Onlangs heeft TOPEV via relevante kanalen vernomen dat de Lynk & Co Z20 gepland staat voor lancering op 22 december, met een pre-orderprijs van $21,000 tot $23,000. Uit rapporten blijkt dat er bij de lancering instapmodellen met een kortere batterijduur beschikbaar zullen zijn, waardoor de vanafprijs verder wordt verlaagd.
Qua exterieurdesign volgt de Lynk & Co Z20 de tweede generatieDe volgende dagontwerpprincipes en tegelijkertijd kenmerken van "luchtefficiëntie". Het voertuig heeft het klassieke fastback-silhouet van een coupé, aangevuld met 13 aerodynamische optimalisaties, waardoor een luchtweerstandscoëfficiënt van 0.25Cd wordt bereikt. Aan de achterkant heeft de auto een ‘streamer tail’-ontwerp dat zowel als spoiler als achterlicht fungeert, waardoor een slanke en harmonieuze esthetiek ontstaat. Het 1.463 mm lange achterlicht bevat 504 LED-kralen die 3 verlichtingsmodi en 6 lichteffecten kunnen weergeven.
Voor het interieur wordt de Lynk & Co Z20 standaard geleverd met een 15,4-inch centraal bedieningsscherm en een 10,2-inch digitaal instrumentenpaneel. Het omvat ook het intelligente cockpitsysteem LYNK Flyme Auto, sfeerverlichting met oneindige golfeffecten, huidvriendelijke lederen stoelen, elektrisch verstelbare stoelen vooraan (met ventilatie-, verwarming- en massagefuncties), 60 W draadloos + 50W snelladen via kabel, en automatische klimaatregeling met twee zones. Bovendien is de auto uitgerust met 22 intelligente rijassistentiesensoren, die functies ondersteunen zoals ICC-rijassistentie op de snelweg, APA automatisch parkeren, RPA parkeerhulp op afstand, BSD dodehoekmonitoring en DOW-waarschuwing bij het openen van deuren.
De Lynk & Co Z20 is gebouwd op de uitgebreide, puur elektrische architectuur van SEA en beschikt over een McPherson-voorwielophanging en een onafhankelijke ophanging met vijf schakels achteraan. Het eerder aangekondigde model biedt een totaal motorvermogen van 250 kW, een koppel van 373 N·m en een acceleratietijd van 0-100 km/u in 5,3 seconden. Voor de instapvariant levert de motor 175 kW vermogen en maakt gebruik van een kleinere lithium-ijzerfosfaatbatterij van Ruipu Lanjun. Het leeggewicht is met 100 kg verlaagd, waardoor het op 1.799 kg komt.