Auto's Denza D9 MPV

Qua ontwerp maakt Denza D9 MPV Cars ook gebruik van een gebruikelijker bestelwagenontwerp dan moderne MPV's. De esthetische ontwerptaal, gebaseerd op het gebruik van potentiële energie van π-beweging, maakt de hele auto behoorlijk krachtig. De puur elektrische versie en de plug-in hybride versie maken gebruik van twee verschillende sets roosters. Alle vormen zijn voorzien van grote verchroomde oppervlakken, waardoor ze een driedimensionaal uiterlijk krijgen. De lampen zijn rechtstreeks op het rooster aangesloten en de interne matrix-LED-lampen zijn gemakkelijk herkenbaar wanneer ze branden.

Ook heeft de zijkant een dubbele taillelijn, wat de auto een dynamischer uiterlijk geeft zonder dat hij er te opgeblazen en hoekig uitziet. De daklijn en de ramen zijn redelijk recht, waardoor de inzittenden hoofdruimte en gezichtsveld hebben. De afmetingen van de velgen zijn niet erg groot, de wielen van 18-inch passen harmonieus in de verhoudingen van de hele auto en de vorm van de meerspaaks is prachtig. Ook de achterkant is redelijk verticaal vormgegeven. De spoiler, doorlopende achterlichten en chromen afwerking voegen lagen toe aan de achterkant van de auto. De binnenste kikkerveren binnen de lichtgroep zijn beter herkenbaar als ze verlicht zijn.

Qua design hebben alle huidige MPV-modellen hetzelfde uiterlijk. Het gaat tenslotte allemaal om het maximaliseren van de ruimte. Qua details zet de Denza D9 Hybrid echter nog steeds de technologie op de eerste plaats, wat ook overeenkomt met de positionering van de hele auto. volgens het verkoopprincipe.

Wanneer je in de auto stapt, zie je dat de middenconsole standaard een T-vormige indeling heeft. Het hele interieur is gevuld met warme en technologische details, zoals een eenvoudig tweespaaks multifunctioneel stuur, een geïntegreerd 10.25- LCD-scherm en een 15.6- groot roterend scherm, een geïntegreerde Denza Link systeem met uitgebreide functies voor interactie met applicaties en ondersteuning voor 5G-internet van voertuigen. De hele auto ondersteunt ook de OTA-update.

Naast de twee schermen op de eerste rij is er ook een head-updisplay HUD boven het dashboard en twee 12,8--inch entertainmentschermen achterin, die kunnen worden bediend via de 5.{{3} }-inch multifunctioneel bedieningsscherm op de middenarmsteun achterin. Deze schermen vervangen een groot aantal fysieke knoppen, waardoor het interieur meer geïntegreerd en technologisch geavanceerder wordt.

Qua ruimte zijn de lengte, breedte en hoogte van de Denza D9 hybride auto respectievelijk 5250/1960/1920 mm, en de wielbasis is - 3110 mm. De lange wielbasis en de korte overhangen voor en achter maken maximaal gebruik van de ruimte, wat ook bijdraagt ​​aan een ruimtelijkere sfeer in de auto. Sfeer van luxe.

De premium Denza D9 Hybrid is voorzien van '2+2+3'-vormige stoelen bedekt met NAPPA-leer voor een premium gevoel en een hoge zitpositie. De stoelen zijn afgewerkt met een gladde, gewatteerde textuur die hun textuur en functionaliteit als voorstoelen nog verder verbetert. Het ondersteunt multidirectionele elektrische verstel-, verwarmings- en ventilatiefuncties en kan bovendien worden uitgerust met een massagefunctie. Nog luxer zijn de ergonomische stoelen op de tweede zitrij met zero-touch-functie. Ze zijn niet alleen voorzien van extra voetsteunen, maar zijn ook standaard voorzien van een hoge hoekverstelling van de rugleuning, slaaphoofdsteunen en massagefuncties. Ook de derde zitrij biedt veel ruimte en kan worden neergeklapt om de laadruimte nog verder te vergroten.

Als 's werelds meest betaalbare hybride auto combineert het interieur van de Denza D9 op succesvolle wijze geavanceerde technologie met een ouderwetse sfeer van luxe. De intelligente bedieningsinterface en hoogwaardige materialen benadrukken de kenmerken van luxe nog eens. Het is vermeldenswaard dat de Denza D9 ook een PREMIER Founding Edition-model met vier zitplaatsen introduceerde, dat een meer verfijnde tweekleurige carrosserie heeft, evenals een scheidingswand voor de bestuurdersstoel en twee luxere grote banken achterin. Ik denk dat de rijkwaliteit verder zal worden verbeterd.

Momenteel is het hybride elektrische voertuig Denza D9 verkrijgbaar in twee vermogensopties: DMi en EV. Deze keer testte de auteur het DM-i hybride model. Hij is uitgerust met een SnapCloud plug-in hybride module met een turbocompressor van 1,5 pk. in combinatie met een elektromotor. De motor is de grootste. Het vermogen is 102 kW en het maximale koppel is - 231 Nm. De motor is voorzien van dubbele motoren voor en achter die een gecombineerd vermogen van 215 kW en 450 Nm koppel produceren. Het vermogen van de voorin geplaatste motor is relatief groter.

Wat de levensduur van de batterij betreft, zijn alle hybride benzinevoertuigen uit de Denza D9-serie uitgerust met lithium-ijzerfosfaat-bladbatterijen. Het tweewielige model heeft een batterijduur van - 190 km in puur elektrische modus, een totale batterijduur van - 1040 km in DC-omstandigheden en een brandstofverbruik van - 6,2 liter per 100 kilometer . Het model met vierwielaandrijving heeft een elektrisch bereik van 180 km, een totaal bereik van - 970 km in DC-omstandigheden, en het brandstofverbruik bedraagt ​​6,7 liter per 100 kilometer. Wat het aanvullen van energie betreft, wordt de nieuwe auto ook geleverd met twee DC-laadpoorten die tegelijkertijd kunnen worden opgeladen. Het maximale laadvermogen bedraagt ​​166 kW en de accuduur kan in 15 minuten worden verlengd tot 230 km.

We kunnen zeggen dat de beste zelfopladende hybride auto Denza D9 qua parameters als kracht en uithoudingsvermogen al behoorlijk goed is. In de praktijk is het besturen van deze 2-tongigant met zo'n energiesysteem vrij eenvoudig. De motor start snel, de motor schakelt soepel in en het chassis is voorzien van een geavanceerde MacPherson-veerpoot, multi-link achteraan, uitgerust met DiSus-C intelligente schokabsorberende ophanging die de demping op intelligente wijze kan aanpassen aan de staat van het voertuig.

Tegelijkertijd ligt het zwaartepunt van de auto, dankzij de plaatsing van de accu onderin, veel lager dan dat van een MPV-model op pure brandstof, waardoor de auto het overhellen in bochten vrij goed onderdrukt en de vering het goed doet. taak om kleine hobbels in de weg weg te filteren. Dit is grondig en bij het raken van grote hobbels zijn er geen onnodige bewegingen.

Wat betreft ondersteunde rijsystemen is de configuratie van de Denza D9 ook behoorlijk breed. Standaard op het hele assortiment is een panoramisch beeld van 540 graden en een groot aantal L2-ondersteunde rijfuncties, zoals adaptieve cruisecontrol op volle snelheid, waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook en actief remmen. Sommige modellen hebben ook automatisch parkeren, maar configuraties zoals parkeren op afstand zijn veelzijdiger. Deze functies zijn behoorlijk praktisch voor zo'n groot model. Op het gebied van passieve veiligheid wordt het hele assortiment standaard geleverd met 9 airbags, inclusief zijgordijnairbags die op alle drie de modellen zijn gemonteerd. zitrijen bieden een betere bescherming voor de inzittenden van het voertuig.

Het allerbelangrijkste aan deze auto is natuurlijk het gevoel van rijden op de tweede rij. Dankzij de positionering van de nieuwe energiemodellen zijn de NVH-rijprestaties van de Denza D9 beter dan die van brandstofmodellen. De ambtenaar zei dat bij een snelheid van 120 km/u het geluid in de auto ook beperkt kan worden tot 65 decibel. Met een Dynaudio-audiosysteem met 14 luidsprekers, 128-gekleurde gordijnen met verborgen ritmische verlichting, een negatief ionengeursysteem en handgemaakte luifels creëren ze een exclusieve privéruimte van een miljoen niveaus, waardoor het gevoel van adel nog verder wordt versterkt.

Ondanks ruime ervaring blijven de prestaties van de nieuwe Denza D9 hybride op een hoog niveau. Het exterieurontwerp is behoorlijk indrukwekkend, en de interieurmaterialen en slimme configuratie zijn ook uitstekend. Het maakt ook een verscheidenheid aan vermogensontwerpen en aandrijfvormen mogelijk, evenals nieuwe energiepositionering. Het kan ook het rijgedrag verbeteren en de rijervaring verbeteren.

Onze transactiegegevens zijn betrouwbaar op alle grote B2B-platforms

Klanten kunnen met ons bedrijf samenwerken op het internationale B2B-handelsplatform. We exporteren ongeveer 8.000 auto's per jaar. Wij kunnen financiële kredietdiensten aanbieden aan betrouwbare klanten. Dankzij de langdurige samenwerking met ons bedrijf is het voor u gemakkelijk om een ​​auto aan te schaffen.

Een van de eerste proefbedrijven voor de export van Chinese auto's
Wij zijn een van de eerste proefbedrijven die auto's uit China exporteren. We beschikken over sterke middelen in de toeleveringsketen en kunnen klanten voertuigen van betere kwaliteit tegen betere prijzen bieden. Onze ervaring met het leveren van professionele diensten voor de import en export van auto's stelt ons in staat fouten in alle belangrijke schakels te voorkomen en meer verliezen voor onze klanten te veroorzaken.

Wij bieden dealers een langdurige after-sales service
Als onze langdurige servicedealer. We nodigen hen regelmatig uit om naar China te komen om met ons samen te werken. Daarnaast geven wij de hoogste prioriteit aan bevoorrading en voertuigveiligheid. Ook lossen wij diverse after-sales serviceproblemen voor operators op. welkom in China. Bouw zakelijke relaties met ons op.

ons team
Wij bieden 24/7 online consulten.
Wij bieden auto-inkoopdiensten aan buitenlandse klanten. Het gehele proces van dienstverlening voor de export van auto's en de afhandeling van gevaarlijke goederen.
Het importeren en exporteren van auto's vereist aandacht voor veel details. Betrouwbare financiële steun kan het aantal wanbetalingen effectief terugdringen. Jarenlange ervaring stelt ons in staat onze werkefficiëntie te verbeteren.

Allereerst de klant|Een elektrische auto kopen
We moeten rekening houden met de persoonlijke gevoelens van klanten, zodat klanten een betere ervaring kunnen hebben. China is een groot land en auto’s worden naar alle uithoeken van het land geëxporteerd.
Om lage prijzen en risicovrije service te garanderen, is een uniforme implementatie vereist. We hopen dat klanten bij het kiezen van een dienstverlener rekening zullen houden met verschillende voorwaarden om meer voordelen te krijgen.

TOP EV is een professioneel bedrijf gespecialiseerd in de export van elektrische voertuigen. Gebaseerd op meer dan tien jaar ervaring in het exporteren van elektrische voertuigen, omvatten onze modellen nu verschillende soorten voertuigen, zoals sedans, SUV's en bedrijfsvoertuigen. Bovendien zorgen onze uitgebreide voorraad en stabiele toeleveringsketen ervoor dat we elke maand minimaal 300 producten kunnen leveren. Onze producten zijn met succes verkocht aan meer dan 50 landen en regio's. Het bedrijf treedt op als agent voor veel grote merken van elektrische voertuigen en werkt samen met hoogwaardige binnenlandse fabrieken om een ​​“uitgebreid serviceplatform voor de gehele productieketen van elektrische voertuigen” te creëren. Met de steun van fabrieken in het hele land en een professioneel internationaal zakenteam is het een van de eerste overzeese productiebedrijven voor elektrische voertuigen in China. Het bedrijf streeft ernaar klanten een hoogwaardige auto-aankoopervaring en after-sales service te bieden en breidt zich geleidelijk uit naar meer landen en regio's.

Vraag: Aan welke nationale en regionale normen voldoen onze voertuigen?
A: Onze voertuigen voldoen aan de normen van veel landen en regio's, inclusief winnende landen en het Midden-Oosten. We zullen onze voertuigen aanpassen aan lokale normen en klantspecificaties.

Vraag: Bieden wij persoonlijke service voor onze voertuigen?
A: Ja, wij bieden service op maat voor onze voertuigen. Klanten kunnen de configuratie, kleur en interieur kiezen die bij hun behoeften passen.

Vraag: Wat kunt u bij ons kopen?
A: Elektrische auto's en andere hybride voertuigen.

Vraag: Wat is de verzendmethode?
A: Levering over zee, aanhangwagen, spoorwegcontainer, bulklading en ro-ro volgens uw vereisten. Tegelijkertijd kunnen wij u de meest kosteneffectieve manier bieden om tijd te besparen.

We hebben one-stop-levering, uitstekende kwaliteit en professionele kennis. TOP EV heeft uitgebreide ervaring met het bedienen van klanten over de hele wereld en is een expert op het gebied van nieuwe energievoertuigen. Als u meer wilt weten over de Denza D9 MPV-voertuigen, neem dan contact met ons op om het voertuigmodel waarin u geïnteresseerd bent te bespreken.

Populaire tags: denza d9 mpv-auto's, china denza d9 mpv-auto's leveranciers