Deicar v27 2026is gepositioneerd als een mid-tot-grote, uitgebreide-hardline SUV, ontworpen voor zowel gezinsreizen als outdoor-verkenningsscenario's. Met de kernfilosofie van 'Nieuwe robuustheid, weinig angst, alle-scenariomogelijkheden', pakt het rechtstreeks drie belangrijke pijnpunten van traditionele off- terreinvoertuigen aan: hoog energieverbruik, slecht stedelijk comfort en- angst voor lange afstanden. Het voertuig heeft een klassiek boxy- offroad-ontwerp en is uitgerust met een Super Golden Range- Extender-systeem. Hij levert soepele en comfortabele prestaties voor woon-werkverkeer in de stad en zorgt tegelijkertijd voor zorgeloos lange- gezinsreizen. Tegelijkertijd biedt hij indrukwekkende licht off-road-capaciteiten, waardoor hij betrouwbaar kan werken bij hoge temperaturen, extreem koude en stoffige omgevingen, waardoor hij geschikt is voor uiteenlopende reisbehoeften over de hele wereld.
Exterieur ontwerp


De voorkant van de icar v27 heeft een robuust mech-geïnspireerd ontwerp. Rechte en opvallende lijnen creëren een krachtig-voorgezichtsprofiel. De gesloten grille met een verlicht merklogo integreert naadloos met de verhoogde motorkaplijnen, waardoor de identiteit van een nieuw-energievoertuig wordt benadrukt, terwijl de sterke off--aanwezigheid behouden blijft. Verticale matrix-LED-koplampen aan beide zijden zorgen voor een scherpe visuele signatuur. Eenmaal verlicht, verbetert de dagrijverlichting de herkenning aanzienlijk. Het adaptieve groot{10}}- en dimlicht-systeem past de verlichting automatisch aan op basis van de wegomstandigheden en tegemoetkomend verkeer, waardoor de veiligheid tijdens nachtelijke ritten en in complexe omgevingen aanzienlijk wordt verbeterd. Een metalen anti-kras beschermplaat sluit naadloos aan op de voorbumper, waardoor de oprijhoek van het voertuig wordt verbeterd en solide bescherming wordt geboden bij-offroad-gebruik. Het integreert ook op slimme wijze sensoren voor geavanceerde rijhulpsystemen-. Vergeleken met het op brandstof-aangedreven, robuuste ontwerp van de Jetour Traveller, ziet de nieuwe-energiemech-stijl van de V27 er futuristischer en gezinsvriendelijker uit-.


Het zijprofiel laat het boxy off{0}}-design van de icar v27 zien. De icar v27-afmetingen (4909 × 1976 × 1894 mm) zorgen voor een groter-dan-verwachte lichaamsgrootte. Een vlakke daklijn gecombineerd met een doorlopende taillelijn creëert een fort--achtige uitstraling. De korte overhangen aan de voor- en achterkant verbeteren- de mogelijkheden om off-road te naderen en te vertrekken. Het voertuig is uitgerust met verbrede anti-kraswielkasten en grote off-offroad-wielen, met optionele rode prestatieremklauwen om zowel het sportieve karakter als de remprestaties tijdens veeleisend off-wegrijden te verbeteren. Het zwevende dakontwerp voegt visuele wendbaarheid toe aan de boxy carrosserie. Traditionele deurgrepen geven prioriteit aan betrouwbaarheid en functionaliteit, waarbij problemen worden vermeden die vaak worden geassocieerd met verborgen handgrepen in lage- temperatuur- of stoffige omgevingen, waardoor het voertuig beter geschikt is voor barre klimaten. Vergeleken met het carrosserie-op-frame-ontwerp van de Tank 300, is het formaat van de V27 geschikter voor lange- gezinsreizen. Vergeleken met zijn broer-zusmodeliCAR 03biedt de V27 een aanzienlijk grotere lichaamsgrootte en superieur ruimtecomfort.


Aan de achterkant zet het ontwerp de klassieke elementen van traditionele off- terrein-SUV's voort. De iconische externe reservewielafdekking is geïntegreerd met de verticale achterlichten, wat het stoere karakter versterkt. De volledige-LED-achterlichten zorgen voor uitstekend zicht en herkenning, zelfs bij regen of mist. Een dakspoiler en metalen beschermplaat aan de achterkant versterken de off--esthetiek en beschermen tegelijkertijd de onderkant van het voertuig. Een verborgen trekhaak aan de achterkant behoudt de reddingsfunctionaliteit buitenshuis, terwijl de strakke vormgeving behouden blijft. Het algehele ontwerp vermijdt onnodige decoratie-elk detail dient het belangrijkste off- offroad-doel. Vergeleken met de extreme off-offroad-stijl van de BAIC BJ40, is het ontwerp van de achterkant van de V27 beter in balans met de praktische bruikbaarheid voor het hele gezin, waardoor de dagelijkse toegang tot vracht gemakkelijker wordt.
Interieur cabine


Het interieur van de icar v27 is gericht op technologie, warmte en functionaliteit, en breekt daarmee met het ruige en simplistische stereotype van traditionele off- offroad-SUV's. De middenconsole heeft een symmetrische, omhullende- lay-out, die het vierkante exterieurontwerp weerspiegelt. Grote oppervlakken zacht-aanvoelende materialen en fijne stiksels creëren een interieuratmosfeer die een ruige textuur combineert met gezinscomfort. Het voertuig is voorzien van een centraal touchscreen van 15,4-inch hoge-definition en wordt standaard geleverd met de Qualcomm Snapdragon 8295P vlaggenschipchip. Het integreert een DeepSeek AI-stemassistent die spraakherkenning in vier-zones en connectiviteit met meerdere-apparaten ondersteunt, waardoor een soepele systeembediening en gemakkelijke spraakinteractie wordt gegarandeerd. Fysieke knoppen blijven op meerdere plaatsen behouden, samen met handgrepen in-offroad-stijl, waardoor gemak en functionaliteit in balans zijn. Het voertuig beschikt ook over speciale knoppen voor de rijmodus voor meerdere-terreinen, waardoor bestuurders zich snel kunnen aanpassen aan verschillende scenario's. De icar v27 heeft een grote indeling met vijf zitplaatsen, waardoor er aanzienlijk meer binnenruimte ontstaat dankzij de lange wielbasis. Zowel de voor- als de achterpassagiers genieten van royale hoofd- en beenruimte, waardoor zelfs passagiers van 180 cm lang comfortabel kunnen zitten. Een groot panoramisch zonnedak verbetert de openheid van de cabine en vermindert vermoeidheid tijdens lange reizen. De stoelen hebben een ergonomisch ontwerp met uitgebalanceerde demping en ondersteuning, waardoor vermoeidheid tijdens lange reizen wordt verminderd.


De voorstoelen bieden multi-directionele elektrische verstelling, verwarming en ventilatie, geschikt voor verschillende klimaten. De achterstoelen zijn in meerdere-hoeken verstelbaar en de vlakke achtervloer zorgt ervoor dat drie passagiers comfortabel kunnen zitten. Optionele voorzieningen zijn onder meer uitklapbare tafels-op de tweede rij- en een koelkast aan boord, waardoor het reisgemak voor het hele gezin wordt vergroot. Vergeleken met het plug-in hybride terrein-model Fangchengbao Titanium 7 biedt de V27 een beter zitcomfort- achterin en stiller rijden in de stad.
Chassis en rijervaring: aanzienlijk verbeterd comfort
Het icar v27-chassis is geoptimaliseerd voor mobiliteit in alle- scenario's en balanceert off- capaciteiten met stedelijk comfort. Het beschikt over een MacPherson-ophanging vooraan en een onafhankelijke H-armige-link-ophanging achteraan, zorgvuldig afgesteld om wegtrillingen te filteren tijdens het rijden in de stad, terwijl de sterke ondersteuning behouden blijft in- offroad-omstandigheden. Hoge- eindversies zijn uitgerust met MRC-magnetorheologische ophanging, waardoor dempingsniveaus op milliseconden- kunnen worden aangepast. Het systeem past de stijfheid van de ophanging automatisch aan de wegomstandigheden aan, waardoor maximaal comfort op verharde wegen en verbeterde stabiliteit tijdens offroad-rijden wordt geboden. De V27 biedt een bodemvrijheid van 220 mm en een doorwaaddiepte van 600 mm, gecombineerd met acht terreinmodi. Hij heeft de L3-off-offroad-certificering verkregen, waardoor hij gemakkelijk met zand, grind, modder en sneeuw kan omgaan. Zelfs beginners kunnen zich aanpassen aan verschillende terreinen door de rijmodi met één-knop te gebruiken, waardoor de-offroad-leercurve aanzienlijk wordt verlaagd. Elektrische stuurbekrachtiging zorgt voor een lichte en nauwkeurige bediening. Ondanks zijn lichaamslengte van bijna 5-meter blijven U-bochten en parkeren in de stad gemakkelijk. Bij hoge snelheden wordt de besturing stabieler, terwijl het remsysteem zelfs onder volledige belasting betrouwbaar blijft.


Aandrijflijn en energie-efficiëntie
Het belangrijkste hoogtepunt van de icar v27-specificaties is het aandrijflijnsysteem. Alle modellen zijn uitgerust met het Super Golden Range-Extender-systeem, gecentreerd rond een 1,5T hoog-efficiënte range extender in combinatie met CATL-lithiumijzerfosfaatbatterijen, waardoor zorgen over het bereik over lange- afstanden effectief worden geëlimineerd. De range extender genereert elektriciteit maar drijft niet rechtstreeks de wielen aan, waardoor het voertuig de soepele rijervaring van een puur elektrische auto kan behouden en tegelijkertijd oplaadbeperkingen kan vermijden. De versie met achter-wiel-aandrijving is voorzien van een krachtige achtermotor die zorgt voor een soepele acceleratie en responsief rijden in de stad. De versie met-wiel-aandrijving maakt gebruik van een dubbel-AWD-systeem, dat sterke krachtreserves en indrukwekkende acceleratieprestaties biedt. Hij presteert vol vertrouwen tijdens het inhalen op de snelweg en off-klimtochten buiten de gebaande paden, zelfs onder volledige belasting. In termen van efficiëntie biedt de icar v27 een puur elektrische actieradius van meer dan 200 km, voldoende voor dagelijks woon-werkverkeer zonder brandstofverbruik. De gecombineerde actieradius bedraagt meer dan 1200 km, waardoor reizen over lange- afstanden worden geëlimineerd. In regio's met een beperkte oplaadinfrastructuur kunnen bestuurders eenvoudig tanken om hun reis voort te zetten. Het energiesysteem is gevalideerd op de mondiale markten en is compatibel met verschillende brandstofkwaliteiten en extreme klimaten, waardoor betrouwbare prestaties worden gehandhaafd in zowel warme als koude omstandigheden.


Laadcapaciteit
De icar v27 maakt volledig gebruik van zijn middelgrote- tot- SUV-formaat en de indeling met vijf- zitplaatsen. Onder normale omstandigheden biedt de kofferbak voldoende opbergruimte voor meerdere koffers, kinderwagens, kampeerspullen en off- gereedschap. De achterstoelen zijn in delen neerklapbaar, waardoor een vrijwel vlakke bagageruimte ontstaat die plaats biedt aan grote voorwerpen zoals tenten en fietsen. De cabine beschikt ook over talrijke praktische opbergvakken in de deuren, middenconsole, armsteun en stoel ruimten, waardoor het handig is om alledaagse spullen zoals telefoons, flessen en outdooruitrusting op te bergen. Het assortiment icar v27-accessoires omvat een breed scala aan fabrieks- en aftermarket-opties, waaronder uitbreiding naar buiten, interieurbescherming en offroad-aanpassingen-, waardoor gebruikers het voertuig kunnen aanpassen aan hun behoeften.


Concurrentievermogen van de markt
In termen van marktpositionering laten de prijs van de icar v27 en de icar v27 harga sterke concurrentievoordelen zien. Met een aantrekkelijk prijsniveau levert de V27 een uitgebreid-assortiment nieuwe- energiekracht, toonaangevende intelligente cockpittechnologie, geavanceerde rijhulpsystemen- en sterke- terreincapaciteiten. Vergeleken met traditionele- offroad-SUV's- op brandstof in hetzelfde segment, biedt de V27 een lager verbruik kosten, soepeler rijden, slimmere cabinetechnologie en een grotere actieradius. Vergeleken met andere nieuwe-energie-off-SUV's verlaagt hij de instapdrempel aanzienlijk, terwijl de sterke productprestaties behouden blijven en een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding wordt geboden. Het kostenvoordeel komt voort uit een volwassen industriële toeleveringsketen en grootschalige productiecapaciteit-, waardoor effectieve kostenbeheersing mogelijk is zonder concessies te doen aan de kwaliteit of de belangrijkste configuraties. Het voertuig is aangepast voor de mondiale markten, met een duurzame carrosserietechniek die is ontworpen om hoge temperaturen, vochtigheid en extreme weersomstandigheden te weerstaan. koude en stoffige omgevingen. Versies met stuur links-- zijn geoptimaliseerd voor regio's als het Midden-Oosten, Centraal-Azië en Rusland, terwijl een mondiaal servicenetwerk en een overvloedig aanbod van reserveonderdelen zorgen voor een betrouwbare eigendomservaring wereldwijd.
Of u nu prioriteit geeft aan reiscomfort met het hele gezin of graag buiten op verkenning gaat, de icar v27 kan aan een breed scala aan mobiliteitsbehoeften voldoen. Met zijn klassieke, robuuste ontwerp, het ruime interieur met vijf- zitplaatsen, de zorgeloze- aandrijflijn met groter- actieradius, vlaggenschip intelligente technologie en uitgebreide veiligheidsvoorzieningen, presteert hij indrukwekkend tijdens woon-werkverkeer in de stad, lange- roadtrips en lichte off- avonturen. Als u meer wilt weten over configuraties, regionale aanpassingen of aanpassingsmogelijkheden, neem gerust contact met ons op. Ons team biedt professionele en toegewijde ondersteuning om ervoor te zorgen dat elke reis veilig en plezierig is.
Specificaties 2026 ICAR V27
| Parameters | 210 km twee{1}} Falcon 500 met tweewielaandrijving | 200 km 4WD Falcon 500 | 200 km 4WD Falcon 700 |
| EXW | $24,637 | $26,447 | $28,396 |
| Fabrikanten | Chery Nieuwe Energie | Chery Nieuwe Energie | Chery Nieuwe Energie |
| niveau | Middelgrote-tot-grote SUV | Middelgrote-tot-grote SUV | Middelgrote-tot-grote SUV |
| Energietype | Bereikvergroter | Bereikvergroter | Bereikvergroter |
| Milieunormen | Nationaal VI | Nationaal VI | Nationaal VI |
| Lanceringsdatum | 2026/3/13 | 2026/3/13 | 2026/3/13 |
| CLTC puur elektrisch bereik (km) | 210 | 200 | 200 |
| WLTC puur elektrisch bereik (km) | 150 | 145 | 145 |
| Snelle oplaadtijd van de batterij (uur) | 0.28 | 0.28 | 0.28 |
| Snellaadbereik batterij (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Maximaal vermogen (kW) | 185 | 335 | 335 |
| Maximaal koppel (N·m) | 300 | 505 | 505 |
| versnellingsbak | Elektrisch voertuig met enkele-versnellingsbak | Elektrisch voertuig met enkele-versnellingsbak | Elektrisch voertuig met enkele-versnellingsbak |
| Lichaamsstructuur | 5-deurs SUV met 5 zitplaatsen | 5-deurs SUV met 5 zitplaatsen | 5-deurs SUV met 5 zitplaatsen |
| motor | Range-extender met 156 pk | Range-extender met 156 pk | Range-extender met 156 pk |
| Elektromotor (Ps) | 252 | 456 | 456 |
| Lengte × breedte × hoogte (mm) | 5055×1976×1894 | 5055×1976×1894 | 5055×1976×1894 |
| Officiële acceleratie(s) van 0-100 km/u | 8.4 | 5.5 | 5.5 |
| Maximale snelheid (km/u) | 180 | 180 | 180 |
| WLTC gecombineerd brandstofverbruik (l/100 km) | 1.53 | 1.54 | 1.54 |
| Minimaal brandstofverbruik onder opgeladen toestand (l/100 km) WLTC | 7 | 7.2 | 7.2 |
| Garantieperiode voertuig | Vijf jaar of 120.000 kilometer | Vijf jaar of 120.000 kilometer | Vijf jaar of 120.000 kilometer |
| Garantiebeleid eerste eigenaar | Levenslange garantie/niet-commercieel | Levenslange garantie/niet-commercieel | Levenslange garantie/niet-commercieel |
| Leeggewicht (kg) | 2222 | 2335 | 2335 |
| rijmethode | Achter-motor, achter-wielaandrijving | Dubbele-motorige vier- aandrijving | Dubbele-motorige vier- aandrijving |
| Type voorvering | Onafhankelijke vering van MacPherson | Onafhankelijke vering van MacPherson | Onafhankelijke vering van MacPherson |
| Type achtervering | Onafhankelijke ophanging met meerdere-links | Onafhankelijke ophanging met meerdere-links | Onafhankelijke ophanging met meerdere-links |
| Specificaties voorbanden | 255/55 R19 | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| Specificaties achterbanden | 255/55 R19 | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| Rijhulpsystemen | Valk 500 | Valk 500 | Valk 700 |
| Chip voor begeleid rijden | Horizonreis 6M | Horizonreis 6M | Horizonreis 6P |
| Totale rekenkracht van de chip | 128 TOPS | 128 TOPS | 560 TOPS |
| Aantal LiDAR's | - | - | 1 |
| Aantal sprekers | 15 luidsprekers | 23 luidsprekers | 15 luidsprekers / 23 luidsprekers |
| Batterijtype | Lithium-ijzerfosfaatbatterijen | Lithium-ijzerfosfaatbatterijen | Lithium-ijzerfosfaatbatterijen |
| Batterij-energie (kWh) | 34.3 | 34.3 | 34.3 |
| Snellaadvermogen (kW) | 100 | 100 | 100 |
| Extern AC-ontladingsvermogen (kW) | 6 | 6 | 6 |
| Slimme chip in-auto's | Qualcomm Leeuwebek 8295P | Qualcomm Leeuwebek 8295P | Qualcomm Leeuwebek 8295P |
| Geheugen voertuiginfotainmentsysteem (GB) | 24 | 24 | 24 |
| Opbergruimte voor voertuiginfotainmentsysteem (NL) | 256 | 256 | 256 |
Veelgestelde vragen
Vraag 1: Hoeveel zitplaatsen heeft de iCar V27?
Antwoord:Dit is een van de meest gestelde vragen van wereldwijde gebruikers. De icar v27 heeft een standaardindeling met 5- deuren en 5 zitplaatsen. In plaats van een krappe derde zitrij toe te voegen, concentreert het ontwerp zich op het maximaliseren van de ruimte voor de voor- en achterpassagiers. Dit biedt superieur comfort en ruimte voor gezinnen van maximaal vijf personen, waardoor hij ideaal is voor zowel dagelijks woon-werkverkeer als langeafstandsreizen.
Vraag 2: Hoe groot is de iCAR V27?
Antwoord:Het voertuig meet 4909 x 1976 x 1894 mm, met een wielbasis van 2910 mm. Deze royale afmetingen zorgen voor een ruime passagiersruimte en een groot laadvermogen. Vergeleken met eerdere modellen van het merk is de carrosseriegrootte aanzienlijk vergroot, wat een aanzienlijke verbetering van de binnenruimte oplevert.
Vraag 3: Waarom zijn Chery-auto's zo goedkoop in aanschaf?
Antwoord:Dit is een andere veel voorkomende vraag van wereldwijde klanten. De belangrijkste reden ligt in Chery's volwassen industriële toeleveringsketen en productiecapaciteit op grote- schaal. Een volledige binnenlandse toeleveringsketen verlaagt effectief de kosten van grondstoffen en componenten. Ondertussen verdelen grootschalige productie- en R&D-systemen de ontwikkelings- en productiekosten aanzienlijk over de eenheden. Tegelijkertijd handhaaft het merk een productstrategie van hoge- waarde, waarbij de productkwaliteit, de belangrijkste kenmerken en betrouwbaarheid worden gewaarborgd, terwijl de kostenvoordelen rechtstreeks aan wereldwijde klanten worden doorgegeven.
Populaire tags: 2026 icar v27, China 2026 icar v27 leveranciers

