Huawei ATI M9 Max-versie hybride elektrische voertuigen Productbeschrijving
Over het algemeen is het doel van een full-size SUV niet het verhogen van de verkoop, maar het maximaliseren van de merkbekendheid. Met de allernieuwste technologie, eersteklas configuraties en andere factoren kan de prijs immers gemakkelijk in de miljoenen lopen. Dit schrikt veel consumenten af. In de huidige evoluerende markt heeft de opkomst van nieuwe krachten deze situatie echter veranderd. Onder hen produceerde de Huawei alto m9 suv hybride auto uit 2024, die eind 2023 op de markt zal komen, een recordaantal van 50 000 exemplaren in minder dan een kwart. Echte acties tonen de kracht van het bedrijf in de markt. In dit artikel introduceert de auteur de ultraversie van AITO M9. Net als de maximale versie is deze versie verdeeld in 42-kilometer en 52-kilometer.

Als vlaggenschip-SUV van het kenmerkende merk AITO is de AITO M9 de beste hybride auto, vooral op het gebied van dynamiek. Het nieuwe ontwerp van de Kunpeng Zhanyi-gezinsauto ziet er van voren breed en krachtig uit. Functies zoals dagrijverlichting, groot- en dimlicht, intelligente interactieve verlichting en luchtinlaten worden gecombineerd in één designelement dat de eenvoudige stijl van nieuwe energievoertuigen laat zien. Het biedt ook een hoge functionaliteit.

De intelligente, interactieve koplamp aan de voorkant heeft miljoenen pixels en de vorm ervan is geïntegreerd met de koplampen. Het ziet er goed georganiseerd uit en ondersteunt animatie en tekstweergave op pixelniveau. Het dient ook voor interactie met voetgangers en kan relevante tekst op de grond projecteren. Het kan zelfs een 150-inch 2K-resolutiescherm weergeven voor gebruik buitenshuis, dat over geavanceerde technologische mogelijkheden beschikt. De Ultra ALTO M9 Plug-in Hybrid-versie heeft twee achtergrondverlichtingsfuncties: matrixtype en pixeltype, met één pixeltype meer dan de Max-versie.

Achter de eenvoudige carrosserie schuilt de enorme carrosserie van de nieuwe AITO M9 hybride auto. De lengte, breedte en hoogte bedragen respectievelijk 5230*1999*1800 mm, en de wielbasis bedraagt ook 3110 mm. De ultra-versie is voorzien van vier deuren met elektrische aandrijving, wat de auto een uitgesproken executive uitstraling geeft. Tegelijkertijd verloor de auto door zijn enorme formaat geen enkele windweerstand. De prestaties van 0,26 cd zijn veel hoger dan vergelijkbare modellen van traditionele luxemerken.

Dankzij dezelfde designstijl als de voorkant van de auto heeft de achterkant van de AUTO M9 benzine hybride auto een eenvoudig en zeer stabiel uiterlijk. Het gecombineerde ontwerp van de geïntegreerde doorlopende achterlichten en interactieve achterlichten verdeelt de achterkant van het voertuig in twee delen. Het bovenste deel van de carrosserie heeft niet alleen een contrasterende kleur, maar ook een geïntegreerde achtervleugelspoiler. Wat de interactieve achterlichten betreft, deze kunnen ook verschillende tekst- en grafische effecten weergeven.

Het interieur van de AUTO M9 heeft een dubbele cockpitstijl en is bedekt met veel hoogwaardig NAPPA-leer. Er wordt ook gebruik gemaakt van natuurlijk wit balsahout om een algehele textuur toe te voegen aan de middenarmsteun en de deurpanelen. Tegelijkertijd benadrukken gedetailleerde behandelingen zoals het ontwerp van het audiosysteem en de kristallen handgrepen boven de middenconsole ook de textuur die een luxe auto zou moeten hebben.

Het One Glass-systeem met drie schermen bestaat uit een volledig LCD-instrument + een centraal bedieningsscherm en een entertainmentscherm voor de passagiers. Het wordt geleverd met de onlangs bijgewerkte slimme assistent Xiaoyi. Het ondersteunt ook samenwerking tussen meerdere personen en meerdere apparaten, superdesktop 2.0, uitgebreide adaptieve aanpassingen en andere functies. De Harmony 4 intelligente cockpit is gebouwd op de Ark Engine, die niet alleen rijke functionaliteit biedt, maar u ook in staat stelt stemsignalen en geluidszones nauwkeurig te identificeren.

De lederen bekleding van de zitting voelt kwalitatief hoogwaardig aan en geeft bovendien een zeer goede ondersteuning aan het menselijk lichaam als je erop zit. Je voelt de dikkere bekleding. Dankzij de multidirectionele verstelling en verwarmings-, ventilatie- en massagefuncties kan hij zelfs op lange afstanden comfortabel genoeg zijn. Bovendien beschikt de passagiersstoel ook over voetsteunen die ook als ‘koninklijke passagiersstoel’ kunnen dienen als er niemand op de achterbank zit.

Vergeleken met de eerste rij zouden de tweede en derde rij van de meest betaalbare AITO M9 Chinese hybride auto's meer aandacht moeten trekken. De stoelen op de tweede rij hebben een groot aantal verstelmogelijkheden voor en achter, en de twee onafhankelijke stoelen bieden ook verwarmings-, ventilatie- en massagefuncties. Het is vermeldenswaard dat de baasstoel een unieke zwaartekrachtmodus heeft. Wanneer deze functie wordt geactiveerd, beweegt de passagiersstoel ook naar voren en klapt deze in. De ultra-versie wordt ook geleverd met een optionele voetsteunfunctie die de rijervaring op de tweede zitrij kan verbeteren.

Wat de drie rijen stoelen betreft, negeerde de AITO M9 dit niet. De rugleuning en zitkussens zijn niet alleen elektrisch verstelbaar, maar ook voorzien van stoelverwarming en een USB-C interface. Het maximale vermogen van de interface kan ook 66W bereiken, en de voordelen blijven hetzelfde. De voorste rijen zijn vrijwel hetzelfde, en gecombineerd met de toch al uitstekende ruimte is het zitten op de drie rijen ook erg comfortabel.

Als vlaggenschip heeft de AITO M9 ook een 32-inch gordijn voor de achterbank. In tegenstelling tot het beeldscherm kan deze ingeklapt worden opgeborgen zonder dat dit invloed heeft op de verlichting. Wanneer het open is, kan het ook uitstekend audiovisueel entertainment bieden voor passagiers op de tweede en derde zitrij. Dankzij de grotere afmetingen kunnen passagiers op de derde rij de actie volledig duidelijk zien.

Qua vermogen beschikt de AITO M9 over twee soorten vermogen: puur elektrisch en een groter bereik, beide voorzien van twee motoren. Onder hen heeft de puur elektrische versie een maximaal vermogen van 390 kW en een maximumkoppel van 673 Nm. Hij is uitgerust met een CLTC-accu van 100 kWh en heeft een bereik tot 630 km. Het Long Range-model is voorzien van dubbele motoren voor en achter en een motor van 1,5 ton. Maximaal systeemvermogen is 365 kW, maximaal koppel - 675 Nm, batterijcapaciteit - 42/52 kWh, elektrisch bereik is maximaal 190/520 kW. 233 km en de totale actieradius bedraagt ruim 1200 km.
Sinds de geboorte van het merk AITO AITO heeft het enthousiaste steun van de markt gekregen, en deze stem heeft ook zijn hoogtepunt bereikt na de lancering van de AITO M9. Het beste bewijs is dat er in minder dan een kwartaal meer dan 50.000 eenheden zijn besteld. Tegenwoordig worden we voortdurend geconfronteerd met consumenten die ook met praktische acties hun steun betuigen aan de opkomende nieuwe machtsmerken.
Productparameters
| 2024 Extended Range Max-editie, 42 kWh | 2024 Extended Range Max-editie 52 kWh | |
| Belangrijkste instellingen | ||
| Fabrikant | AITO | AITO |
| Cijfer | Grote SUV | Grote SUV |
| Energietype | Vergroot bereik | Vergroot bereik |
| Het is tijd om te handelen | 2023.12 | 2023.12 |
| Puur elektrisch bereik (km) | 225 | 275 |
| Snellaadcapaciteit (%) | 20-80 | 20-80 |
| Motor | 1.5T 152 pk L4 | 1.5T 152 pk L4 |
| Motor(Ps) | 496 | 496 |
| Overdracht van infectie | Transmissie met één versnelling voor elektrische voertuigen | Transmissie van elektrische voertuigen met één snelheid |
| Lengte*Breedte*Hoogte (mm) | 5230*1999*1800 | 5230*1999*1800 |
| Lichaamsstructuur | 5-deur-6--SUV met zitplaatsen | 5-deur-6--SUV met zitplaatsen |
| Maximale snelheid (km/u) | 200 | 200 |
| Officiële acceleratie 0–100 km/u | 4.9 | 4.9 |
| Brandstofverbruik WLTC (l/100 km) | - | - |
Bedrijfsprofiel

TOP EV is een professioneel bedrijf gespecialiseerd in de export van elektrische voertuigen. Gebaseerd op meer dan tien jaar ervaring in het exporteren van elektrische voertuigen, omvatten onze modellen nu verschillende soorten voertuigen, zoals sedans, SUV's en bedrijfsvoertuigen. Bovendien zorgen onze uitgebreide voorraad en stabiele toeleveringsketen ervoor dat we elke maand minimaal 300 producten kunnen leveren. Onze producten zijn met succes verkocht aan meer dan 50 landen en regio's. Het bedrijf treedt op als agent voor veel grote merken van elektrische voertuigen en werkt samen met hoogwaardige binnenlandse fabrieken om een “uitgebreid serviceplatform voor de gehele productieketen van elektrische voertuigen” te creëren. Met de steun van fabrieken in het hele land en een professioneel internationaal zakenteam is het een van de eerste overzeese productiebedrijven voor elektrische voertuigen in China. Het bedrijf streeft ernaar klanten een hoogwaardige auto-aankoopervaring en after-sales service te bieden en breidt zich geleidelijk uit naar meer landen en regio's.
FAQ
1. Welke betalingsvoorwaarden kunnen aanvaardbaar zijn?
--Wij accepteren een vooruitbetaling van 30% van het bestelbedrag; 70% wordt betaald bij aankomst in Khorgos. omdat we een magazijn hebben in Khorgos. Wij nodigen klanten uit om ons magazijn te bezoeken en de bestelde auto's te inspecteren!
2. Wat is uw MOQ?
--1 eenheid.
3. Wat is uw beleid om distributeurs op de overzeese markt te ondersteunen?
-- We bieden ondersteuning op vele aspecten, waaronder marketing, promotie, productontwikkeling/verbetering, servicetraining, reclame, enz.
4. Wat is uw transporttype en levertijd?
-- Per trein, vrachtwagen of zee. 15-25 dagen na ontvangst van uw aanbetaling.
We hebben one-stop-levering, uitstekende kwaliteit en professionele kennis. TOP EV heeft uitgebreide ervaring met het bedienen van klanten over de hele wereld en is een expert op het gebied van nieuwe energievoertuigen. Wilt u meer weten over de 2024-versie van de Huawei ITEM 9 Ultra Hybrid Car, neem dan contact met ons op om het voertuigmodel waarin u geïnteresseerd bent te bespreken.
Populaire tags: Huawei atio m9 max versie hybride elektrische auto's, China Huawei atio m9 max versie hybride elektrische auto's leveranciers





