1795 mm hoog, met een wielbasis van 3105 mm. Ondanks kleine veranderingen in lengte en hoogte, blijft het uitstekende interieurruimte bieden voor zowel familie- als bedrijfsscenario's.

Aan de achterkant benadrukt het ontwerp horizontale lijnen gecombineerd met een achtergrond van de volledige breedte, die diepte en futuristische flair toevoegt. De achterspoiler verbetert het sportieve uiterlijk en verbetert het verbeteren van de aerodynamische prestaties. Met een sleepcoëfficiënt zo laag als 0. 259, heeft de M8 een uitstekende aerodynamische efficiëntie.

Binnenin heeft de AITO M8 een wrapping cockpit -lay -out in overeenstemming met de styling van de M9. Het dashboard huisvest een 12. 3- inch digitaal instrumentencluster, een 15. 6- inch centraal touchscreen en een 16- inch passagierdisplay. Aangedreven door Harmonyos 4 ondersteunt het systeem een breed scala aan intelligente en gebruiksvriendelijke interactieve functies.

Voor meeslepende entertainment in de auto bevat de M8 een AR-HUD-head-up display en een 19- luidspreker Huawei Sound Audiosysteem. Achterpassagiers worden getrakteerd op een 32- inch plafond gemonteerd projectiescherm met een nieuwe afstandsbediening, die een bioscoopachtige ervaring leveren. De Huawei Maglink-functie maakt connectiviteit met meerdere apparaten mogelijk, waardoor elke rij passagiers kan genieten van gepersonaliseerde scherminhoud.

Stoelconfiguraties omvatten zowel 5- stoel als 6- stoelopties, met alle versies uitgerust met achterste hoofdsteunen. De 6- stoelvariant heeft stroomaanpassingsbare stoelen op de derde rij, onafhankelijke luchtopeningen en bekerhouders voor extra comfort. De rechter achterbank biedt een luxueuze nul-zwaartekracht-lounge-ervaring, compleet met verwarming, ventilatie, massage en een uitbreidbaar been, rustgevend eersteklas comfort op de weg.


Opslagcapaciteit is een ander hoogtepunt. De {6- stoelversie biedt 42 opslagcompartimenten en een 392L standaard trunk, terwijl het stoelmodel 5- 40 compartimenten bevat en een rompruimte kan uitbreiden tot 1087L, plus een 110L verborgen onder de vloercompartiment. Een ingebouwde koel-/verwarmingsdoos van 7,3L is ook standaard, perfect om dranken bij de gewenste temperatuur te houden.

Klimaatregeling is volledig gepersonaliseerd met een onafhankelijk airconditioningsysteem met vier zone, dat dual-zone-bedieningselementen aan de voorkant bedekt en afzonderlijke bedieningselementen voor het tweede en derde rijen-comfort voor elke inzittende.

Wat intelligent rijden betreft, is de AITO M8 uitgerust met het Huawei -advertenties Advanced Driver Assistance System in alle modellen. Dit omvat 30 detectiecomponenten, zoals een op het dak gemonteerde 192- lijnlidar en achtergestelde solid-state radar, wat een uitgebreid milieubewustzijn biedt. De LIDAR heeft een detectiebereik van maximaal 250 meter, waardoor de obstakelherkenning in complexe scenario's aanzienlijk wordt verbeterd.

Als een plug-in hybride elektrisch voertuig wordt de AITO M8 PHEV SUV aangedreven door een 1,5 t extended-range hybride systeem. De Range Extender levert 118 kW, terwijl de voor- en achterste elektrische motoren respectievelijk 165 kW en 227 kW produceren. Afhankelijk van de variant is de batterij beschikbaar in capaciteiten van 37 kWh en 53,4 kWh en biedt CLTC pure elektrische reeksen van 201 km en 310 km, respectievelijk vergelezende reisbehoeften.

Het chassis is gebaseerd op het geavanceerde "tuling" -platform van Huawei, met een dubbele wishbone voor de voorkant en achterste vijf-links onafhankelijke ophanging. Luchtophanging en EDC -adaptieve demping zijn standaard in alle versieringen en bieden vijf niveaus van rijhoogte -aanpassing om sportieve behandeling in balans te brengen met premium ritcomfort, waardoor een verfijnde rijervaring in elk scenario wordt gewaarborgd.

Aito m 8 2025 pHEV 5- stoelparameters
| Voertuigparameters | Aito m 8 2025 pHEV max 5- stoelversie | Aito m 8 2025 pHEV max + 5- stoelversie | Aito m 8 2025 phev ultra 5- stoelversie |
| FOB -prijs ($) | 51088 | 53808 | 60768 |
| niveau | Medium en grote SUV | Medium en grote SUV | Medium en grote SUV |
| Energietype | Uitgebreid bereik | Uitgebreid bereik | Uitgebreid bereik |
| Releasedatum | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 |
| Elektromotor | Uitgebreid bereik 533 pk | Uitgebreid bereik 533 pk | Uitgebreid bereik 533 pk |
| Maximaal vermogen (KW) | 392 (533PS) | 392 (533PS) | 392 (533PS) |
| Maximaal koppel (N · M) | 598 | 598 | 598 |
| Lengte x breedte x hoogte (mm) | 5190x1999x1795 | 5190x1999x1795 | 5190x1999x1795 |
| Lichaamsstructuur | 5- deur 5- Seater SUV | 5- deur 5- Seater SUV | 5- deur 5- Seater SUV |
| Maximale snelheid (km/h) | 200 | 200 | 200 |
| Stroomverbruik per 100 km (kWh/100 km) | 22.6 | 23.7 | 23.7 |
| WLTC uitgebreid brandstofverbruik (l/100 km) | 0.85 | 0.53 | 0.53 |
| Officiële 0-100 km/h Versnellingstijd (s) | 5.3 | 5.2 | 5.2 |
| Wielbasis (mm) | 3105 | 3105 | 3105 |
| Curb -gewicht (kg) | 2640 | 2660 | 2660 |
| Volledige laadmassa (kg) | 3145 | 3165 | 3165 |
| Capaciteit van brandstoftank (L) | 65 | 65 | 65 |
| Batterijcapaciteit (kWh) | 37 | 53.4 | 53.4 |
| Versnellingsbakbeschrijving | Versnellingsbak met een enkele snelheid van elektrische voertuigen | Versnellingsbak met een enkele snelheid van elektrische voertuigen | Versnellingsbak met een enkele snelheid van elektrische voertuigen |
| Aantal versnellingen | 1 | 1 | 1 |
| Versnellingsbaktype | Versnellingsbak met vaste overbrenging | Versnellingsbak met vaste overbrenging | Versnellingsbak met vaste overbrenging |
| Drive -modus | Dubbele motor vierwielaandrijving | Dubbele motor vierwielaandrijving | Dubbele motor vierwielaandrijving |
| Voorste ophangingstype | Dubbele wishbone onafhankelijke opschorting | Dubbele wishbone onafhankelijke opschorting | Dubbele wishbone onafhankelijke opschorting |
| Type achterste ophanging | Multi-link onafhankelijke ophanging | Multi-link onafhankelijke ophanging | Multi-link onafhankelijke ophanging |
| Voorbanden maat | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| Achterband maat | 275/50 R20 | 275/50 R20 | 275/50 R20 |
| Veiligheidsgordel niet vastgemaakte herinnering | Standaard | Standaard | Standaard |
| Bandendrukbewakingssysteem | Bandendrukweergave | Bandendrukweergave | Bandendrukweergave |
| Parkeerradar | vooruit | vooruit | vooruit |
| rug | rug | rug | |
| Cruisecontrolesysteem | Cruisecontrole | Cruisecontrole | Cruisecontrole |
| Adaptieve cruise control | Adaptieve cruise control | Adaptieve cruise control | |
| Adaptieve cruise control met volledige snelheid | Adaptieve cruise control met volledige snelheid | Adaptieve cruise control met volledige snelheid | |
| Rijhulpniveau | Niveau 2 | Niveau 2 | Niveau 2 |
| Automatisch parkeren | Standaard | Standaard | Standaard |
| Dakraam type | Gesegmenteerd niet-openbaar panoramisch zonnedak | Gesegmenteerd niet-openbaar panoramisch zonnedak | Gesegmenteerd niet-openbaar panoramisch zonnedak |
| Stuurfuncties | Multifunctionele besturing | Multifunctionele besturing | Multifunctionele besturing |
| geheugen | geheugen | geheugen | |
| verwarming | verwarming | verwarming | |
| Versnellingsverschuiving | Elektronische handuitrusting | Elektronische handuitrusting | Elektronische handuitrusting |
| Voorstoelfuncties | verwarming | verwarming | verwarming |
| ventilatie | ventilatie | ventilatie | |
| geheugen | geheugen | geheugen | |
| massage | massage | massage | |
| Tweede rij stoelfuncties | verwarming | verwarming | verwarming |
| ventilatie | ventilatie | ventilatie | |
| massage | massage | massage | |
| Stoelfuncties op de derde rij | - | - | - |

Over ons bedrijf
Onze bedrijfsnaam is Top EV. Alle voertuigen die we exporteren worden geproduceerd in China. Hoge kwaliteit en lage prijs zijn al erkende voordelen in de industrie.
Top Ev Co., Ltd. is een bedrijf dat gespecialiseerd is in de overzeese export van nieuwe energievoertuigen en gebruikte auto's. Het doel van ons bedrijf is om een hoogwaardig supply chain-servicebedrijf te worden, dat gestandaardiseerde en gehumaniseerde one-stop voertuigimport en exportdiensten biedt. De filosofie van ons bedrijf is: laat de elektrische voertuigen van China de wereld dienen. We zijn verheugd om een zakelijke relatie met u op te zetten.
Klantenbezoek

FAQ:
Vraag: Hoe maakt u ons bedrijf op lange termijn en een goede relatie?
A: 1. We behouden van goede kwaliteit en concurrerende prijs om ervoor te zorgen dat onze klanten profiteren;
2. We respecteren elke klant als onze vriend en we doen oprecht zaken en maken vrienden met hen, ongeacht waar ze vandaan komen.
Vraag: Hoe kunnen we de kwaliteit garanderen?
A: Altijd een pre-productiemonster vóór de massaproductie; altijd definitieve inspectie voor verzending.
Vraag: Hoeveel kosten de verzendkosten voor het product?
A: Vanwege de grote omvang en de lange afstand van het product, variëren de verzendtarieven sterk van land tot land.
Neem contact met ons op met uw gedetailleerde afleveradres voor een definitieve bevestiging.
Vraag: Hoe kan ik een distributeur worden?
A: Als u geïnteresseerd bent om distributeur te worden, neem dan contact op met ons team om partnerschapskansen te bespreken. We bieden concurrerende prijzen, marketingondersteuning en betrouwbaar supply chain management om uw bedrijf te laten groeien.
Populaire tags: 2025 Aito M 8 5- Seater Hybrid SUV -auto, China 2025 Aito M 8 5- Seater Hybrid SUV Car Leveranciers

